Ажурирана верзија Киа Спортаге представљена је на сајму аутомобила у Женеви 2014. године. Прошло је доста времена од демонстрација, а продаја овог модела већ је почела у Русији.

Овај аутомобил је био утилитарни СУВ погон на предњим точковима, а сада је СУВ са погоном на предње точкове са преносом обртног момента на задње точкове помоћу електро-хидрауличног квачила.

Први изглед

Спровођење Kia Sportage 2014 тест драйв, трећа верзија аутомобила заиста је погодила велике промене. Препознатљива су ЛЕД светла, перо на крову, маска са маском, која се састоји од сјајних ћелија.

Киа Спортеидзх је увек имала светао изглед и разумну цену. За претходну цену могла се само такмичити Ниссан Касхкаи, али нова верзија није конкуренција, јер за основну опрему трошак аутомобила износи 848.000 рубаља, а мотор за 2 литра трошак износи 970.000 рубаља.

Одличне вести за све љубитеље аутомобила у Русији, у новој Киа Спортаге постављени су предњи паркинг сензори за једноставно паркирање. Са инсталацијом зимског пакета, опција грејања волана ће бити доступна. Задња страна аутомобила промењена је у лантернама, посебно су промјене у мраку, њихов облик се може и остао исти, али локација ЛЕД-а је била другачија. Точкови су посебно одабрани да буду лаке легуре на 16, 17 или 18 инча (у зависности од конфигурације), такав детаљ је олакшао додир на путу, а такође је лак за маневрисање на тешким дијеловима пута. На крову аутомобила налази се перјаница ајкула, која долази у комплету са навигационим системом. Паркинг сензори у боји каросерије могу се монтирати на предњи браник. Широке боје тела су међу њима: Делук Вхите, Спаце Блуе, Планет Блуе и Пегасос Силвер.

Препоручени чланак: КИА Куорис - Екецутиве Будгет Седан

Евалуација унутрашњости аутомобила

Држиће се Kia Sportage тест унутрашњост аутомобила. Први утисак је квалитет кабине и звучне изолације. Ветробран је компактан, штити Спортаге од буке вјетра. На носилима је уграђена изолацијска чаура, а пластика је додата на врата. Звучници се налазе у углу предњих прозора, који су спасили салон од рушења. Захваљујући новим пластичним и другим детаљима, ентеријер је постао бољи. На средини контролне табле налази се 4,5 инчни ЛЦД екран за важне информације за возача. Рецепција има најбољи опсег видљивости, захваљујући пластичној опреми. Врхунска верзија аутомобила укључује Инфинити мултимедијални систем за 6 звучника са субвоофером. На панелу су лијепи додаци за додир. Оцена салона: удобност, ергономија и утисци на првих пет. Сваки возач може утврдити поставке инструмента, стога ствара једноставно и једноставно путовање за себе.

Техничка компонента КИА Спортаге

Киа Спортейдж 2014 тест драйв Унутрашње карактеристике показују да је мотор постао лакши за 10 кг, обртни момент је постао мањи за 6 Нм, а убрзање додаје на 0,5 секунде и сада износи 11,7 секунди. Аутоматски мењач на 6 степени, у кабини можете осетити грозницу аутомобила и окретања точкова.

Аутомобил показује карактеристике лаког дизања, лако се савладава уским планинским окретима захваљујући модификованој суспензији. Посебно приметно ново суспензију на великим неправилностима и тврдим рупама. Поред суспензије, ту су и додатни блокови вентила, амортизери који тренутно раде у ванредним ситуацијама.

Фото Киа Спортейдж 2014

Нови аутомобил има додатну опцију, ФлекСтееринг, која ради на 3 начина управљања. Међу њима: удобан, спортски и нормалан начин. Ако ваше путовање подразумева честе планинске путеве, у овом случају једноставно не можете учинити без спортског пакета. Волан у било којој конфигурацији постаје тежак, што вам омогућава боље управљање са аутомобилом.

Препоручени чланак: Мали Хиундаи Гетз на секундарном тржишту

Изведено Kia Sportage тест драйв са дизел мотором са 184 коњских снага, показао је да се аутомобил лако може возити на лукавим путевима, а такође се лако понаша и на градском путу. Аутомобил је сада мало тежи и тежи. Мотор ће бити доступан не само у горњој конфигурацији "Премиум", већ иу "Луке" и "Престиге". Сада, за само 125.9900 рубаља, можете купити аутомобил са дизел мотором. Пренос је аутоматски, остао исти као претходна генерација, са истом снагом од 392 Нм и 1800-2500 обртаја у минути.

У конфигурацији Престиге и Премиум, мотор ће започети са дугметом, без кључа. Уз било који мотор нећете осјетити вибрације у кабини, то доприноси висококвалитетној звучној изолацији мотора. Дизел мотор има аутоматско мењач, потрошња горива је 10 литара на 100 километара.

Нова компанија КИА - Надгледање погона на сва четири точка за 2 литра и капацитет од 150 Нм. Аутомобил са њим биће компактнији, узимао је 10 кг тежине, што му је омогућило да инсталира аутоматску трансмисију. Шасија аутомобила је израђена од највишег квалитета, точак се чврсто држи асфалта.

Дакле, нови Киа Спортаге има атрактиван изглед и избалансиране карактеристике. Прегледајте Kia Sportage 2014 тест драйв видеоДа би се уверили у карактеристике аутомобила: