Перезлитсованни Узбекс у Равону Р2 Цхевролет Спарк неће доћи, као што смо раније обећали, на нашем тржишту аутомобила крајем априла. Менаџери новог узбибанског ауто бренда имају проблема са логистиком. Данас компанија активно покушава да реши ове потешкоће на начин да компактна врата испоручују руским продајним објектима са непроцењивим ценама. Разлог за гурање и гужву око Равонових логистичких решења лежи у знатно вишим ценама за железнички саобраћај, и тако су у нашој земљи испоручени узбечки аутомобили попут Даевоо Некиа. Стога, ако је новина у узбекистанској аутомобилској индустрији на исти начин стигла до ентузијаста руског аутомобила, на трачницама и шинама, ценовник за бившег Цхевролет Спарк-а би се променио у нежељеном правцу. И ово је врло непријатан аспект за аутомобил који је дошао да освоји ново тржиште за себе. Штавише, цијена за то већ је унапред објављена, а потенцијални купац већ је резервисао најављени износ. А шта се дешава када рачунате на једну цену, али се изненада испоставља да је већа, сви знају. Узбекси нису из руке пропадања продаје од самог почетка, тако да данас разговарају о организацији залиха који неће подићи цену модела. Испорука прве серије компактних хечбек Равон Р2 ће се изводити аутоцартсом. А то је да ће цене ове серије бити потпуно исте као што су претходно обећавали. Што се тиче накнадних игара, овдје ништа није јасно, иако је најреалнији сценарио и даље повезан са вишим цијенама. Равон Р2. Цена коју су најавили менаџери бренда Равон за пет врата са почетком у фебруару на почетку фебруара износи 370 хиљада рубаља за почетни пакет. Најхладнији компактни поклопац ће купцу коштати сто хиљада више.

Препоручени чланак: Нова генерација Некиа-Равон ће нам донети у пролеће 2016. године

Под капотом у Равон Р2 уграђен је 4-цилиндрични мотор од 1,25 литара бензина, на граници може произвести до 85 коњских снага. Ради у тандему са четвообаљним аутоматским мењачем јапанске производње. Аутомобил због овог најјефтинијих трансмисија се оглашава на сваком углу, као најјефтинији хечбек са пиштољем. Иако би фраза "јефтини аутомат" радије отуђивала купца него, напротив, повећава његову жељу да се дели са новцем. Али узбековски менаџери имају своју логику.

Важно је подсјетити да је бренд Равон, који је замијенио Уз-Даевоо, имао још неколико модела у продаји. Ово је првенствено седан Равон Гентра са ценом од 440 килубуби и Равон Некиа, почев од 380 хиљада. Уосталом, то још није завршено, а тренутно се активно тестира.