У нашој земљи кинески аутомобили нису неуобичајени. Прво, многе компаније имају велике трговачке мреже овде. Друго, активно се развијају клубови љубитеља кинеских аутомобила. И треће, сваки дан, превоз који се производи у овој земљи постаје све бољи.

И по цени испод 600 хиљада рубаља, такав предлог постаје занимљив за многе руске породице. Добар цроссовер-СУВ са пристојним перформансама и пространим трупом је сан многих. Ако не планирате ићи негде у Сибиру кроз мочваре, онда кинески аутомобили нису тако лоши.

За град, Цхери, ФАВ Бестурн Кс80 или Цханган су добри радници. Гориво није прегорело, руковање је прилично адекватно. А ако ово није основна опрема, можда ћете бити добар цроссовер за ваш новац. Врста аутомобила из категорије квалитета цена.

Русија и Украјина су два главна тржишта за спољну трговину кинеских произвођача аутомобила. На земљама бившег Совјетског Савеза и Латинске Америке гледано је усмерено њихово тржиште. Сада, кинески прелази у Украјини или Руској Федерацији - чести феномен.

К слову, за последние несколько лет, сеть дилерских представительств так разрослась, что Кинески цроссоверс у Русији можно купить практически в любом городе, не говоря уже о столице. Здесь есть и региональные центры. Почти все крупные автозаводы Китая имеют официальное представительство на территории РФ и успешно реализуют свою продукцию.

Более того, некоторые производители собирают автомобили прямо на территории России. Это отражается на их стоимости в положительную сторону. К примеру, популярный в России кроссовер Геели МК Цросс собирается в Черкесске. С запчастями тоже проблем никаких нет. Их поставляют регулярно и в достаточных количествах, чтобы полностью обеспечить российский рынок всем необходимым. Работают сервисные центры и магазины в большинстве крупных городов. А если вы живёте в глубинке, можно заказать доставку почтой, или курьерскими сервисами.

Препоручени чланак: Ламборгхини Венено ријетки и опасни годишњик аутомобил

За прошлу 2013, Руси купили су 400.000 аутомобила из Кине у различитим мрежама. Ово су само нови кинески аутомобили из 2013. године. Само помислите на ову цифру - пола милиона аутомобила, што многи говоре са осмехом, продата су за годину дана. А ако сматрате да многе компаније, попут Цхерие и Гили, већ дуги низ година послују у Русији, можете замислити укупан промет кинеске аутомобилске индустрије у нашој земљи.

Префињен купац из метрополе, наравно, је опрезнији у вези са таквим куповинама. Међутим, могу се пронаћи кинески цроссоверс у Москви. А овде се нико није изненадио. Само нико не мисли да су то СУВ возила. Они се виде као урбани аутомобили. Власници кинеских укрштања 2014 модел године се не жале, верују да су машине њиховог новца вредне и редовно служити.

Москва возачи обично бирају нешто просечно у цени, квалитету и изгледу. Да, постоји посебна категорија - фан клуб за кинеске аутомобиле, и веома је велики у земљи. Постоји он у Москви. Клуб има своје веб странице и форуме где људи разговарају о новим производима, деле импресије куповине и дају савјете о поправци и одржавању. Успут, на слици је познати кинеско-белоруски цроссовер Гили Емгранд Кс7:

Сваки кинески цроссовер и СУВ који произвођач не би писао о томе, стиже у Русију постаје СУВ. Јер у нашој земљи само гумени трактор или возило за ваздушни јастук може се сматрати СУВ-ом. Машине из Јапана и Сједињених Држава не увек се боре са нашим путевима.

Препоручени чланак: Тестирајте Фав Бестурн Б50. Перспективе кинеских аутомобила на руском тржишту.

А кинески цроссоверс, од којих већина долази са погоном на предње точкове, углавном нису погодни за руски офф-роад. Дакле, нећете наићи на било који Велики зид који се заглавио у блату под Твером. Људи су свесни сврхе ових аутомобила и сасвим успешно их експлоатишу у граду.

Хавал Х6, који је постао најпродаванији у Кини, такође је чест гост Русије. Аутомобил је прилично занимљив, квалитетан, иако је далеко од концепта "СУВ-а", који се активно понавља у рекламама. Ово је врло добар градски аутомобил, са добрим ентеријером, висококвалитетном електроником и 150 КС мотором. Истовремено, његова потрошња горива уопће није велика - 7 литара на 100 км.

Још један занимљив узорак - Хаима С7. Први пут је овај нови кинески цроссовер приказан јавности 2013. године на Шангају Ауто Схову. Аутомобил је добио бензински мотор од 2 литра. и снага од 150 КС, долази са погоном на предње точкове и изгледа прилично модерно. Овај аутомобил је чекао у Русији са интересовањем, али до сада је позната само прелиминарна цена овог кинеског цроссовера - од 505 хиљада рубаља.

У Кини, продаја је већ почела. Према најновијим подацима, аутомобил са нешто "обрезаним" мотором стиже у Русију. 136 кс уместо 150. Кинески обећавају да ће нам донијети и погон на четири точка на овом аутомобилу.

Пока не сообщается, когда можно будет купити кинески цроссовер у Москви. Но о таких планах говорилось не раз. Кстати, далее нас ждет видео-обзор китайского кроссовера Haima S7: