Совсем недавно на китайском автосалоне в Шанхае была представлена новая модель Порсцхе Панамера, но она особо не изменилась и больше похожа на рестайлинговую версию авто.

Генерално, Панамера је прилично свеж ауто, први пут се појавио недавно - у 2009. години, стога је прерано да се нешто драстично промени у овом аутомобилу, можете га мало модернизирати, што су урадили Порсцхеови програмери. Иако тврде да су направили многе иновације и аутомобил је постао сасвим другачији, али преувеличавају.

Посебне промене у спољашњости модела Порсцхе Панамера, поред модерног браника, нису добијали нова предња и задња светла. Предња светла са ЛЕД диода. Такође се појавио иза спојлера. Ова и све промене, све остало на изгледу се није променило.

Али ипак, инжењер је успео нешто да уради у овом аутомобилу који није био раније - серијски плуг-ин хибрид. Трик је у томе што је плуг-ин хибрид батерија која се може напунити користећи обичну утичницу за струју. Недавно је цијели свијет опседнут екологијом и економичном потрошњом горива, тако да је Порсцхе Панамера постала необично "зелена".

Програмери уверавају да, ако мирно идете, немојте снажно притиснути гас до пода, онда ће бити врло мала потрошња горива - 3,1 литра на 100 км. А ако је дестинација ближа од 36 км, уопће нема потребе за бензином, аутомобил ће возити електричном енергијом.

Конечно же, проехать 36 км без горючего будет возможно если ехать спокойно, в выключенным кондиционером и другими энергозатратными устройствами. В таком электрическом режиме Порсцхе Панамера разгоняется до 135 км/ч при динамике разгона до сотни за 5,5 секунд. Что касается максимальной скорости этого авто, то в нормальном режиме она составляет 270 км/ч.

Препоручени чланак: Скода Рапид 2013 (цена 13.000 евра) је предиван и компактан

Батерија се може у потпуности напунити са нормалног излаза за 4 сата, а ако је напуњена посебним терминалом, за само 2,5 сата аутомобил ће бити потпуно спреман за електрични мод. Сјајна опција је ако желите доћи до радног места, ујутро, да пуните кућу, а затим пуните на паркингу, а затим и код куће. И тако бензин неће бити конзумиран. Цене електричне енергије су веома мале у односу на бензин.

Упркос чињеници да је Панамера С Е-Хибрид такав "зелени" аутомобил, испоручује снагу од 416 КС. И одвојено, електрични мотор производи 95 КС снаге. Ово је сасвим довољно за вожњу кроз урбани саобраћај.

Али то није све што је супер у Панамери. Сада ће Порсцхе Панамера бити доступан у стандардним и дугачким верзијама. Дуга верзија ће бити доступна само за Панамера 4С и Панамера Турбо. Разлика у стандардним и дугим верзијама је да је међуосовинско растојање у дужој верзији 15 цм дуже, тако да ће корисницима бити кориснији простор. Поред тога, све дугачке верзије опремљене су ваздушном суспензијом.

Порсцхе Панамера: мотор

Стари преток мотора такође је прошао промену. Замењен новим В6 мотором од 3.0 литара са двоструким надпуњењем, захваљујући којем је постао снажнији од претходног за 20 КС. и економичније - потрошња горива смањена је за 18%. Да, многи, ако нису сви нови немачки аутомобили постали економичнији у погледу горива.

Порсцхе Панамера: цена

Наравно, и изненађују цијене: најромадећи модификовани дизел мотори ће коштати 105,122 евра, а хибридна верзија Панамера С Е-Хибрида коштаће 137,043 евра. Најскупља и продужена верзија Панамера Турбо Екецутиве оценивается в 237 739 евро. Продажи начнутся в июле 2013 года. А к началу 2014 года появится обновленный Порсцхе Панамера Turbo S с мощностью 550 лошадок как минимум.

Препоручени чланак: Форд Фусион карактеристике