У Сједињеним Америчким Државама покренута је опозива кампања против јапанске компаније "цхетирехдверок" Мазда. Говоримо о "тројци" 2014 - 2016, и "шестама" модела година 2014 - 2016, који се имплементирају на америчком тржишту аутомобила. Поред америчких аутомобила, сервисна кампања ће утицати на осамдесет хиљада аутомобила истих модела које продаје јапанска компанија у Канади. Постоји један разлог - проблеми са ручном кочницом. Ово је извештавало Управа безбедности саобраћаја Сједињених Држава.

Шта се десило са паркинг седиштем Мазда?

Чињеница је да су задње кочнице носача аутомобила названих година модела опремљене бртвама, чији квалитет не достиже утврђени стандард. Ови печати, како се испоставило, могу да преносе влагу, која по дефиницији не би требало. Као резултат, вода, која пролази кроз малу квалитету заптивача на површини металних делова актуатора ручне кочнице, може постепено проузроковати корозију другог. Руст одушује метал, а паркирна кочница може или изненада радити док вози, или, обратно, одбије док паркира аутомобил на било којем нагибу.

У оба случаја, резултат ће бити саобраћајна несрећа. Није тешко замислити шта ће се догодити ако брзином, на примјер, стотину километара на сат, хитна кочница изненада успије. Са њим је не само оштећен аутомобил дефектом тормозов, али и велика несрећа која укључује и друга возила, у овом тренутку се крећу иза ње или према. У случају неуспјеха ручне кочнице, ако је паркиран и на коловозу, ако се склони, може доћи до великих проблема, поготово ако возач заборави ставити предње точкове на прави положај у таквим случајевима, према правилима о саобраћају. Посебно брза вожња с рушком неисправни печати приликом коришћења аутомобила у зимским условима, посебно ако је складиште гаража, јер је брзу промену температуре напуњена кондензацијом. Чудно, али званичници компаније Мазда нису нарочито у журби да упозоравају власнике јаких јапанских аутомобила. Овлашћени сервисни центри ће примити обавештење о проблему тек 7. августа, а они који су купили лимузине са неисправним кочницама сазнали ће о томе од дилера тек 21. августа. Вероватно се ова лагодност објашњава чињеницом да досад није било ни једног случаја са тужним исходом у вези са овом кочницом.

Препоручени чланак: Тоиота РАВ4 је добио масиван преглед

Салон Мазда 6

Проблем је генерално откривен не у САД, већ у Канади, а затим иу изолованим случајевима. Било је неколико инцидената, када су аутомобили неочекивано напустили подручје, паркирали су на падини. Истрага је почела проблем са печатом паркинг кочница за ове аутомобиле. Одавде је ветар дувао у правцу америчких Мазда лимузина. Ко зна, можда је руски Мазд назван модел године и да постоји исти проблем? Руска представништва јапанске компаније још увијек немају.

Мазда 6

Мазда3 и Мазда6 седан су опремљени кочионим системом јапанске компаније Акебоно Браке Индустриес Цо. Пре месец дана, руска канцеларија Мазде већ је најавила преглед за "петље" Мазде. Занимљиво је да, усред пада продаје аутомобила Мазде, њихова производња само повећава. Оптимизам јапанских произвођача аутомобила може само завидети.