Ауди А6 аллроад је први пут објављен 1999. године и од тада није било значајних промјена, осим кориштења пластичних каросерија и браника са металним дијеловима. Чак иу најстаријој верзији Ауди Аллроад-а, коришћен је сталан погон на сва четири точка са ваздушним ослањањем, захваљујући којем је могуће подесити размак између 142 и 208 мм. У првој генерацији, било је могуће направити СУИн из Ауди А6 захваљујући променљивом опсега. Након 6 година, у 2005. години, друга генерација Ауди А6 караван заменила је прву генерацију.
Пре издавања ове серије, програмери су спровели истраживања, захваљујући којима су сазнали да се офф-роад квалитете за овај аутомобил не користе у потпуности, стога у другој генерацији Ауди А6 Аллроад растојање од тла је смањено на 185 мм, али је погон на сва четири точка и ваздушно ослањање остао. Што се тиче енергетских јединица, они су постали модернији и снажнији. Прошло је још 5 година и постало је очигледно да верзија Аллроада захтева нешто ново, тако да је друга генерација престала да производи, а 2012. године почела је производња нове Ауди А6 офф-роад верзије. Трећа генерација је била опремљена савременим моторима и имала је одличну опрему. Али ови аутомобили нису добили озбиљну популарност. Прилично је ретко наћи офф-роад верзију А6, али они који поседују такву машину су задовољни тиме што пишу у својим прегледима.
Несмотря на то, что Ауди А6 Аллроад достаточно дорогой, он привлекает своих покупателей тем, что у этого автомобиля есть уникальность, мягкая подвеска и практичность в использовании. Иннедорожная версия Ауди А6 позволяет чувствовать себя уверенно как на городских дорогах, так и на легком бездорожье, благодаря высокому клиренсу можно преодолевать достаточно сложные участки, конечно настоящее бездорожье этот автомобиль не одолеет, но езда по грязи и по снегу для Ауди А6 оллроад - это обычное дело. Кроме того, благодаря вместительному багажнику, данный автомобиль можно использовать в полной мере, занимаясь перевозками грузов и поездок на дачу или для путешествий всей семьей. Универсал - это машина очень практичная.
Иннешний вид
Ново Ауди А6 аллроад куаттро изгледа једноставно јединствено, нема различите стилске ствари, спољашњи дизајн је једноставан, али овај аутомобил има пуно потенцијала, динамичности и журке.
Ино внешнем дизайне даже есть доля спортивных ноток, на арках и порогах используются пластиковые накладки, а решетка радиатора делает автомобиль более строгим и мужественным. Тем более, размеры этого автомобиля немаленькие - длина 5 метров, ширина - 1,9 м., а высота - 1,5 м. Клиренс благодаря пневмоподвеске можно отрегулировать в пределах 140 - 185 мм.
Препоручени чланак: БМИн 3 Сериес ГТ комбинује спорт и удобност.Дизајн ентеријера
Салон нельзя назвать мрачным, наоборот, он достаточно стильный, внутри используется много деталей из черного цвета, качественная отделка из стоящих материалов. Ин целом, в салоне просторно, а качество материалов ничем не уступает конкурентам из БМИн и Мерседес. Кресла удобные, отделаны кожей, когда в них сидишь, то не чувствуется усталость даже на очень длительных дистанциях. Пассажирам тоже уделено особое внимание, места для ног достаточно, их можно даже вытянуть при желании, на задних сиденьях также комфортно, можно даже закрыть шторки и наслаждаться ездой.
Али најпријатније је да стоји иза волана, који се може прилагодити самим собама, јер то има много различитих поставки. Контролна табла је лепа и савршено читљива, постоји климатска контрола од 2 зоне. Основна конфигурација је мултимедијални систем са екраном од 6,5 инча, али као додатну опцију можете поставити 8-инчни екран са хард диском од 20 гигабајта. Можете се навикнути на све дугмад и функције врло брзо, иако на први поглед то изгледа као пуно ствари. Караван је такође добар јер има врло простран пртљажни простор, ау случају Ауди А6 - запремине 656 литара, а ако преклопите задња седишта, корисна запремина пртљажника износи 1680 литара. Инрата у пртљажнику са електричним погоном, што је такође врло згодно. А испод пода можете сакрити алате и друге тривијалне ствари.
Безопасность
Ин Ауди Аллроад А6 чувствуешь себя в полной безопасности потому, что над ней инженеры очень серьезно поработали, активная и пассивная безопасность делают этот автомобиль более чем безопасным в случае столкновений. Ин машине установлены фронтальные и боковые подушки безопасности, надувные занавески, а для того, чтобы столкновения не произошло есть система, которая предотвращает столкновения и, конечно же, самое главное - надежная тормозная система. Также, для детских сидений есть крепления Isofix, система, поддерживающая определенную полосу движения, динамическая стабилизация.
