Оно што се зове, догодило се! Ценовник на Шкода Кодиактако љубоморно чувани од стране бренд менаџера, почели су да се преклапају од свих модификација кроссовера. Ценовник за теренско возило, намењен пољском аутомобилском тржишту, објављен је на службеној веб страници пољског представништва. Скода. А немногим ранее аналогичная информация стала доступна по "чешским" и "английским" Кодиакам. Если верить сайту, базовая комплектация "польского" Скода Кодиак опустошит карманы местного покупателя на девяносто тысяч злотых, что после конвертации в наши родные деревянные деньги по актуальному курсу Центробанка даст порядка полутора миллионов рублей. Плюс-минус несколько тысяч из-за нестабильного поведения валют после победы Трампа. Потратив такую сумму, обеспеченный поляк получит кроссовер с 1,4-литровым бензиновым мотором мощностью в 123 лошадиные силы и механической шестиступенчатой коробкой в придачу. Это комплектация Active. Данас, знајући британске, чешке и сада пољске цијене за цроссовер, видимо њихову "географску" динамику. Чешки Кодиак Превео је у наш новац око милион, осам стотина хиљада рубаља. Али ово је мало не-пољска основна верзија: пуно се нуди моделу са једним и по 1,4-литарским турбо-мотором под поклопцем спојеним са роботском кутијом. Али о истом случају морате платити Британцима Хонеи Кодак у истој пољској конфигурацији. Разлика између "Пола" и "Британаца" је значајна, више од три стотине хиљада у рубрику. Ово је цена, очигледно, за испоруку држави Фогги Албион. Од Прага до Москве скоро је двоструко далеко од Праге до Лондона, а ако претпоставимо да је цена цроссовера пропорционална даљини, онда је руска верзија Шкода Кодиак Русима ће се понудити по цени од око два милиона. Чешки кросовер у верзији 4к4, који има турбо мотор са једним и по, упарен са МЦП на "табли", продаје се у Пољској за 106.400 пољских новчића - милион и седам стотина хиљада у нашем новцу. Ако мењате механичку трансмисију на машини, аутомобил ће се повећати за сто тридесет хиљада дрва. А максимална монтажа кросовера са двотрилним турбо мотором за сто осамдесет коњских снага почиње у Пољској са 122 тисућа злота, претварајући се у рублове, добијамо скоро два милиона рубаља.

Препоручени чланак: Геели ће одбити локалну скупштину у Русији

"Пољски" Кодиак је опремљен дволитријским турбодизелима са излазом од 150 и 190 КС. Дизел мотори раде у паровима са 6МКП и 7 брзина аутоматских мењача. Модел са једним и по дизелом плус аутоматским мењачем кошта скоро милион и девет стотина хиљада рубаља. За цроссовер дизел 4к4 на механичари ће морати платити још неколико десетина хиљада. Најближи конкурент чешкој укрштању, јапански Ниссан Кс-Траил, који има "срце" од 160 КС, налази се на пољском тржишту аутомобила за нешто више од милион и шестсто хиљада.

На нашем тржишту Скода Кодиак ће се појавити ближе следећег лета. И то ће бити, судећи по британским и пољским цјеновницима, не јефтино.