Нови ауди с8 2013 представљен

И вот наконец Ауди представила свою новую спортивную Ауди С8 2013. Этот представительский автомобиль, сделанный в спортивном стиле, не сильно отличается от предыдущей модели 2012-го модельного года. Но если присмотреться, то есть отличия.

Ауди С8 2013

Ауди С8 2013

Ауди С8 2013

Самое главное отличие – это другой двигатель, теперь под капотом у Ауди С8 2013 установлен 4-х литровый V8 би-турбо, с цилиндрами новой технологии, которая значительно позволяет экономить топливо. При этом скоростных характеристики увеличились, просто невероятно. Этот двигатель обладает мощностью 512 сил, для сравнения в предыдущей версии было 520.

ауди с8

Но разгоняется до сотни Ауди С8 2013 на 0,2 секунды быстрее, чем версия 2012 модельного года, аж за 3,9 секунд. Кстати, Вес автомобиля – 1975 кг, достаточно легкий вес как для представительского седана.

Ауди С8 2013

Осим тога, мотор ради по следећој схеми: када возите брзином до 70 км / х, за 3-4 брзине, између 960 и 3500 о / мин, а не пуно притиснете педалу гаса, моћни В8 се пребацује на В4 режим, то јест, они раде само 4 цилиндра. Испоставља се да је потрошња горива значајно смањена за око 23%. Али, ако желим да исправно убрзам и потиснем педалу гаса, мотор ће радити у потпуности.

Ауди С8

Економија горива је сада веома популарна тема у Европи, сви произвођачи аутомобила су једноставно опседнути њиме и стога измишљају нове моторе, али остану моћни, иначе ће бити потпуно досадно. Још једна врло занимљива тема која штеди гориво је поврат енергије током кочења.

Препоручени чланак: Мерцедес Е класа из АМГ-а импресионира брзином и снагом.

Ауди С8 2013

Чињеница је да се током кочења генерише енергија која не сме да се губи, а програмери су научили како да пуне батерију, у неким случајевима не само батерију, већ и друге системе возила. У овом аутомобилу овај систем ради пуним брзинама и не троши енергију.

ауди с8 2013 фото

Иначе, бучан мотор у овом аутомобилу је тако пријатан што га можете слушати на неодређено време. Такође, овај аутомобил је опремљен погоном на сва четири точка, чије су предности очигледне.

Ауди С8 2013

Стандартная комплектации флагмана Ауди С8 2013 оснащена адаптивной подвеской и регулировками дорожного просвета, системой стабилизации авто с режимом «СПОРТ», мощные тормоза и конечно же, расположенная в салоне система активного шумоподавления. А вообще, клиренс этого автомобиля отлично подойдет для российских дорог, конечно это не внедорожник, то мелкие неровности Ауди проскочет запросто.

Ауди С8 2013

Ауди С8 2013

Иначе, о салону, у овом аутомобилу, немачки програмери очигледно су покушали и учинили салон веома добрим, користили само квалитетне материјале, а наравно, за основну верзију, салон неће бити најбољи, али ипак, како кажу, пивом)

Ауди С8 2013

При желании и за дополнительную оплату, клиенты могут поставить карбонно-керамические тормоза с 21-дюймовыми колесами, и более серьезные фишки: аудиосистему на 1 400 Ватт Bang & Olufsen с 19-ю динамиками, камеры кругового обзора, четырехзонный климат-контроль, вентилируемые кресла с функцией массажа.

Ауди С8 2013

Базовая цена на Ауди С8 2013 начинается с $ 111 000, что является очень низкой ценой для такой тачки:)) Тем более, что все немецкие автомобили находятся примерно в этой ценовой политике. Например, цена Мерседеса Гелендвагена примерно такая же.

Препоручени чланак: Нова Мерцедес Е класа на задњој страни В213

LEAVE ANSWER