Данас, одмах по почетку Московског међународног сајма аутомобила (МИАС-2016), менаџери АвтоВАЗа представили су концептуални модел СУВ паркета -  Лада КСЦоде. Ово је далеко од пре-серије модела, али само емисија аутомобила, на примјер који програмери желе да демонстрирају нови корпоративни стил и правац развоја ауто бренда у наредних неколико година. Нови дизајн аутомобила ВАЗ базиран је на концепту тзв. "Кс-стиле" -а, или Кс-Стиле, и на примере концепта Лада КСЦоде он се некако неупотребљиво манифестовао, или боље речено, био изложен као нападан. Превише од "Кс" у дизајну овог модела, али у свему је обавезно поштовати меру. Концептуални модел Лада КСЦоде дозвољава вам да имплементирате неколико обећавајућих догађаја у њему, на примјер, уградњу мотора турбопуњача и 4к4 погона или система који се зове Лада Цоннецт. Ова телематичка платформа ће вам омогућити да управљате "виталном активношћу" аутомобила путем власника смартпхоне-а и да ћете моћи да радите са цлоуд услугама на Интернету у будућности.

Спољно Лада КСЦоде Људима се показало, али нису отворили поклопац поклопца, иако је вероватно сви то жељели видети. Штавише, о електрани концепта, чак ни речима, ништа није речено. Можда зато што га је представио главни дизајнер, а не главни инжењер дизајна? Шта ваш директор екстеријера схвата на мотору? Шало, наравно, вероватно још није дошло вријеме, јер ће производни аутомобил, који ће бити састављен на основу концепта Лада КСЦоде, чекај још две године. Током овог времена, много више се може преиспитати. Како је рекао Стеве Маттин, Лада КСЦоде стекли више мишићног облика него исти КСРаи. Да, може се видети без њега. Црни сјајни кров уопште. И беле предње подупираче, бочне греде и задњи спојлер, израђени су, како кажу, у једном комаду, као да ограничавају снагу мишићавог детета који је исцртан споља.

Кров таквог дизајна омогућиће свима да персонализују свој ауто, да окаче шине на њој и тако даље. А нагиб крова на спојлеру је веома погодан за добру аеродинамичку стабилност. Са клиренсом Лада КСЦоде Такође, као што видите, све је у реду - рођени СУВ! - То је у великој мјери допринијело точковима и већем пречнику него код Весте или КСРаи. Опет, ово су речи главног дизајнера аутобранде, и поново, нису дати никакви специфични подаци.

Препоручени чланак: У САД-у и Канади се присетите на стотине хиљада Мазда лимузина

Највероватније је аутомобил заснован на основу Лада КСЦоде, постојаће систем за кочење у случају нужде, аутоматско паркирање, контрола саобраћаја у траци са надгледањем удаљености до других аутомобила, као и систем који вам омогућава да контролишете кросовер са удаљености.