Митсубисхи л200 2015 - високо очекивани пицкуп

Почти 9 лет отъездил Митсубисхи Л200 четвертого поколения, служил верой и правдой, но пришло время изменений, и на смену приходит новое, 5-е поколение пикапа Мицубиси Л200.

У јесен 2014 је први пут уведен Митсубисхи Л200 2015 модел године на Тајланду. У азијским земљама овај аутомобил се зове Митсубисхи Тритон. Са овим ажурираним аутомобилом, произвођач се нада да ће остварити високу продају у сегменту средњег пиказа на тржиштима широм света.

Митсубисхи Л200 2015

Производится обновленный пикап L200 в Тайланде, именно оттуда и будет производиться экспорт последнего поколения этих пикапов по всему миру, в планах создателей экспортировать автомобиль в 150 стран, включая страны из Европы, Америки, Океании, Ближнего Востока и Азии, где уже полным ходом начались продажи этого пикапа, в Европе новый Митсубисхи Л200 появится в начале 2015 года, а в России - в конце 2015 года, если экономическая ситуация в стране немного улучшится.

Мицубиси - это японская компания, но производство они запустили в Тайланде неспроста, дело в том, что пикапы среднего размера пользуются большим спросом в этом регионе, а также здесь дешевая рабочая сила, лояльная налоговая политика и благоприятная экономическая ситуация, поэтому японцы и развернули производство пикапа Митсубисхи Л200/Triton именно здесь.

Митсубисхи Л200 Triton

Цена

За почетак, креатори овог пикаповог камиона нуде један комплетан сет, у којем ће се двострука кабина, пола сата и појединачне кабине појавити мало касније. До данас, тачна цена за Русију још увек није позната. На пример, у Тајланду, основна опрема ове пицкуп-а је 23.730 долара и 30.000 долара за скупљу опрему. Ако се тај новац претвори у рубље, онда се испоставило да је нови Л200 30% скупљи од претходне генерације, који се и даље може купити на руском тржишту.

Дизајн

Дизајн нове генерације Митсубисхи Л200 изазива знатну контроверзу. Претходна верзија била је позната по дизајну футуризма, то је било попут аутомобила из филма Стар Варс, нова генерација изгледа потпуно другачија и носи сасвим другу поруку. Јапански инжењери покушали су да направе дизајн који ће бити различит модерност и оригиналност. Углавном су успјели, аутомобил се испоставио прилично необичан.

Препоручени чланак: Тунинг кабине ВАЗ 21214 - комфорна комфорна кабина "Нива"

Митсубисхи Л200 нови

Аутомобил користи пуно хромираних елемената, као што је решетка, што чини овај аутомобил посебним. Браник у аутомобилу је више као спортски, има широк улаз у ваздух. Испало је нека врста комбинације.

Због тога такав аутомобил неће остати неприметан на улици. Захваљујући новом спортском одбојнику на задњој страни тела, аутомобил изгледа елегантније и сигурно се возите око њега чак иу граду.

Димензије аутомобила

Ако упоредите Митсубисхи Л200 2015 года са својим претходником, јасно је да је нова генерација постала мало више у величини. Дужина је сада изнад 5200-5260 мм (зависно од конфигурације), ширина је 1815 мм, а висина остаје иста - 1780. Размак Л200 остаје исти као код старог модела - 205 мм.

Дизајн ентеријера

Митсубисхи Л200 2015 салон

Кабина је постала пространија, не много, наравно, али ширина је била већа 1 цм, висина изнад главе порасла је за 0,5 цм, а просторија за ноге на предњим седиштима повећана је за 2 цм. Промјене са дуплом кабином опремљене су још удобна седишта са широким средишњим наслонима за руке и држачима за чаше. У кабини за угоднији боравак, изолација је значајно побољшана, захваљујући којој сада можете ићи на велике удаљености и уживати у вожњи.

Јапанци верују да имају добар дизајн ентеријера, користе се висококвалитетни материјали, мекана кожна облога, користе се савремени системи. У свим конфигурацијама, осим основе, на централној конзоли постоји велики екран осетљив на додир између канала вентилационог система. Овај екран приказује слику са камере из задњег приказа, веома је згодан када се вратите уназад.

