Ниссан беетле (ниссан јуке) поново у русији: лепши, али

Ниссан Јуке се вратио на руско тржиште аутомобила Јапански субцомпацт цроссовер престао је да се продаје у нашој земљи пре више од годину дана. Разлог за прекид продаје био је пад потражње за овим моделом због економске кризе. Ако вјерујемо Јапанцима, економска криза у Русији је готова, иначе не би вратили модернизовано и много скупље тржиште за нас. Ниссан Жук. Бренд менаџери Ниссан Уверени смо да се ситуација на руском тржишту аутомобила изједначила и они очекују да ће аутомобил угризе по цени за максималан број купаца. Жук Дошла сам до дилера аутомобила у пет нивоа, али сви имају само један мотор испод хаубе. Ово је 1,6-литарски бензински мотор од 117 КС. Ради у пару искључиво са мењачем са променљивом брзином. Верзија погона на сва четири точка није, само предњи монодриве.

Основна монтажа субцомпацт СУ СЕ је већ доступна за куповину по цени од милион стотине хиљада рубаља. Пакет садржи ЕСП, ваздушне јастуке у кругу - предње и бочне и прозоре, климу и системе за брзу контролу, грејана предња седишта, волан покривен кожом, аудио систем са четири звучника, светла за маглу, 17-инчни алу фелне. Али модул ЕРА-ГЛОНАСС који се тражи по руским правилима није на броду, чињеница је то Ниссан Жук ће се продавати под старим сертификатом. Ниссан Јуке се вратио на руско тржиште аутомобила Најскупља градња Јуке Зове се ЛЕ Персо и кошта милион триста хиљада рубаља. Овде се налази кружни видео преглед, контрола слијепих зона, систем који прати кретање унутар бенда. Сам ауто препознаје препреке на путу, опремљен је сензорима светлости и кише. Све столице су обложене природном кожом, ентеријер је украшен бојама, у складу са "бојом" аутомобила. Мултимедија са шест звучника са 5,8-инчним екраном осетљивим на додир има интегрисани навигациони систем; ксенонска оптика, осамнаестог инча.

Рекомендуемая статья: От нас ушел еще один "японец": прощай, Nissan Јуке!

Будући да постоји још један играч у руском субцомпацт-цроссовер сегменту, има смисла да је упоређујете са конкурентима. На пример, најјефтинији моноприводни Хиундаи Црета са 123-литарским 1.6-литарским мотором и аутоматским мењачем коштају руски купац девет стотина и четрдесет хиљада рубаља. За Ренаулт Каптур, позиционирану, као Ниссан Јук, као аутомобил за младе, Руси дају девет стотина осамдесет хиљада. Овдје на броду, у скупштини погон, налази се 114-литарски 1,6-литарски аспират са преносом са променљивом брзином.

Ниссан Јуке се вратио на руско тржиште аутомобила Да, опремања основних конфигурација ових конкурената биће гора од Буба, али за купце Каптура и Крета постоји велика листа додатног тела који се може купити. Ниссан Жук исто долази без "посебних фаза" као што јесте. Поред тога, нема верзију са погоном на сва четири точка, што је и даље велики минус за услове на путу.

Прикупи руску верзију Јук Ниссановтси започела у својим енглеским аутомобилским фабрикама. Дакле, такве ознаке цена, јер укључују трошкове транспорта аутомобила са обале Албион.

Почетком јуна, Јапанци су узели Ниссан Патрол са нашег аутомобила, а локална скупштина компактног четверосовног Ниссан Сентра у објектима из Ижевске компаније је заустављена, а непознато је када ће бити поново покренута. Многи су уверени да ће у блиској будућности на нашем тржишту аутомобила стићи субцомпацт Ниссан Кицкс цроссовер, који се данас продаје у Бразилу. Јапанци ће производити овај аутомобил за друге земље на "колицима" Б0, познатији у Русији.

LEAVE ANSWER