АВТОВАЗ већ месец дана као нову опрему седан Лада Вест напредни механички пренос назван "ВАЗ-21807"Овај мењач постепено ће приморати француске Добро из бирања Весте. Надограђени лимузини већ могу да се купе у продавницама. Оно што је тако изузетно нови мењач? Модернизирали су се ВАЗ пренос Има и плуса и минуса, али има више плуса, а један од њих је око двадесет посто јефтиније производње. Ова околност би требала промијенити ознаке цијена за нове аутомобиле у складу с тим. Лада Вест. То есть они станут более доступными. Правда, пока этого не произошло. Несмотря на более дешевую трансмиссию, ценники на модернизированные Вест нисколько не изменились. Седан с вазовской "механикой" сегодня можно купить за ту же цену, что и с французской МКП - 529 килорублей. Побољшано пренос ВАЗ-21807 Има добар стари преклопни механизам за каблове, али у исто време постаје много тиши и јачи - може радити без проблема са већим обртним моментом. Добила је већи степен преноса - 3,87. До референтне стотине километара на сат, Вест са новим мењачем убрзава једну секунду брже него код старог француског мењача. Данас је 10,2 секунде. Поред тога, лимузина је била мало бржа и максимално брзом. Ако раније брзиномјер није ишао далеко 175 км на сат, данас је ограничен на 188 км на сат. Заправо, ту су предности завршене. Али минус их лако може обрисати. Нарочито данас, када цијене горива гризе и дефинитивно неће бити јефтиније. Према подацима о пасошу Лада Вест са новом кутијом једе у комбинованом циклусу од седам и по литара бензина. Са старим француским преносом, Вест-ов апетит је био скроман на 600 милилитара бензина. Нова кутија ВАЗ-21807 и Лада Вест са 1,8 литарским мотором. Али аутовазовци нису ограничени на линију Весте. Познато је да ће моторима са брзинама од 122 КС бити ускоро инсталиран на Лада КСРаи. Могуће је да ће заједно са ручним мењачем радити са надограђеним ВАЗ-21807.

Препоручени чланак: Киа ускоро почиње са пуштањем нове генерације Пицанто

Поред модернизованих Механичари ВАЗ-а, на Вестх такође се инсталира роботизовани пренос ВАЗ-а. За сада, дилери шаљу аутомобиле са новим преносима, упареним са моторима од 106 КС. Али, како је већ поменуто, упркос нижим трошковима производње новог преноса, Вест није пао на рубљу. Купац Вест може сазнати који пренос је на његовом аутомобилу на виновој шифри. Комбинација ГФЛ13 у њему каже да је у купљеној Весте постоји француска кутија, код ГФЛ11 указује на модернизоване механике ВАЗ-а, а ако постоји комбинација ГФЛ12 у вин-коду, онда је ово робот.

У лето 2017. године, Лада Вест у каравани (Лада Вест СВ) почиње да напушта транспортере АВТОВАЗ-а. Иако је почетак продаје планиран за мјесец јула.