Посеидон је развио најјачи мерцедес е63 амг

Немецкое тюнинговое ателье "Посейдон" выпустило вручную переработанный как в техническом плане, так и со стороны экстерьера седан Mercedes-Benz 63 орг. Подобные изыскания тюнинг-ателье всегда заканчиваются производством настоящих монстров, глядя на характеристики которых, бывает сложно угадать исходную серийную модель, настолько разительны внесенные изменения.

Стоковый седан 63 орг и сам "звер" је и даље исти: осовински цилиндрични мотор од 5,5 литара са двоструком турбином је постављен испод хаубе, који на врху производи 557 "коња". Где је још више? Али немирни Немци из Посејдона "пумпали" овај мотор до 1020 коњских снага при обртном моменту од 1400 Нм. Јасно је да са таквим подацима "пумпа" 63 орг није могла да остану 63 орг, добио је ново име - Посаидон РС850 +И ово је најмоћнији лимузина, створена на Мерцедес платформи, позната данас.

Програмери "Посеидон" су прво ставили нове турбине и интеркулер са много већим пречником на мотор, додали централну блокаду диференцијала и, наравно, преправили фирмвер овог надограђеног мотора. Јасно је да је након повећања снаге скоро удвостручен, стандард трансмиссия 63 орг Нисам могао да поднесем оптерецење, тако да је и кутија готово потпуно преуреена.

Да би се смањила укупна тежина програмера морала је да се ослободи задњег седишта, а многи делови тела направљени су од угљеника. Међутим, поклопац мотора Посаидон РС850 + такође направљена од угљеничних влакана.

После свих извршених трансформација, динамика возила је значајно побољшана. Спеедометер је преварен седана Посаидон РС850 + показује ознаку од сто километара на сат већ 2.8 секунди после почетка. Максимална брзина којом је ово чудовиште способна је 368 км на сат седан 63 орг ткане размене за 4,2 секунде, тј. Спорије је и пола пута новије.

Препоручени чланак: Спортска верзија ВВ Пола долази нам сљедеће године.

Посејдон није једина агенција за подешавање, али 63 орг а не једини аутомобил на коме немци раде, посебно. Само пре неки дан, други њемачки програмери, експериментатори су представили свој ревидирани кросовер БМВ Кс5М, под хаубом од којих је уграђен 750-моћни турбо мотор. А други, већ швајцарски тунери - из канцеларије Цартецх - показали су јавности званично караван БМВ М550д кДриве, пумпа до 457 коња. О цени таквих аутомобила не могу се питати. Ако се може рећи о ценовним ознакама за моделе залиха - простор, онда подешавање са њиховим ценовницима генерално напушта Универзум.

LEAVE ANSWER