Нова генерација лада 4 × 4 ће се саставити на новој

Новопоколенную Лада 4 × 4 соберут на новој платформи Руководство АВТОВАЗ дијелила је своје планове за рад са новом генерацијом руског СУВ-а Лада 4к4. Главни тренд у овом раду биће уједињење платформи. Овај тренд је популаран широм свијета, када се произвођачи ослобађају "додатних" технолошких рјешења због неких универзалних понуда. АВТОВАЗ Данас ради са чак пет аутомобилских платформи. Ово је доста, у поређењу са иностраном аутомобилском индустријом, скупо и непопуларно. Средства која се троше на сваку од њих могу се потрошити на развој нових технологија, тако да ће управа АВТОВАЗ-а ускоро напустити двије платформе и оставити само три, која ће се значајно надоградити, заправо, постати нове платформе. Само једно од ових нових технолошких решења ће се заснивати нови Лада 4к4. Са постојећих платформи за нову генерацију Лада 4к4 платформа нове генерације Шниве би била најпогоднија. Барем би било сасвим логично. Али када говори менаџмент унификација платформе, онда почињете очекивати нека изненађења. Шта ако? Али шта ако, на крају, архаични, заправо совјетски, уређаји као што су Шнива и Нива изненада промене? На крају крајева, могли ли се појавити нови аутомобили на нашим транспортерима? Спољно, макар, прилично европско. Данас, широм света и посебно у Русији, потражња цроссоверс, можно даже сказать, бум, поскольку статистика продаж в этом сегменте начинает существенно прогрессировать. Руководству АВТОВАЗ просто не нужно упускать эту волну, на гребне которой можно очень удачно продавать новопоколенную Лада 4х4 на новој платформи. Новопоколенную Лада 4 × 4 соберут на новој платформи Поред платформе Нива, рад на уједињењу ће се обављати са свим моделима који се прикупљају АВТОВАЗ. Для нее привлечены не только все светлые умы АВТОВАЗ, но и специалисты концерна Ренаулт-Ниссан. Новорођенче Нива однозначно оставят полный привод, без которого она вообще перестанет быть интересна кому бы то ни было.  Коллеги из  Ренаулт-Ниссан предлагают рассматривать применительно к нашему паркетнику  дастеровский полный привод и гидрообъемную трансмиссию. АВТОВАЗ, између осталог, размишља о "преласку" хибридног погона на сва четири точка. Генерално, стање нове генерације Лада 4к4 Данас се то може преклапати само из неких питања и неизвесности. Шта ће бити у перспективи, време ће рећи. Данас нико неће одложити обећавајуће одлуке на стражњем горионику због све веће конкуренције, тако да ћемо ускоро свједочити или потпуну трансформацију Ниве, или ... или његову смрт, јер вријеме узима са нама архаичне аутомобиле без икаквог жаљења. Новопоколенную Лада 4 × 4 соберут на новој платформи Па, данас Лада 4 × 4  могу се купити како у троје врата тако иу верзији са пет врата, поред тога, доступна је Урбан верзија, мислим на урбану верзију Нива. СУВ годинама нема алтернативу испод хаубе колико је 1,7-литарски бензин напуњен са 83 коњске снаге. Вортх Нива у распону од 466 килорубли.

Препоручени чланак: Прошло је годину дана од почетка серијског скупа Лада Веста: време за преузимање

LEAVE ANSWER