Митсубисхи Л200 2015 park tronic

Новый Митсубисхи Л200 комплектуется системой навигации, а также есть возможность подключать различные устройства через Bluetooth. Есть и двух-зонный климат-контроль, безключевой доступ в автомобиль и двигатель заводится при помощи кнопки.

Препоручени чланак: Пун тест дриве Лекус НКС (Лекус НКС) Рестилинг

Мотори

Асортиман мотора за Митсубисхи Л200 пицкуп је довољно широк, али за нову верзију појавио се модеран дизелски погон МИВЕЦ са капацитетом од 2,4 литара капацитета 181 литара. ц. и 430 Нм. Наравно, ове спецификације нису најзначајније, али у стварности овај аутомобил је богат. Штавише, овај аутомобил није за трке, већ за превоз робе и за офф-роад вожње, тако да нема посебне потребе за супер-моћним моторима.

Овај мотор је лакши због алуминијумског цилиндра и цилиндричних облога који су направљени од челика. Не постоји трака за мерење времена, умјесто тога постоји челични ланац, који се не мора мењати, за разлику од појаса ремена.

Митсубисхи Л200 2015 модел године, опремљен овим мотором (2,4 МИВЕЦ), убрзава довољно брзо захваљујући турбо пуњачу са варијабилном геометријом. Такође, у овај мотор је уграђена технологија Цоммон Раил, захваљујући којој гориво гори боље, док је потрошња мотора 20% мања, а емисије ЦО2 смањене за 17% у односу на претходника.

Митсубисхи Л200

Поред овог савременог дизел мотора, доступне су и друге опције: дизелски мотор од 2,5 литра и бензински мотор од 2,4 литра. Сви ови мотори могу да раде са различитим мењачима - аутоматском, механичком и петостепеном механичком механизацијом са пет брзина.

Перформансе на путевима

Када идете на пицкуп, нема жеље да возите глатко, у економском режиму, а са ажурираним Л200 опремљеним модерним моторима, више нема жеље да возите полако, напротив, желите брзо и брзо да се крећете, притиснете педалу за гас до пода, савладате тешке дијелове пута да живи до најквалитетнијег живота "пицк-упа".

Суспензија ове пицкуп-а је у потпуности у складу са добро познатим стандардима сегмента пријема. Раније, пицк-упови, поготово ако нису били пуњени ништа, били су различити јер су толико потресли и возач с путницима није имао слатка осећања. Наравно, пикап не би требао возити празан, овај аутомобил би требало да буде пун и много, али то није случај, аутомобил би требало да буде универзалан, тако да се задња генерација Л200 суспензија изводи тако да се ауто понаша као обични цроссовер или лимузину, гутљачи, тако да аутомобил иде мирно, не осећате да идете за воланом столице.

Препоручени чланак: Топ амерички брендови за данас

Митсубисхи Л200 2015 багажник

Већ на азијском тржишту можете купити погон на погон на сва четири точка и погон на задњим точковима Митсубисхи Л200, опремљени су цилиндричним самофокусним диференцијалима који су дизајнирани да повећају трење на клизавим путевима, постоји систем који помаже у успону на планину и систему контроле вуче са активном контролом стабилности .

Што се тиче кочница, на предњој осовини су диск кочнице напред и бочне кочнице. Поред тога, нови пицкуп има АБС, Браке Ассист и ЕБД. Још једна предност новог Митсубисхи Л200 је радијус окретања, који је 11,8 метара овде, на пример, на чувеном Форд Рангеру - 12,4 метара.

Какав је био резултат?

Пятое поколение пикапа Митсубисхи Л200 2015 модельного года отличается тем, что в нем японские разработчики исправили недоработки, присутствующие в моделях прошлых лет и сделали машину более комфортной и производительной. Новый Мицубиси Л200 явно отличается своим новым уровнем комфорта салона, который более продуманный, в нем разработчики явно позаботились о водителе и о пассажирах, которые могут ездить на автомобиле долгое время и не уставать. Это может стать серьезным преимуществом на пути к высокому росту продаж во всем мире.

LEAVE ANSWER