>

Куповина аутомобила за многе људе је најважнији догађај у животу. Али ова радост може затамнути отмицу возила. Ова врста криминалне активности се активно спроводи у Москви, Московској регији широм Русије. Отмичари имају различите циљеве и могу да користе украдени аутомобил на различите начине. Али суштина је да власник аутомобила губи своју имовину и понекад је присиљен да се надати чуду. Предлажемо да проучавамо листу најтраженијих аутомобила у Москви 2018. Одбијање ових аутомобила не гарантује да ваше возило, које није укључено у ову листу, неће бити украдено. Али ћете моћи мало да смањите вероватноћу таквог развоја. Као што показује пракса, најефикаснији начин заштите не постоји.

ТОП украдених аутомобила у Москви.

При большом желании или необходимости угонщики всегда найдут пути, по которым они доберутся до нужного им автомобиля и смогут его украсть. Москва является огромным городом, где статистика угоняемости автомобилей не самая утешительная. Предлагаем изучить рейтинг 2018 года, а также разобраться в основных причинах угона. Многим интересно, зачем кому-то нужны чужие машины и что они с ними делают.Читать далее про самые угоняемые машины в Москве-->

Најпопуларнији брендови и модели

У Москви, путеви крећу велики број широког спектра аутомобила, укључујући и веома скупе моделе, као и државне службенике. Многи верују да јефтини аутомобили нису заинтересовани за отмичаре, јер је скоро немогуће добити од њих неке користи. Али није. Статистика јасно показује да остаје потражња за аутомобилима било које категорије цена. Али од почетка 2018. године, лидери рејтинга из претходних година ушли су у врху најтраженијих аутомобила. Ситуација се није много променила. Будући да је тренутна листа најтраженијих аутомобила, крађе које се јављају у Москви, према статистичким подацима крајем 2017. и почетком 2018. године, изгледа овако:

• Lada (ВАЗ);
• Тоиота;
• Ниссан;
• Форд;
• Мазда;
• Митсубисхи;
• Ланд Ровер;
• Хонда;
• : БМВ;
• Волксваген;
• Мерцедес.

Очигледно, профит од крађе аутомобила зависи углавном од почетне цене аутомобила. Зато што често жртве преваранта постају власници прилично скупих аутомобила. Није боља ситуација са домаћим аутомобилима, са крађом коју власници често не питају за помоћ, не добијају осигурање и стога не спадају у бројне оцене. Ако разговарамо о Москви ио одређеним моделима, потражња се наставља и за најтраженије марке међу отмичара који су прошле године водили листе.

Према томе, према моделима, најпродаванији аутомобили у Москви су следећи:

• Тоиота Цамри;
• Ланд Цруисер 200;
• Ланд Цруисер Прадо;
• Лекус модел ЛКС;
• други Лекус, али већ ГС;
• Тоиота-ов кросовер РАВ4;
• Инфинити ККС50 производњу;
• снова кроссовер CX5 японской компании Мазда;
• велики Ранге Ровер СУВ.

Важно је напоменути да је већина представљених возила јапанске производње. И поента овде уопште није да Јапанци слаби заштиту својих аутомобила. Са сигурношћу фабрике, све је на веома високом нивоу. Али овде треба схватити да преваранти имају велики број метода и метода којим крађа чак и најскупљих и добро заштићених аутомобила за њих постаје ствар од неколико минута.

Цатцхинг Суммари

Да би се оценио међу највише украдених аутомобила у Москви, до почетка 2018. године и крајем прошле године прикупљени су подаци од осигуравајућих компанија, саобраћајне полиције и других извора релевантних информација. Како су студије показале, у 2017. години забележен је нови талас аутомобила-отмичара, који је настављен у 2018. години. Често се украдени аутомобили практично нису мењали у смислу преференција по моделу. Москва је почела да прославља активни раст популарности домаћих, корејских и јапанских аутомобила.

