Ова криза квалитета није препрека. Тачност овог постулата може се видети гледањем статистике продаје Тоиота у Русији у протеклој години. Упркос паду тржишта аутомобила за апсолутно било који бренд, укључујући Тоиота, јапански аутомобили ипак остају најпопуларнији. Раст продаје у 2015. години у односу на конкуренте Тоиотиног мотора био је 7,4 посто, то је највећа фигура. Иако је, наравно, са укупно четрдесет посто смањењем продаје, још увијек је прерано говорити о неком тријумфу: Тоиота пада, али спорији од осталих, а то омогућава Јапанцима да одлуче о инвестицијама у локализовану руску производњу не само старих модела већ и нових производа. Током прошле године у Русији је купљено 98.149 Тоиота различитих модела. (Пад је био 39,4 одсто у поређењу са 2014.) Али ове бројке стављају Јапанце на прво место на врху. Најпопуларнији модел данашњих Руса био је премијум лимузина Тоиота Цамри, и продао је нешто више од тридесет хиљада комада. Камри прикупљени на местима у Санкт Петербургу Тоиота Мотор. У сегменту хладних СУВ-а на врху се испоставило Тоута Лант Крусер 200. Продали су 11.352 јединица, што је скоро половина укупног броја СУВ-а продатих у Русији (45,5% од укупног броја). "крузак" Прадо. (Продато 14901 аутомобила.) Међу крстарењима је прво постало РАВ4, купили су је 27.102 Руса.

Јапанци ће развити локалну производњу својих модела у Русији. Кажу да ће уложити осамоцифрену количину, наравно, не у рублејима у развоју тржишта, укључујући и производњу нових модела. Шта тачно, Јапанци нису пријављени. Најочекиванији је Фумитака Кавасхима, потпредседник корпорације, који је пуно и помпезно говорио о квалитету свог бренда, о стопи за теренске аутомобиле, које би сви у Русији могли купити ако има новац - па, воле руске велике аутомобиле! Квалитет, поузданост и издржљивост - ово су три кита на којима се заснива љубав Русије за Тоиота аутомобиле. Потомак самураја уверио нас је да нас неће разочарати. У Лекусу, Тоиота-ова премија подморница, иначе, продаја такође не иде лоше. У односу на прошлу годину, повећање је скоро шест процената. Руси су купили 20.224 Лекуса. Лекус НКС постао је најпопуларнији, јапански су продали ове компактне цроссоверове за годину, нешто више од 9.500 јединица.

Рекомендуемая статья: Тоиота Цамри для российского авторынка пережила очередной рестайлинг

Током протекле године Тоиота је зарадила више од 174 милијарде рубаља од продаје својих аутомобила на руском тржишту.