Фургон Ниссан НВ сада је погодна не само за превоз људи и робе, која је, заправо, према својој аутомобилској класи, првобитно била намијењена. Из ње, значајно модернизовање компоненте и ослањања, направио је такав модел у свим правцима да многи частити модели СУВ-а на свим точковима, ако би могли да пуше, то би учинили нервозно и по страни Ниссан НВ ЦаргоКс пукне на непреходним теренима за њих. Скоро сви амерички филмови познатог жанровског типа Ниссан NV, користе се као средство за агенте специјалних услуга или за манијаке. У обичном животу, овај комби се користи за више просаичне ствари - превоз ствари и људи од места до мјеста. Али који тунинг инжењери су радили са уобичајеним Ниссан NVпретварајући га у Ниссан НВ ЦаргоКс, отвара нове хоризонте неприступачне за новину.
Теренски гигант који је резултат храбрих експеримената заснива се на платформи Ниссан NV 2500HD Cargoкоји има већи капацитет носивости. Инжењери су значајно радили са суспензијом. Задња осовина није додирнута, али предња шасија је била потпуно заклана. Уместо независне суспензије, инсталиран је мост. ЦаргоКс је опремљен дисковима, уграђеним у "37." теренске гуме Генерал ГрабберКс3, као резултат, новина од скоро осамнаест центиметара постала је већа од модела производње. 
Фабричка верзија аутомобила има 5.6-литарски осовинско-цилиндрични бензински мотор испод хаубе, али снага тих тунерских агрегата није задовољна. Уместо тога, они су инсталирали пет литарског дизелског Цумминс-а, позајмљеног од грузовика Titan XD. Овај мотор је у стању максималног напора да демонстрира поштену тристо и десет коња, максимални обртни момент од 752 Нм. Аисин шестостепени аутоматски и 4к4 пренос такође позајмљен од - такође и из пицкупа Титан КСД. Тунери су опремили чудовиште са витлом и ЛЕД фаровима. Шта да кажем о телу? Има огроман теретни залив, који је, према инжењерима, најбоље користити за инсталирање свих врста опреме која ће креирану чудесно возило претворити у амбуланту за тенкове и друга теренска возила заглављена на тешко доступним местима. 
Иначе, осмоцилиндрични бензински мотор инсталиран је у серијски модел фургона Ниссан НВ, појавио се у конфигурацији возила тек прошле године. Инсталиран је само на Ванс, дизајнираним за америчко тржиште аутомобила. Упркос чињеници да су тунери створили Ниссан НВ ЦаргоКсузимајући трансмисију и мотор из пикапа Ниссан Титан КСДОво се показало веома лошим у скорашњим тестовима структурне снаге, што их практично није успјело. Испитивања су спроведена на технологији ИИХС.