Занимљива чињеница је у томе што оценом крађе аутомобила домаће производње не воде нови модели већ застарели представници такозваних класика. Лопови више воле ВАЗ-2107, 2109 и друге моделе. Ова ситуација је због чињенице да таква возила имају лошу заштиту. Због тога, њихов отмичење траје најмање времена, омогућава им да отворе браве и покупе аутомобил, незапажено од других.

Лидер претходних година у Тоиотиној особи не прати своје позиције. Модели овог јапанског аутомобила и даље су међу најчешће украденим аутомобилима. А најпопуларније су:

• Цоролла;
• Ланд Цруисер 200;
• Ланд Цруисер Прадо;
• Цамри.

Статистика крађе у Москви аутомобила америчког бренда Форд није најприхватљивија. Најчешће жртве преваранта су власници два модела:

• Мондео;
• Фокусирај.

Активни раст популарности корејске ауто индустрије у Русији међу купцима обележио је чињеница да су ови аутомобили почели да активно краду. На крају крајева, потражња ће увек довести до снабдевања. Дакле, ако се одлучите купити аутомобил из КИА-а, будите посебно пажљиви са следећим моделима:

• Соренто;
• Оптима;
• Рио.

Штавише, Рио се испоставило као неспорни лидер, који има највећи проценат крађа и укључен је у укупне оцене о отмичењу аутомобила у Москви и Москви.

Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru

Статистика

Можете грубо да кажете колико је аутомобила у Москви дневно одвезено и колико је озбиљна ситуација у овом тренутку. Према експертима, током 6 месеци у Москви је пријављено око 3.500 - 3.800 жртава. Лако је израчунати да је дневно око 20 аутомобила. Овдје чињеница да су аутомобили украдени у Москви не играју кључну улогу. Потребан је ефикасан систем против преваре. Велики број људи се поздравља са украденим аутомобилима. А 2018. године статистика се уопште не мења, поготово у Москви. За неке чињенице о крађи, то је само отежано.

Статистика је одувек била тврдоглавица. Стога се тешко може очекивати да ће отмице у 2018. години нагло зауставити. Иако постоји велика потражња за дијеловима аутомобила и аутомобила, разне групе и појединачни појединци заинтересовани за додељивање нечије имовине за профит ће наставити да раде у Москви.

Након испитивања рејтинга крађе аутомобила у Москви, можете да изговорите неке занимљиве и релевантне статистике.

1. Најчешће на територији главног града Руске Федерације аутомобили су украдени из области за спавање. Они чине до 70% свих чињеница о крађи. Око 16% возила је украдено са различитих паркинга близу супермаркета и тржних центара. Најмањи број отмица је забележен у приватним кућама и разним местима забаве.
2. Према статистичким подацима, око 60% свих украдених аутомобила за извјештајни период је у употреби 3 године и више година. Двогодишња возила су украдена у 15% случајева. Новим аутомобилима до 1 године рада украде се 5%. Преосталих 20% случајева узима возила са високом километражом.
3. У последњој половини 2017. године, у зависности од извора информација, украдено је 3,6 хиљада возила у главном граду Русије. Ово је мало премашило резултате претходне половине године, а значајно је премашило резултате 2016. године.
4. До почетка 2018. године, у укхониаемосту је благи падовни тренд Али темпо је сувише спор да би се разговарало о свим већим променама. Стручњаци очекују да ће до средине 2018. године степен отмице пасти за 5-10% у поређењу са 2017.
5. Није баш сложно изгледати статистика откривања злочина ове природе. Полиција каже да је у просеку могуће открити до 50% украдених возила.
6. Предвидљиви подаци гледају на периоде угонимости. Најчешће власници аутомобила изгубе своје аутомобиле ноћу. У ово доба дана је 53% свих отмица. Приближно једнако често лопови покушавају да отму возила поподне и јутро.

