Питања паркирања данас су релевантнија него икада, посебно у великим градовима. Паркиралишта, као и обично, нису довољни за све, а многи морају оставити своје аутомобиле на местима која нису намењена за паркирање, често чак и када је паркирање или паркирање углавном забрањено знаком пута. Јасно је да се у таквим случајевима возило евакуише помоћу посебне опреме за прелазак на плаћене локације, што олакшава новчанику власника аутомобила паркинг казне, услуге вуче и величина услуга које су дошле за складиштење на плаћеном паркингу. Често се дешава да возач, који се враћа у свој транспорт, види да је већ натоварен на камион за вучу. Јасно је да нема границе његовог огорчења и он одмах жели да спусти кола на грешни асфалт. Даљи развој таквих ситуација често достиже руке и полицију, пошто сам поступак за уклањање аутомобила из евакуационог виљушкара не прописује никаква правила за евакуацију. Данас органи Московске области исправљају ову процедуралну ману за свој регион, одлучили су да наплаћују возаче на могућност њиховог аутомобила да се спусте са аутопревозника.

То је, ускоро, ако се иницијатива власти Московске области усвоји законом, нико неће ометати возача који жели да врати "ухапшеног", али још није одведен на царинску казну, он званично има право да то учини за овај поступак тачно половина износа тарифа за превоз шлепом камионом. Данас је овај износ једнак 2.250 рубаља.

Међутим, како би возач неометано могао вратити свој аутомобил, он ће морати да поднесе потврду о регистрацији возила, возачку дозволу и ауто осигурање за вучни камион. Заједно са безбедно враћеним аутомобилом, особље за евакуацију мора возачу дати потврду за плаћање следећих радова: долазак шлеповца до мјеста водитеља паркирања, утовар и спуштање "кривице" аутомобила са платформе. Казна би требало да буде исплаћена у року од седам дана од тренутка пријема на било који могући начин.

Препоручени чланак: БМВ "Севен" ће се паркирати самостално

Ови ажурирана правила за евакуацију возила ће бити неопходно утврдити у регионалним прописима. Пројекат је успјешно положио испит због недостатка компоненте корупције.

Остаје да се подсети да данас у Русији не постоје јединствени, идентични за све регионе принудна правила евакуације. На пример, у главном граду, возач, који је имао времена да се појави пре него што учине аутомобилом на камион за вучу, уз плаћање само паркирна карта.