Нова генерација Ниссан Јуке Биће састављена на сасвим другој платформи и тек за годину дана. Ово јапански програмери су званично најавили. Ново шасија за Ниссан Јуке ће постати чувена ЦМФ-Б платформа. На њему, иначе, ће се кретати, осим овог паркетског теренског возила и Ренаулта Цлио. Скупштина нове генерације Ниссан Јуке биће произведени у Сундерландовим биљаствима. За поновно опремање производних линија, Јапанима ће бити потребне додатне инвестиције у размени од сто хиљада евра. Инвеститори су већ пронађени. Према сведочењу портала Ауто Екпресс, у линији мотора нове генерације компактних Ниссан Јуке цроссовер ће бити троцилиндрични 1,0-литарски бензински мотор и још један 1,6-литарски турбо мотор за 217 КС. Такође под капуљачом нове генерације Ниссан Јуке Мотор од 1,5 килограма ће такође радити на тешким горивима. У Русији Ниссан Јуке продат у трим нивоима са капацитетом мотора од 94, 117 и 190 коња. Сви мотори испод хаубе Ниссана Джукабиле су 1,6 литре. Ови мотори су упарени са механичким преносом или са ЦВТ. Али због економске кризе у мају 2016 Ниссан Јуке престао је да улази у руску мрежу дилера. Спецификације нестају са званичног сајта произвођача Ниссан Јукепродато раније у нашој земљи. До сада, ови компактни прелазници и даље остаје у неким продајним објектима, и даље их можете купити. Али да ли ће он доћи у Русију нове генерације Ниссан Јукеово је друго питање. Ако тржиште аутомобила у земљи настави да потоне таквим темпом, мало је вероватно да ће Јапанци почети да снабдевају нове генерације компактног укрштања руским ауто-трговцима.

Поред Ниссан Јукеа, лимузина је такође напустила тржиште аутомобила наше земље Ниссан Теана. Иако је његова локација била велика - отишао је у аутопутеве у Санкт Петербургу, па је цијена за њега била прихватљивији увоз. Али шта да радите, ако су аутомобили добри, желите да купите, али нема новца? Током кризе, тржиште аутомобила у Русији изгубило је много лепих аутомобила.

Препоручени чланак: Фотографије унутрашњости "штала" Лада Вест Цросс

Новопоколенный Ниссан Јуке више неће имати такав "заобљен" дизајн као своју најновију верзију. Цроссовер ће добити спортски изглед, малу прилику. То ће бити креирано на основу концептуалне верзије Ниссан Грипз-а, коју су јапански показали свету прошле године.