Нико није осигуран против крађе. Иако буквално можете осигурати. Нико вас не обесхрабрује да купујете аутомобиле који су на листи најатрактивнијих отмичара. Они могу украсти апсолутно било који ауто, од старог Запорожета до најновије верзије Бугатти. Дакле, најбоље решење би било да створите максималну заштиту за ваше возило. За то експерти саветују:

• држите аутомобил у затвореном простору приватне куће;
• оставите аутомобил у гаражи или на чуваном паркингу;
• покушати паркирати на местима на којима раде надзорне камере;
• саставити полису осигурања у провереној компанији која гарантује исплате;
• користе савремене сигурносне аларме и системе, а не нужно најскупље.

Такав низ мера делимично ће смањити вјероватноћу да ћете постати жртва преваре.

Зашто и за шта

Ово питање интересује огроман број људи. Они који су лично наишли на крађу возила, али нису нашли, желе да сазнају где би њихов аутомобил могао ићи у таквим случајевима. И генерално, многи људи се питају зашто су украдени аутомобили, зашто људи то раде и колико добијају од тога. Последњих година, у Москви иу целој земљи, број чињеница о крађи је донекле смањен. Али немојте мислити да су наше агенције за спровођење закона развиле јединствену шему за поступање са криминалцима који се сада плаше да додирују возила других људи.

Тврдјавна статистика показује да је отприлике 1 возило украдено отприлике сваких 30 минута. Често се ауто једноставно отвара како би украо имовину која се налази унутар кабине. Сама аутомобила остаје на месту. Постоје три главна подручја у којима отварају отмичари:

• отмица за препродају;
• отмичење за делове;
• отмица за превару.

Свако од наредби заслужује посебну пажњу, јер има своје нијансе и особине.

Препродаја

Такозвани царинарници се редовно јављају. Ово је нешто попут филмског сценарија, али у ствари, сличне методе се активно практикују у земљи. Можда постоје људи који желе да добију колекционарски или јединствени аутомобил. Али то је прилично изузетак од правила.

Углавном препродаја и легализација украденог аутомобила врши се по неколико шема:

1. Близанци. Када крадеш возило у будућности покушава да легализујеш. Да би то урадили, проналазе ауто-аналог, који има исте карактеристике, боју, опрему итд. Али возило је регистровано у другом региону. Затим направите лажне документе, прекинули ВИН на тијелу. Дупликат није тако тешко наћи, поготово у присуству Интернета и пуно веб страница које продају аутомобиле.
2. Ударни дубли. Овде је шема нешто другачија. Ауто је украден, али за легализацију они користе исти ауто, само то се не може опоравити. Ово може бити резултат несреће, пожара или неких других фактора. Овде, под украденим аутомобилом узмите оригиналне документе, а на задњој страни је прекинут ВИН код. Таква схема је тежа за имплементацију, али вероватност откривања чињенице о промени је тежа.
3. Страни дупли. Овде преваранти користе информације од близанце, који се налази у другој држави. Изводи се фиктивно царињење, за украдени аутомобил креирају се нови регистрациони документи.
4. Имплементација у другим земљама. Ако постоји инострани купац који жели да набави овај или онај ауто, који се налази у Русији, увек ће бити извођач. Њене функције укључују само отмичење и испоруку на одређено место. Тада представници друге земље примјењују своје методе, које омогућавају легализацију ЦУ код куће. Постоје чак познати канали за транспорт аутомобила преко граница Русије. Али ипак крађа се наставља.

Ово су случајеви када аутомобил наставља да ради, само од стране другог власника. Бивши власник не добија ништа осим нада да врати возило, одлази у полицију и попуњава различите папире. Неке чињенице о крађи могу се открити. Није ретко да власници аутомобила врате своје аутомобиле.

Запчасти

Затим причамо о шеми, која обезбеђује демонтажу машина за делове. Према статистичким извештајима, пре неколико година, у главним руским градовима, криминалци су углавном отели скупе премиум аутомобиле. А у провинцији су власници домаћих аутомобила патили од лопова.

Али економска криза је направила сопствене промјене у ситуацији на овом криминалном тржишту. Курс је почео брзи раст, рубља је очигледно ослабила. Али неки од њих су имали само користи. Цене резервних делова у Русији постале су веће. Пошто су људи престали куповати скупе аутомобиле и преселили се у вишу категорију буџета, чак иу Москви, криминалци су се пребацили на овај сегмент. Добитак од отмице скупих аутомобила је опао, а ризици су постали виши.

