Нивоводи широм земље са интересовањем да пратите ситуацију са ослобађањем нове верзије вашег омиљеног СУВ-а, који јасно зна да ће то дефинитивно бити направљено, али какав ће бити нови аутомобил, мало је познато. Међутим, интернет је већ објавио информације да су питања о величини и структури Лада 4к4 у цјелини већ ријешена од стране руководства. Постојала је префињеност делова и њихова инжењерска имплементација. Као што је обећано, све ће коначно постати јасно до краја ове године. Нова Лада 4к4 ће се производити у верзијама са три и пет врата.
Како ће изгледати нова Лада 4к4, још није одобрен. Међутим, с обзиром на сасвим савршен став програмера на класичан дизајн Ниве деценијама, највероватније се не би променила кардинална традиционална слика. Мало је вероватно да ће такозвани Кс-стил, који се реализује у новим аутомобилима Вест и Кс-Раи, укоренити овдје.
Програмери желе да одрже Нива изузетно проходан и прилично демократски по цени, тако да не журе да експериментирају опширно с рестилизацијом класичног Нива изгледа. Пре него што аутомобил остане у вертикалном положају, браник ће се извршити брутално и предаторно од материјала који је тешко загребати, а сигурно је и црни, барем у основном случају. Планирано је да се опусти и Урбана верзијаза које постоји и пристојна потражња.
Највероватније ће се померити бројни технички чворови у модификованом облику нова Лада 4к4 од сивих. Али то не значи да ће нова Нива бити изграђена на платформи Шнива. Програмери кажу да ће Лада добити шире тело и "седети" на терену јер ће то бити много сигурније. Повећана међуосовинска разлика и висина новог аутомобила ће позитивно утицати на његово руковање и удобност за путнике док возе, мање ће бити бачене до плафона :)
Траса ће се повећати за 8 центиметара, а база за десет. Чишћење се вероватно неће променити, али ће аутомобил бити већи. Пет врата ће бити петнаест центиметара дуже од три врата. Простор за пртљаг добиће запремину од 420 литара.
Аутомобил ће сигурно остати на свим точковима. Од мотора, вероватно се користи 1.8-литарски роботски мотор, сличан ономе који се користи у Лада Кс-Раи. Друга опција за бирање биће дизел мотор. Највероватније ће се користити MultiJet компании Фиат.
Јасно је да је потребан одговарајући пренос за нови мотор, али само се може погодити како ће бити. Руководство је уверено у то нова Лада 4к4 с краја монтаже до краја 2017.