Здравље руског аутомобилског тржишта најквалитетније карактерише број продаје. Због ниске солвентности грађана у кризи, овај број прети да се крајем ове године сруши до нивоа пре шест година. У том смислу, заједничка фраза је далеко од метафора да је клијент вероватније мртав него жив. Као што је предвиђено од стране Руске асоцијације дилера аутомобила (РОАД), до децембра 2015. године, број продатих аутомобила вероватно неће прећи 1,5 милиона. А ово су само бројке за 2009. годину. Оно што се назива, потопљено ... Ако се потврди ова опрезна прогноза у путевима, у нашој земљи око хиљаду дилера мораће да се затвори. Таква ниска потрошачка потражња ће их једноставно банкротирати. Ако се упореде са бројевима прошле године, када је затворено нешто више од три стотине продавница, ситуација изгледа катастрофална.

Многи произвођачи аутомобила су сада на прагу нашег тржишта, а њихов сљедећи корак је предвидљив - на вратима. Њихова продаја само прошле године пала је за 60-80 посто. И у будућности, ништа оптимистично не сија осим подршке коју је обећала држава у облику продужење програма рециклаже аутомобила и концесионо кредитирање.

На пример, Фордова мрежа дилера, која има око сто четрдесет центара за продају у Русији, буквално је на рубу пропасти. Други ауто-гиганти, попут Пеугеот-а, Опел-а и Цхевролет-а, такође се не могу похвалити тачком у којој је распоред падајуће продаје барем успорио.

У нешто бољу ситуацију, Корејанци и руска аутомобилска индустрија су још увијек у позицији, али су такође присиљени да подигну цене, што ће у блиској будућности бити катализатор за даље смањење потражње за својим аутомобилима. Истовремено, постоји персистентна потражња за премиум понуде од произвођача аутомобила Мерцедес-Бенз, БМВ и Лекус, али у Русији нема пуно богатих људи који могу, чак и мењајући аутомобиле попут рукавица, дуго одржавати ову потражњу.

Препоручени чланак: 1,6-литарски Хиундаи Црета постао је погон на сва четири точка.

Влада је свесна ових проблема и покушава успорити процес. На пример, узимајући у обзир продужавајући живот програма за рециклажу аутомобила и још годину дана обезбеђивање преференцијалних кредита за становништво. РОАД је израчунао да ће ове иницијативе владе укупно омогућити реализацију додатних 700.000 аутомобила у Русији до краја године. Али то нису исти бројеви који су способни да доведу озбиљно болесног пацијента у живот. Само додатни дах свежег ваздуха.