Бугатти Вейрон (Бугатти Веирон) — один из самых дорогих, самых мощных и самых быстрых автомобилей на планете, и при этом, на нем можно ездить на обычных, общественных дорогах.

Стандардни Бугатти Веирон има свој 8-литарски В16 мотор и 1001 коњских снага. Овај уређај има три начина вожње: стандардни (брзина до 220 км / х), спорт (брзина изнад 220 км / х) и максимална брзина изнад 375 км / х.

Такве техничке карактеристике могу се похвалити само са другим Бугатти Веирон-ом. Пошто поред ове стандардне верзије Веирон-а постоје и ексклузивне верзије, брже и снажније, а тиме и скупље.

Најбржи Бугатти Бугатти Веирон СуперСпорт

Бугатти Веирон Supersport оснащен 16-цилиндровым двигателем, объёмом в 8 литров. Мощность больше чем у серийной модели на 199 л.с. и составляет 1200 лошадиных сил. При этом, максимальный крутящий момент – 1500 Нм. От 0 до 100 км/ч Бугатти Вейрон Супер Спорт разгоняется за 2,5 секунды. 200 км/ч он достигает через 6,7 секунд, а 300 км/ч – через 14,6 секунд. Тормоза здесь тоже хорошие, чтобы при 300 км/ч остановиться – потребуется 7,4 секунды. 

Бугатти Веирон Супер Спорт и Гинисову књигу рекорда

При таких невероятных показателях скорости, Бугатти Веирон Supersport, как ни странно, перестал считаться самым быстрым автомобилем в мире – представители Книги рекордов Гиннеса лишили Бугатти данного титула. А ведь 3 года назад этот титул принадлежал именно Бугатти Вейрон Супер Спорт, который медленнее ездить не стал.

У 2010. години, Бугатти Веирон Суперспорт је убрзан на правом путу до 431 км на сат! Све је било сјајно - аутомобил је сломио рекорд и добио титулу "најбржи аутомобил на свету". Мора уживања и аплауза. После тога, новинари из Вожње показали су озбиљну заинтересованост за овај запис и започели истрагу, након чега су сазнали да је титула Бугатти добила неправедно.

Препоручени чланак: Мерцедес-Бенз Ц-класа 2014: први подаци су се појавили на новом производу.

Чињеница је да су услови Гинисове књиге рекорда следећи: серијски аутомобил, баш као и онај који се продаје у салону, мора поставити записник брзине. Није важно да овај аутомобил вреди 2,5 милиона долара.

Рекорд је постављен, са ограниченим ограничењем брзине на Бугатти Веирон Супер Спорт, што му даје прилику да достигне брзину од 431 км / х. До тада је постојао ограничење на свих 30 проданих аутомобила, захваљујући којима је брзина ограничена на 415 км / х.

Испоставило се да услови Гинисове књиге рекорда нису испуњени, па је запис отказан. Што се тиче новог рекорда, постали су Хеннесеи Веном ГТ, који је у стању да поспеши само 427,6 км / х.

Све ово изгледа веома чудно и неразумљиво, а тим Бугатти каже да су представници Гинисове књиге рекорда знали о ограничењу брзине и без проблема имали рекорд у 2010. години.

Генерално, то је све глупост, а представници Бугатти Веирон Супер Спорта нису посебно узнемирени, јер купују овај аутомобил не због наслова, већ због велике брзине, динамике убрзања, невероватне снаге, као и квалитета материјала из којих се овај аутомобил креира.

Међутим, Вејрон уопће има минус - никад не може проћи кроз шумски пут, али Мерцедес Гелендваген, чија цена почиње од 85.000 евра, може лако проћи, а у кабини је више простора. Иако се, наравно, ове машине обично не упоређују.

 Разновидности Бугатти Вейрон: Бугатти Веирон Пуребред

Дизајн Бугатти Веирон Пур Санг-а заснован је на идеји кориштења тела без боје за смањење тежине аутомобила. Тело је израђено од угљеника и алуминијума, тако да је овај аутомобил два тона.

Недостатак боје је смањио тежину аутомобила за 100 кг и резултат - Бугатти Веирон Пур Санг је постао још бржи од стандардне верзије.

