Милестоне корејски ауто бренд Субару промовише ваше кроссовер Tivoli. Компактни СУВ је објављен у серијској циркулацији на тржишту аутомобила у Јужној Кореји тек у јануару 2015. године. И његова дуга верзија Субару Tivoli XLV (на домаћем тржишту, такође познат као СсангИонг Тиволи Аир) почела је производити прије три мјесеца. Преко седамнаест месеци, Корејанци су успјели произвести стотину хиљада аутомобила ових модела. И готово сви они данас су већ откупили.
Само годину и по дана - и сто хиљада марака су превазишле. Ово је врло паметан темпо. У поређењу са брзином покретних модела Субару Rexton и Субару Korando (на неким аутомобилима, поред наше, назива се и другачије - Ацтион), трајало је две године два месеца и две године пет месеци, како би се постигао исти број. За данас Субару Tivoli избио је на првом реду рејтинга међу моделима овог бренда. 
Као што кажу и сами Јужнокорејци, на свим тржиштима аутомобила у свијету гдје се овај модел испоручује, потражња за њом и даље стално расте. На пример, на тржишту аутомобила у првих пет месеци 2016. продато је 23 хиљаде возила кроcсоверов Тиволи. Ово је педесет процената више него у 2015. години. Продаја широм света порасла је за седамдесет и два посто. Импресивна достигнућа јужнокорејског бренда услед све веће популарности кросовера широм света. На крају крајева, популарност СУВ-а драматично повећава број других модела, више титлованих и познатих брендова, међутим, како показује пракса, потражња за њима расте тако брзим темпом.
Семиместный Тиволи
Као што је већ поменуто, модел Субару Tivoli јавно је представио менаџере брендова почетком зиме прошле године. У пролеће 2016. године компанија је представила СсангИонг Тиволи Аир - верзија са проширеним тијелом, модел се позива на европско тржиште аутомобила Субару Tivoli XLV. У Јужној Кореји оба модела имају 1.6 литарски бензинац и исту запремину дизел мотора испод хаубе. Бензин истискује напоре од 126 КС и скроман дизел, само 115 КС Пренос, у зависности од конфигурације, може бити механички и аутоматски. Субару Tivoli произведен и погон на предње точкове. 
В конце 2015 года южнокорейская компания Субару обещала появление этой модели и на российском авторынке. Но до сегодняшнего дня с этим вопросом ничего вразумительного от корейцев нет. К тому же они вообще свернули продажи тех автомобилей, которые были представлены на нашем рынке.
