Амерички произвођач аутомобила Јееп константно разбија гласине будућег Вранглер СУВ-а. Сада Интернет има нове информације о новим ставкама. Овога пута извор цурења је била интерна документација добављача компоненти.

Дакле, главни задатак инжењера компаније је да се нови Јееп Вранглер подеси у тешке еко стандарде. Компанија планира да максимализује рељеф тијела, тако да ће нови производ бити уграђен углавном из алуминијума (Ланд Ровер користи сличне технологије), а сада је постало познато да ће овај материјал бити кориштен у производњи најмање врата и поклопца мотора.

Према интерној документацији, Алцоа, која испоручује низ компоненти Јееп транспортерима, наводи да се граде предња, задња врата и поклопац мотора. Поред тога, за њихову производњу намерава се из неке врсте нове алуминијумске легуре, која ће по први пут наћи своју примјену у производњи аутомобилских компоненти. Каква врста легуре није специфицирана.

Додамо да ће масовна производња нове генерације иконог СУВ-а Јееп Вранглер почети 2017. године у фабрици у Охају, у реорганизацији чија је компанија већ уложила око 700 милиона долара.

У међувремену, тунинг студио Мопар ће у Паризу представити две посебне верзије Јеепа.