Да, Генерал Моторс је искључио већину продаје на руском тржишту аутомобила, заправо остављајући га у периоду економских кризе. Оставио је само врхунске моделе који, без обзира на било који услови, и даље купују само ограничени круг успешних људи. Ови модели укључују Тахое, Цамаро и Цорветте. Међутим, ауто-гигант је коначно одлучио да лансира у Русији цроссовер трацкерОчигледно, на основу обзира да традиционално имамо потребу за прилично великим и приступачним аутомобилима. Трацкер, који је прикупио бјелоруска браћа, међу њима. Његова званична цена је милион стотину једанаест хиљада дрвених, али до краја септембра 2015 ће имати попуст од готово пола милиона рубаља.

По класи Цхевролет Трацкер има у најближим суседима Опел Мокка, представник је такође недавно званично напустио немачку марку са нашег тржишта. Цхевролет Треккер, предложен за нашег возача, представљен је три три нивоа. Предњи погон ЛС има 1.8-литарски мотор снаге 140 КС под хаубом. Ова опрема се продаје по почетној цени од 1111 кг. Оно што имамо у оваквој количини: АБС, четири ваздушне јастучнице, грејање предњих седишта, клима уређај, подесиво седиште возача у сва четири правца, и путничка седишта у два правца, челични точкови од 16 инча, ЦД са МП3 и електричним бочним ретровизорима, није загрејан.

Друга опрема, ЛТ, коштаће купца скоро стотину хиљада других. То је такође погон на предње точкове, испод хаубе истог 1.8-литарског мотора са ручним мењачем. Због чињенице да стоји на стотине хиљада других, бочни ретровизори су додати у пакет, волан је исечен кожом, а на њему су постављени радио контролни тастери, темпомат, светлосни сензори, 16-инчни алуминијумски калуп и сензори за паркирање. Они који желе, бацајући двадесет килобрама на врху, могу купити видео камеру из позадине, мултимедијални систем који се може контролисати са управљача, међутим, као што је телефон уграђен у волан. А ако и баците стотину хиљада дрвених, можете добити погон на сва четири точка и "аутоматско". Врх у линеуп Цхевролет Трацкер ЛТЗ опреме, биће продат од 1 266 килограма. Под хаубом је 1.4-литарски 140-моћни мотор, који је побољшан са турбином. Ради са ручним мењачем. У стандардној верзији, опрема за предње точкове. Такође садржи 18-инчни легуре, мултимедијални систем и камеру за позадину, ЕУР и Старт / Стоп.

Препоручени чланак: Јапанци се сетују скоро две стотине Мазда 6 и Мазда ЦКС-5

Додајући стотину хиљада приликом наручивања, можете набавити опрему са погоном на сва четири точка, са 1.8 литарским мотором и "аутоматским". Али у овој конфигурацији, систем Старт / Стоп више неће бити доступан.

Не заборавите да све најближе "колеге" у класи још нису распродане из складишта дилера за Цхевролет Треккер: Опел Мокка се и даље може купити од седамсто хиљада рубаља. Јасно је по специјалној понуди, која траје и до краја септембра.