Опел мокка, састављен у белорусији, биће испоручен у русију

Опел Мокка, собираемый в Белоруссии, будет поставляться и в Россию Постепенно удирающий из России вследствие экономического кризиса автопроизводитель Опель обосновался у наших ближайших соседей-белорусов, где организовал конвейерную сборку паркетных внедорожников марки Опел Мокка. Дилерская сеть Опеля в России сворачивается, однако до начала 2016 года она все же будет исполнять свои обязательства по гарантийному обслуживанию и поставке запчастей для проданных на нашем рынке автомобилей. Американский папа Опеля, концерн General Motors,  решил продолжить поставлять в нашу страну и эти так называемые "субкомпактные кроссоверы" Mokka. Почему именно эту марку? Потому что за счет продаж именно Опел Мокка бренд је углавном одржавао кад су проблеми почели са продајом аутомобила у Русији. Према резултатима 2014 продажи Опел Мокка порасла је готово 70 одсто, за разлику од свих осталих марки Опела.

Биће нам достављено Опел Моккаприкупљене у белоруској фабрики аутомобила "Иунисон" из стројних модула направљених у Кореји користећи метод великог чвора. Исти братски "ауто гигант" производи аутомобиле француских брендова Пеугеот и Цитроен из транспортера. Поред тога, Белоруси производе кинеске Зотие З300 лимузине искључиво за своје потребе.

Опел Мокка белорусской сборки биће представљен са неколико модификација. У опреми ће се користити бензински мотори са 140 коњских снага за 1,4 и 1,8 литара (ручно ће бити само за 1,8-литарски мотор) и 1,7-литарски турбо дизел мотор, развијајући снагу 130 коња са аутоматским мењачем. Колико ће коштати Русима овај аутомобил након промене места склапања - пре Опел Мокка прикупљена у Калињинграду - још увек није позната. Али, вероватно није у интересу произвођача аутомобила да се старе и нове ознаке цена разликују. На крају крајева, још увек нисмо изашли из кризе.

Препоручени чланак: Лимузина верзија Генесис Г90 готово је ухваћена дужином Мерцедес-Маибацх-а

Кроме опел мока, Белоруси ће у скорој будућности развити скуп Цхевролет Трацкер СУВ-а, овај бренд још није продат, Цхевролет није имао времена да га лансира на нашем тржишту пре него што је отишао. После Трекера, браћа Славка сакупиће нас Цадиллацс.

После званичног објављивања одласка Опел-а и Цхевролет-а са нашег тржишта аутомобила, дилери су и даље успјели продати већину "складишних" акција ових брендова.

LEAVE ANSWER