Препоручени чланак: Диесел СУИн-и су корисни у раду.Црасх тест ЕуроНЦАП даје максималну оцену за пасивну сигурност. Активни сигурносни тестови такође показују пристојне резултате. Овај аутомобил налази се на листи најсигурнијих аутомобила, ако радите све како треба за воланом, неће патити ни путници, ни пешаци нити други корисници у саобраћају.
Суспензија и перформансе вожње
Неуравнотежени пут са ударцима и плитким јамама за овај аутомобил изгледа да није проблем, кабина ће и даље бити угодна и мекана захваљујући ваздушном суспензију, која се једноставно креира за вожњу на таквим путевима. Али озбиљне јамице могу узроковати буку, а не и трзање, али уопште, вожња офф роад А6 ће и даље бити удобна. Захваљујући сталном погоном на свим точковима, аутомобил лако превладава клизавим или снежним путевима, то је оно што је потребно већини купаца.
На равном путу, аутомобил путује врло сигурно, лагано и јасно, бука на цестама се не чује због одличне буке изолације, а суспензија, иако мекана, не спречава аутомобил да се сигурно уђе у вожњи при великој брзини, како би се спречили ролни, за то се користи посебно створени систем.
Конфигурација и цене
Универзални Ауди А6 може бити опремљен са 3-литарским дизелским или бензинским мотором. Аутомобил са дизел мотором постиже брзину од 236 км / х, динамика убрзања је такође пристојна - 6,6 секунде до 100 км / х. Снага овог дизел мотора - 245 литара. ц. постигнуто на 4000 обртаја у минути Потрошња дизел горива у комбинованом циклусу износи 6,3 литра на 100 км. на путу.
Ако говоримо о бензинској верзији, онда су ствари још боље, снага таквог мотора је 310 литара. са., а остварује се на 5 500 о / мин. Еквивалент бензина може возити брзином од 250 км / х, првих сто аутомобила добија се за 5,9 секунди, што је врло добро за караван. Потрошња бензина у мешовитом начину вожње достигне 9 литара. У граду, обе опције троше око 12 литара на сто километара. Па шта Спецификације Ауди А6 аллроад стварно на врху, потпуно у складу са немачким аутомобилом.
Коробка передач в обоих случаях - 7-ми ступенчатый S-tronic, четко переключающий скорости. Ин городе и на маленьких скоростях данная коробка переключает передачи плавно, но есть и спорт-режим, в котором коробка доводит мотор до 5000 оборотов, а затем быстро и четко переключается на повышенную передачу.
Препоручени чланак: Мерцедес-Бенз Ин203 са километражом и карактеристикама при куповини
Динамика убрзања је стварно сјајна, мотори (дизел и бензин) омогућавају брзу брзину, једноставно морате гледати брзину игле брзином, а ваше тијело потоне у столицу, а очи путника расту на чело.
Што се тиче цена Ауди А6 аллроад-а, они су јасно који је јасно зашто се овај аутомобил ријетко види на путевима упркос чињеници да је универзалан, практичан и има и многе предности. Али цијена скупа Ауди А6 је прилично велика, тако да су многи љубитељи вожње ван терена склонији према колима са нижим ценама.
Основна дизел опрема кошта 26,5 милиона рубаља, а цена бензинске верзије је 2,740,000 рубаља. А ако на Ауди А6 аллроад инсталирате неке додатне опције, цена овог аутомобила ће порасти на 3 милиона рубаља. А за новац већ можете купити најнеобичнији Ауди К7 са 3-литарским мотором и капацитетом од 272 литара. ц. А СУИн К7 је много атрактивнији за вожњу ван терена и путовање породице у земљу.
Али упркос свему овоме, Ауди А6 аллроад куаттро је луксузан, моћан и брз аутомобил у караванском каравану који је познат по својој практичности и одличан за ванземаљске излете са цијелом породицом, такођер је одлично за вожњу на великим даљинама.
Инањски, аутомобил изгледа врло лепо, у кабини, све се ради прекрасно. Међу недостацима може бити само цена, али, како кажу, ако је скупо, то значи квалитет. Ауди је озбиљан њемачки бренд, тако да цена не може бити мала, али пошто је платила око 3 милиона рубаља, можете аутомобилом возити дуго и са задовољством без икаквих проблема, користити аутомобил увек и свугде, јер мора радити свој новац Не пуцајте.
Следећи видео тест дриве Ауди А6 Аллроад:
