На међународној пекиншкој ауто схов-у која је почела данас, корејанци су демонстрирали концептуални модел нове генерације Соларис. Истина, овде се назива Соларис, на руском тржишту аутомобила, а у својој домовини га Корејанци производе под брендом Хиундаи Верна. Као што сви очекују, Корејанци ће имати времена током ове године да заврше прелазак са концепта на производни модел, а ближе до децембра, новина ће коначно доћи на међународно тржиште. Иако можемо закључити о меритуму прототипа модела, само на основу спољашњих података. Шта да кажем? Изненада, "цроссовер" нос и нека врста солидне дебљине тијела су импресивни. Ако ставите прототип близу и релевантан Хиундаи Соларис, можно даже не догадаться, что они одной крови. "Первопоколенный" Солярис производится уже шесть лет и в сравнении с новыми дизайнерскими решениями современных корейских новинок, прямо скажем, он здорово проигрывает, если даже не сказать, теряется, становится незаметным. Особенно это заметно в сравнении с "Тушканом" (Хиунг Тускон), который вышел в новой генерации еще в конце прошлого года. Новоковоленниј Солярис прибавил внешней  "кроссоверности", свойственной современным моделям корейского бренда. Это больше всего реализовано  за счет характерной радиаторной решетки с хромированной каймой, которая прижимается прямо к лобовой оптике.

Решетка се прави у велике "ћелије" и ово је прва ствар која ухвати око. Остало автомобили Hyundai они још увек немају такав привлачан елемент, могуће је да ће Корејанци и даље преиспитати потребу да га користе у овом облику, а то ће остати само као декорација за прототип, ау производној верзији нове генерације Соларис неће ићи. Нема нових генерација Соларис још није познато, са изузетком димензија. Доле су: дужина - 4 м 38 цм, ширина - 1 м 72 цм и висина - 1 м 46 цм. По дужини, испада да је Соларис порастао само пола центиметра. Растојање између осе се повећало за три центиметра.

Препоручени чланак: Корејски ауто бренд СсангИонг СУВ ће добити електричне модификације до 2020. године

Који мотори ће се користити у новом Хиундаи Верна не знамо, али се може претпоставити да ће нова линија мотора вероватно бити веома различита од старог. Модерна Хиундаи Верна, као Хиундаи Соларис имају испод хаубе 1,4 и 1,6 литарског бензина који је ударио одговарајућим "арсеналом" од 107 и 123 коња. Мотор снаге од 107 КС функционише у тандему са петостепеним мануелним и аутоматским четвороципним мењачем. Болеи снажни моторни сродници са већ шестостепеним механичарима и аутоматиком. Новоковоленниј Хиундаи Верна највероватније ће пасти на кинеско и корејско тржиште аутомобила до краја ове године. Са опцијом за Русију, такође, неће се дуго превући. Штавише, то ће га произвести у Санкт Петербургу аутомобилској фабрици Хиунг.

До данас Хиундаи Соларис је најпродаванији аутомобил у нашој земљи, након чега следи велика маржа Киа Рио. За које су се прикључили Лада Гранта и Веста, што је према резултатима Соларис-а још увек далеко.