Званично представљена 24. новембра на Ауто Схов у Лос Анђелесу четврта генерација Киа Спортаге кросовераили, тачније, његова верзија, која ће бити састављена у Санкт Петербургским објектима Киа за руског возача, додатно ће добити дизел мотор у својој линији мотора. Продаја овог новог генератора на нашем тржишту аутомобила започеће негде у марту-априлу 2016. године. Као што кажу програмери, дизел у прелазима средње величине још није популаран као код тешких теренских возила. Разлог за ово је његова цена, која је знатно већа у поређењу са бензинским аспиратором. На крају крајева, компактни и средњи кросоверови су усредсређени на средњу класу власника аутомобила, у којима је разлика у цијени од педесет и сто хиљада рубаља стварна препрека за куповину. Можда стереотипови играју свој дио, јер је дизел у сегменту "Ц" и даље изузетак него правило. Кореанци се надају томе Дизел Спорт наћи ће своје фанове и уживати у не мање популарном односу на бензинску верзију. Пока подробности о том, Који дизел мотори ће се користити у новој генерацији Киа Спортагенису откривени. Али данас то није проблем за Корејанце. Проблем је у томе што сви руски аутомобили морају бити опремљени ЕРА-ГЛОНАСС систем. И сертификација у складу са новим захтевима узрокује много додатне главобоље за Корејанце, а не за оно што дизел треба инсталирати испод хаубе Спортажа. Време почетка продаје је и даље сасвим условљено, јер велики део тржишта аутомобила зависи од логистичке компоненте. Може се десити да ће канцеларија објавити рокове, а до тада ће аутомобили имати времена да подигну лифт. Стога, тачни бројеви и не зову се. Али чињеница да следећег пролећа, Корејци се куне.

Препоручени чланак: Автовазовски Лада ће до краја маја бити доступан за трговину и рециклажу

Изглед нови Киа Спортаге је створен под директном контролом Петер Сцхреиер. Меке, глатке линије понекад су комбиноване са оштрим и оштрим ивицама. Предњи део Киа Спортаге снажно личи на Тигер Носе, односно "тигарски нос" је нови корпоративни стил дизајна Киа бренда. Са унутрашње стране су пажљиво склопили унутрашњост ентеријера, због чега је додатни простор ослобођен, пружајући већу удобност путницима Запремина пртљажника нове генерације Киа Спортаж повећана за чак 130 литара у поређењу са претходним моделом. Возило за руско тржиште аутомобила требало би да буде опремљено погоном на предње точкове и погоном на сва четири точка.

Иначе, Корејанци су изгубили најмање од ауто кризе у нашој земљи. За разлику од најмање тридесет процената пад на тржишту за друге брендове, продаја Киа је у протеклих 11 месеци опала само 16%.