Нови спортски аутомобил порсцхе 911 турбо

Овај догађај се десио недавно - 3. маја 2013. године на изложби у Москви су представљене најмоћније модификације Турбо и Турбо С у ажурираној линији Порсцхе 911.

Порсцхе 911 Турбо

Показ новых моделей прошел в рамках исторического пробега машин Порше, посвященный 50-летию модели 911. Визуально отличить обновленный Порсцхе 911 Турбо от модификаций по-проще, можно по переднему бамперу с воздухозаборниками, по широкому переднему спойлеру, воздухозаборникам возле задних колесных арок.

Порсцхе 911 Турбо S

Такође, разлика у присуству крила и побољшани задњи браник са вентилом и четири правоугаоне млазнице.

Порсцхе 911 Турбо

Кроме этого, Порсцхе 911 Турбо 2014 – самый широкий в линейке – задние колесные арки на 28 мм шире, чем у 911 Carrera 4.

Производительность у Порсцхе 911 Турбо

Под капотом у Порсцхе 911 Турбо улучшенный 3,8-литровый двигатель, который выдает 520 лошадей (на 20 коней больше, чем у предшественника), а на модификации Turbo S – 560 лошадок (на 30 больше, чем у предыдущей модели). Почти столько же лошадей есть и у нового Рендж Ровера Спорт, который разгоняется не так быстро как этот Порш.

Мењач на овим уређајима је ПДК од 7 појаса, који преноси вучу на све 4 точкове захваљујући склопку са више плоча под електронском контролом.

Порсцхе 911 Турбо S

От нуля до сотни, с пакетом Sport Chrono, Turbo версия способна разгоняться за 3,2 секунды, что касается Порсцхе 911 Турбо S – он немного быстрее за 3,1 секунды. Максимальная скорость этих аппаратов составляет 318 км/ч. Так что, смело можно сказать, что эти машины гораздо быстрее, чем Porsche Cayenne Turbo S, хотя, конечно же, это не сравнимые вещи. И даже Турбо С будем слегка быстрее чем Ferrari F12 Berlinetta, но не намного.

Препоручени чланак: Пун тест тест пете генерације Ауди А6 Ц8 (Ауди А6 Ц8)

Ове цифре су добијене захваљујући смањеној тежини, 20-инчним точковима, међуосовинским растојањима, повећаним за 100 мм, активној аеродинамици (подесиво задње крило и предњи сплитер са три радна места) и потпуно контролисана шасија, као Порсцхе 911 ГТ3.

Порсцхе 911 Турбо

Поред тога, Порсцхе 911 Турбо је постао маневарски, захваљујући задњим точковима, који предња точка претварају у анти-фазу брзином до 50 км / х. Такав потез практично смањује међуосовинско растојање за 250 мм и чини машину маневремнијом.

И са већом брзином, нови Порсцхе постао је стабилнији када је у кривини, док је брзина преко 80 км / х, задњи точкови окрену у истом правцу као и предњи, док практично повећавају међуосовинско растојање за 500 мм и обезбеђују стабилност при окретању.

Цены на Порсцхе 911 Турбо

porsche 911 turbo цена

Порсцхе 911 Турбо и более мощная Turbo S нового модельного года (2014) в России будут продаваться уже в осенью 2013. Стоимость 520-сильного варианта составит около 8 000 000 рублей, а аппарат с мощностью 560 лошадей – Турбо S, - в районе 10 000 000 руб.

Вполне приемлемые цены как для Порше. Тем более что в оснащение Порсцхе 911 Турбо S входит система, которая эффективно подавляет крены, и активные опоры двигателя, а также карбон-керамические тормоза.

LEAVE ANSWER