Управа немачког ауто-концерна Опел одлучила је преиспитати свој став о развоју линије Зафира, а следеће године планира се производити овај аутомобил у значајно модификованој верзији. Опел Зафира Tourer није досегла ниво популарности коју су програмери предвидео, ниво продаје у Европи је знатно опао, упркос свим маркетиншким триковима и рекламним кампањама. На примјер, ако је први број Зафира, који се одржао још 2004. године, освојио четврту позицију у потрошачком рејтингу, данас је пао на једанаести корак, што указује на постојање одређеног неспоразума између твораца и крајњег купца.

Опел Зафира Тоурер 2015

Међутим, поента уопште није у кризи која је први пут на уму, потражња потрошача за овај модел пада као резултат промена у оријентацији потрошачких преференција. Европљани данас не занимају породичне монографе, људи су прешли на нови тренд - кросовери, који имају упоредјујућу запремину кабине, имају много већу клиренсу и високу висину седишта. Произвођач мора следити трендове, иначе ће остати без продаје. Управо из тог разлога Немци ће променити концепт следеће, четврте генерације Зафире. Зафира ће бити ... СУВ. Наравно, немачки произвођачи неће се окретати пуноправном "џипу", али ће нови модел моћи да инсталира погон на свим точковима и већи клиренс. Али, у складу са стандардима цроссовера, будућност Зафира ће се смањити. Длина Zafira Tourer је 4м 65цм, ау новој верзији модела дужина ће бити смањена на 4м 55цм. У том случају, капацитет кабине ће остати исти, седам седишта.

Следећи модел Опел Зафира будет не первым автомобилем с однообъемным кузовом, который отцы-создатели "переквалифицируют" во внедорожники. Незадолго до этого подобное было предпринято французским автогигантом Ренаулт в отношении своего Ренаулт простор. О оваквим трансформацијама може се видети видео снимак који је снимљен на сајму аутомобила у Паризу јесени 2014. године. Препоручени чланак: Кореанци су о новој генерацији Киа Рио изјавили две недеље пре паришког сајма аутомобила