На путевима земаља у развоју ускоро ће почети да се рони Ренаулт Квид, који су недавно званично доставили произвођачи. Овај представник теренске хечбек-класе занимљив је пре свега због своје изузетно демократске вредности. Само 4.200 евра и овај џепни цроссовер је ваш. Међутим, преговори о његовој испоруци у Русију још увек су у планирању, док се у индијским продавцима већ радују. Дакле, назван је још један ултрабудгет модел Ренаулт Квид. Иако се то назива цроссовер, али гледајући овај модел, читава формалност такве тврдње одмах постаје очигледна. Пре нас, највероватније оффроад хечбекса растојањем од 80 мм и каросеријом од пластике која је непробојна

Ова новина развила је инострана инжењерска екипа: ово су француски, јапански, корејанци и, наравно, хиндуси, без обзира где је без њих, јер је Индија првобитно дефинисана као циљно тржиште.

Први модел, сличност са којом долази на памет када гледате Ренаулт КвидНаравно, Ренаулт Сандеро. Од њега је скица дизајна новине, али димензије које је примила биле су знатно мање - дужине 3680 мм и ширине 1580 мм. Међутим, упркос томе, произвођачи чврсто стоје на чињеници да Ренаулт Квид има најпропуснију кабину и пртљажник, иначе, један од најкомпактнијих аутомобила у овој класи.

Салон, како се очекивао из буџетског модела, изгледа лоше, али овде је уграђен мултимедијални систем МедиаНАВ са седам инчним екраном, што уопште није ни екран осетљив на додир. Међутим, ова "фрустрација" могла је бити лако напуштена, с обзиром на то да је циљ био израда само буџетског модела. Тамо где постоји буџет, не би требало бити ништа одвечно. И ево само неке глупости :).

Препоручени чланак: Киа даје прилику да таласује без гледања на старо возило за нову.

Ренаулт Квид оснащается 0,8-литровым моторчиком, о мощности которого производители не распространяются. Агрегат этот сопрягается с пятиступенчатой механической коробкой передач. Но, как говорят разработчики, в будущем не исключен вариант оснащения этого автомобиля более производительным литровым движком с автоматической КП.

У сваком случају, главна вриједност овог аутомобила је његова коначна цијена за клијента. А цене буџета такође подразумевају буџетске техничке карактеристике, тако да је немогуће очекивати да ћете добити "авион" за 4.200 еура.