Што се тиче крађе за демонтажу машине за делове, постоје две основне шеме:

1. Разблажите и примените. Главни удар су узели буџетски аутомобили и инострани аутомобили на захтев из ниских трошкова у Русији. Лакше је украсти, заштитни системи стављају на њих слабе, што минимизира ризике за криминалце. Али делови су добар новац. Преваранти активно уплаћују ове аутомобиле. Неки од њих заправо доносе много више профита него у случају препродаје. Оригинални делови су у великој потразњи. Због тога криминалци такође воле украсти аутомобиле који су ван производње или су међу ретким у Русији. То је због тога што је тешко наћи резервне дијелове за такве аутомобиле. А ако су ретке, купци ће бити спремни да плате добре новце за оригиналне делове.
2. Обојени метали. За проневеру у сврху стругања постоји посебна линија у статистичким извештајима. Углавном су ангажовани у најелитнијим криминалцима, а они који желе лако и брзо зарађивати. Зато што главни ударац пада на оне аутомобиле који су веома стари или потпуно напуштени на улици. Због њих нико неће писати изјаве нити тражити киднапере. Али на местима за прикупљање отпадних метала са великим задовољством узимајте такав производ. Тамо, нико не захтева документе за ауто. Поступак прихватања и одлагања врши се након израде најједноставније ручно писменог уговора. Због тога свако може унети фиктивне информације у документ и добити добар новац за отпадни метал.

Такве шеме се све више користе. То се лако може објаснити фактором смањења ризика. Пошто се машина претвара у рециклирани метал или растављена у комадима, немогуће је одредити гдје и како се овај или онај резервни дио испоставило од продаваца и купца. Али ако аутомобил и даље буде експлоатисан, увек постоји шанса да се сударају са агенцијама за спровођење закона.

У Русији се редовно дешава да је у криминалном систему укључен потпуно грађанин који поштује закон, који је стекао добро кориштени аутомобил. Купио је аутомобил са сломљеним бројевима, који су наведени у отмици. Као резултат тога, продавац је примио новац и нестао. А онда је открио да је ауто повучен. Жртва је само лаковерни купац који није проверио аутомобил пре куповине. И он остаје без новца и аутомобила. Вероватноћа проналаска преступника је безначајна.

Превара

Постоји и посебна категорија отмице, чија је сврха спровођење различитих шема преваре. Постоји много таквих метода. Али најчешће у Москви и Русији су следеће:

1. Награда Веома популаран начин проницања возила у сврху добијања награде за повратак. Ризици су прилично високи, али то не у потпуности смањује број таквих чињеница у земљи. Фравердери обично траже мањи износ од цене самог аутомобила. Зато што често власници скупих аутомобила склапају посао.
2. Осигурање Постоје људи који конкретно фазирају чињеницу крађе возила како би добили накнаду за осигурање. Осигуравачи не воле такве ситуације када су аутомобили отети. Они спроводе детаљну анализу и покушавају да утврди да ли је аутомобил стварно украден. Доказивање чињенице о превари није тако лако, јер гољуфи често постижу свој циљ.
3. Договор са власником аутомобила. Власник аутомобила може се обратити отмичара који помажу у имплементацији одређених шема. То је обично плаћање осигурања, награде или препродаја у друге земље.

Редовно агенције за провођење закона откривају све више нових начина преваре, где су главни актуелни актери возила. Колико је ефикасна против лопова аутомобила и преваранта може бити различита заштитна опрема, тешко је рећи. Али власник возила мора пажљиво пратити ваш аутомобил, покушавајући да не ствара непотребне проблеме за себе. Изузетно пажљиво треба да буде када купујете аутомобиле на секундарном тржишту. Немојте се плашити питати цијели пакет докумената и провјерити ауто за своју локацију у отмичењу. У супротном, ризикујете да изгубите све, укључујући сам ауто и новац.