На тему "Шта ће бити нова" Нива "и да ли ће уопће бити" током протеклих неколико година није разговарано само, вероватно због своје антике, баке на клупама за приступ. Будућност садашње легенде о совјетској, а затим и руској аутомобилској индустрији АВТОВАЗ је не-тривијални задатак: да постигне резултат на моделу због свог физичког и моралног старог времена и да почне да ствара нешто ново у овом сегменту је мало вјероватно, барем због цијене емисије и цене серијског модела. Нива је релативно јефтина са својствима ван терена, данас можете направити нешто овако, али ова цијена више не одговара. Уграђени компактни СУВ модели попут Сузуки СКС4 у поређењу са више од милион возила, чак и стандардно. Нива је двоструко јефтинија, што значи да је двоструко атрактивнија за сиромашног руског. И пошто већина сиромашних Руса у земљи, произвођачи аутомобила не могу игнорисати ову околност ако пруже модел купцима по ценама које они не могу приуштити, тако лако и широм свијета. 
Руководство АВТОВАЗизгледа да је одлучила да радикално модернизује тренутну Ниву у државу нове генерације. Ницолас Мор, садашњи председник канцеларије, рекао је пре неки дан нова Лада 4к4 биће прави ауто за стварног човека, бруталан и покретан. Али ова фраза није ништа ново. Исте тачно мисли су се чуле током протеклих неколико година иу порукама бивших лидера. АВТОВАЗМеђутим, колица, како кажу, и даље је ту.
Нове информације добивене од близу АВТОВАЗ извори кажу да су програмери блиски размишљању да ће у скорој будућности пренијети Лада 4к4 на технолошку платформу Ренаулт-Ниссан, али да би то једноставније рекли, желе преуредити Ниво из старог камиона у Дустер. Штавише, проучава се могућност уградње трансверзалног мотора, јер је то данас глобални аутомобилски тренд. 
АВТОВАЗ озбиљно забринут за састав нове развојне екипе Ниве. Познато је да ће више од половине инжењера овог тима бити укључено у пројекат "Лада 4х4 NG"из дизајнерског бироа Рено-Ниссан Алијансе. Они ће креирати аутомобиле са јединственим офф-роад индикаторима, а модел се неће фокусирати на наше тржиште аутомобила, већ на иностране. Према Ницолас Мохр, у свету данас има само два аутомобила ове класе, ово је наш Нива и британски ЛандРовер Дефендер. Због тога нема говора да ће се новина драстично променити у Најгора страна, на примјер, добиће само погон на предњим точковима, немогуће је возити. То ће бити тачно СУВ, компактан и свемоћан на оффроад-у, зависти свих конкурената. 
Изглед Нова Лада 4к4 јединствено се уклапају у Кс-стил, карактеристичан за све нове аутомобиле АВТОВАЗ. А ово је озбиљан корак даље од традиције. Култни аутомобили у светској историји обично су свесно очували своју спољашњу слику деценијама. Осим тога, чак се и враћају на имиџ много година након последњег издања. Да ли знамо нову Ниву по његовом прототипу? Тешко. Руси ће преживети ово. Ако само из овога цена нове генерације Лада 4к4.