У целом свету постоји 5 таквих аутомобила. Име Пур Санг значи да је то "чиста крв" ауто.

Препоручени чланак: Ренаулт Мегане: куповина из половних возила и трошкови могућих ризика

Унутрашњост Бугатти Веирон Пур Санг се не разликује од осталих верзија Бугатти Веирон-а.

Бугатти Веирон Фбг би Хермес

Историја овог аутомобила је следећа: Етторе Бугатти се састао с Емилом Хермесом, шефом познате паришке модне куће 1920. године. Потом је Бугатију био потребан кофер, тако да би могао бити укључен у модел Бугатти Роиале.

Током 2006. године представници компанија поново су се састали како би развили заједнички модел аутомобила. Због тога је Хермес ручно направио све завршне материјале.

И, наравно, Хермес кофер је причвршћен за Бугатти Веирон Фбг пар Хермес.

Овај аутомобил има јединствени стил, боја која се хармонично уклапа у похвални карактер Бугатија. Овај стил подсећа на пуно новог Ранге Ровер Спорта.

Бугатти Веирон Sang Noir

Ова верзија Бугатти Веирон створила је у сећању на легендарни аутомобил Бугатти Типе 57 Атлантиц.

Управо зато је аутомобил покривен црном бојом. Санг Ноир - у преводу значи "црна крв". Бугатти Веирон Санг Ноир има нову решетку.

Такође, овај аутомобил се може похвалити необичним точковима и ексклузивним дизајном ентеријера, бојом наранџасте коре.

Бугатти Веирон Гранд Спорт

2008. године објављена је стварно занимљива верзија Бугатти Веирон-а, а његово име је Бугатти Веирон Гранд Спорт, поседује покретни тврди поликарбонатни кров, који се подиже и повлачи за неколико секунди.

Всего в мире 150 автомобилей Бугатти Веирон Гранд Спорт, стоимость такого авто составляет 2 миллиона долларов.

Бугатти Веирон Блуе Центенари

Бугатти Веирон Блуе Центенари был сконструирован к столетию компании и отличается от других версий Бугатти цветом кузова и отделкой салона.

Овај аутомобил користи само једну боју, али у комбинацији мат и сјајних завршних слојева. Дакле, традиција боја Веирон у две различите боје није повређена.

Препоручени чланак: Профессионал тунинг Порсцхе Цаиенне

Унутрашњост је украшена снежно бијелом кожом која је сто посто ексклузивна.

Бугатти Веирон Линеа Винцеро би Мансори

У Женеви, 2009. године, пролеће је Бугатти представио нову верзију Веирон-а у то време.

Поред варијација у боји каросерије и унутрашњости, аутомобил је такође добио додатну коњску снагу, тако да мотор из Линеа Винцеро има капацитет од 1109 КС

Повећање снаге постигнуто је побољшањем система за хлађење ваздуха и издувног система.

Осим тога, Мансори је такође интервенисао у дизајну аутомобила и додао дампер на задњој и предњој страни, додао је и задњи дифузор. Испоставило се сасвим оригинално.

Бугатти Веирон Сребрна крв Бугатти Веирон Сун Нигхт

На сајму аутомобила у Дубаију, крајем 2009. Бугатти је представио три јединствене верзије Бугатти Веирон-а. Два примерка Санг д'Аргент и једна копија Бугатти Веирон Солеил де Нуит.

Сребрна Веирон Сунг д'Аргент врата и предња крила су од сјајног алуминијума. Цена Веирон Сунг д'Аргент је 2,1 милиона долара.

Цена за плави Бугатти Веирон Солеил де Нуит са наранџастим ентеријером износила је 2,3 милиона долара.

Бугатти Веирон Ноцтурнал

Бугатти Веирон Ноцтурне представљен је на истом Мотор схову у Дубаију, произведено је само 5 ових аутомобила.

Бугатти Веирон Ноцтурне - најскупљи аутомобил међу свим представљеним на сајму аутомобила у Дубаију.

Цена овог аутомобила је 2,4 милиона долара. Бугатти Веирон Ноцтурне има црну кутију са платинским и полираним алуминијумским уметцима.

А ево видео кад је снимљен, такве брзине за оне који воле тунинг ВАЗ 2106 могу само сањати: