Модели производње второго поколения Рено Дустер ће се појавити у европским трговцима у периоду од јануара до фебруара следеће године. Већи, у поређењу са својим претходником, цроссовер ће први пут стићи у Европу, а неколико месеци касније, или чак и годину дана, у Бразил и друге земље Латинске Америке и, наравно, у Русију, гдје га толико воле власници аутомобила кросовер модели. Данас Дустер и даље је најпопуларнија ранг у свом сегменту на нашем тржишту аутомобила.

Европейскую модель Рено Дустера продати под другим називом - Дачия Дустер, под именом румунског представништва Ренаулта, основане шездесетих година прошлог века. Међутим, назива се верзија намењена руском потрошачу, али и другим земљама изван старог света Ренаулт Дустер, са одговарајућим логотипом на решетку, биће завршен мало касније. Ово није тачна копија европске верзије аутомобила, она ће се мало разликовати од тога, узимајући у обзир географске и климатске карактеристике циљног региона.

Европски Дациа Дустер

Руска верзија Ренаулт Дустер Прва генерација је веома слична и екстерно и интерно бразилском моделу. И највероватније, француски инжењери неће поново открити точак и увести нове значајне разлике од бразилског у нову генерацију верзије Русије. Јужноамеричка канцеларија компаније Рено је већ у потпуном раду на новој генерацији СУВ. Ово је најавио ауто портал АутосСегредос на шпанском језику. Такође се појавила информација да продаја новости на локалном тржишту неће почети до 2018. године.

Бразильский вариант Рено Дустера первого поколения

Основа европског модела Дациа Дустер програмери стављају ЦМФ платформу, а бразилске и руске верзије ће највероватније остати на стари Б0 колици. Дужина цроссовера биће повећана за двадесет центиметара и биће четири и по метара. Програмери су му допустили да склизне да седамодишња верзија није искључена у новој генерацији Дустера.

Препоручени чланак: Перспективе погона на пуним точковима на моделима Лада

На модуларној платформи ЦМФ, коју су заједнички развили Ренаулт и јапански Ниссан, изграђени су модели попут Ниссан Касхкаи и Ниссан КСТраил. Истина, ово није чиста ЦМФ, али његова врста је ЦМФ-Ц / Д, али његови принципи рада су исти. Руска верзија новопоколенного Рено Дустера имаће исту линију мотора, али са мозговима који су преписани за већу ефикасност. То је око 1,6 и две литре аспиратед. Мотор са мањом запремином сада ће радити не само са ручним мењачем већ и са променљивом брзином. Исти варијатор је на савременој Ренаулт Цаптуре. Док је европски модел био у "чекању" за нову генерацију, био је мало модернизован. Аутомобил, који је прошао лагано рестилинг, представљен је на салону аутомобила у Паризу прошлог септембра.