Са трибина Међународне научне и техничке конференције под називом "Изгледи за развој аутомобила" данас је водич АВТОВАЗ говорио о перспективама за даље Дизајн 4к4 погонског система. Инжењери АвтоВАЗ-а ће прилагодити погон на роботички мењач и користити погон на сва четири точка на хибридним аутомобилима. Такође је речено да се рад не ради на једној варијанти погона на сва четири точка, већ на неколико, као код базе. властити погонразвијен на АВТОВАЗ, и преко сличних технолошких решења "старији брат" - корпорација Рено-Ниссан. Први аутомобил са погоном на сва четири точка нова генерација аутомобила АвтоВАЗ будет Лада Кс-Раи Цросс. Наравно, у оквиру ове "крст врата"Склоп предњег точка такође ће бити доступан. Истина је, када ће се серијска верзија овог аутомобила Харалд ГрубелПотпредседник АВТОВАЗ о инжењерским развојем, током говора на конференцији није рекао.

Поред погона на сва четири точка и аутомобила у којима ће бити имплементиран, разговор о "изгледима за развој аутомобила" такође се односио на теренско возило Лада Вест Цросс, који је јавно представљен на недавном Московском међународном сајму аутомобила. Дефинитивно ће ићи у "серију", али не одмах, мораће да се преда на конвејеру мјесту свом "породичном" брату универсалу Vesta SW, Која ће почети сакупљати серијско само у лето следеће године. Ауто за целу породицу - Лада Веста СВ биће направљен у две верзије: уобичајени, само караван, различит од седанског само тијела, и висеће верзије са свим пратећим разликама од "четворо врата". Обе модификације ће се први пут појавити са серијским транспортером само у будућности, 2017.

Препоручени чланак: Митсубисхи ће направити такмичара БМВ Кс4

Снимљени концепт Лада Веста Cross. Очигледно је добио црни пластични заштитни сет, седамнаесточек точкове, повећано растојање од тла, што се очекује за верзију на цести. "Траилер" Лада Веста може започети производњу масе у јулу 2017. Међутим, која верзија ће се појавити са транспортера прво - крстом или редовном, још увек није позната. На снимке концепт Лада Веста СВ Cross. Исти пластични заштитни комплет, одбојници и унутрашњост Цросс версион оф Вест. Ово није лоше, нећете морати да трошите вријеме и новац на производњу нових маркица. Лада Веста СВ ће се производити у Ижевску, управо тамо где се данас сакупља. седан Лада Веста. Вагон ће имати исте моторе испод хаубе као и четири врата: 1.6-литарски шеснаест-кс 106 и 1.8-литарска 122-ксова снага која може радити са приручником и са роботом. Колико ће трошак вагона бити још непознат, али почетни скуп Лада Веста Данас кошта од 529 килорубли.