Транспарентност кредитних историја, која је легално од јула прошле године могла бити доступна било ком индивидуалном предузетнику или организацији, може играти окрутно шалу кредитном дужнику када осигурање аутомобила. При склапању уговора о осигурању, наравно, уз сагласност возача, његова кредитна историја може постати предмет блиског истраживања од стране осигуравача. Ствар је у томе када коштајући труп за одређеног грађанина, организације за осигурање одлучиле су да користе критеријум као што је дисциплинска дисциплина купца. Испоставља се, и ово је потврђено стварним истраживањем, постоји директна корелација између начина на који клијент плаћа дугове и како вози аутомобил. Ове студије су потврдиле да возачи са кашњењем кредита узрокују губитак од 20 одсто осигуранику од вредних обвезника.

Дисциплински зајмодавац, према осигуравајућим друштвима, вероватно ће бити марљив возач, несреће са његовим учешћем су због своје кривице немогуће, па због тога ЦАСЦО политика би требало да кошта много јефтиније од изузетно недисциплинираног грађанина који не плаћа рачуне на вријеме. Такав грађанин чешће ствара ванредне ситуације, стога мора платити више за осигурање. То је логика осигуравача, према којој ће у наредном периоду рачунати величине трупа за возача.

Дакле, они возачи који немају дугове за било какве кредитне обавезе мање троше на осигурање од возача који имају лошу кредитну историју.

Према Уједињеном кредитном бироу, око седамдесет посто возача је Носиоци политике ЦАСЦОпостоји кредитна историја. А сада ће директно зависити од његове чистоће. вредност осигурања. Осим утврђивања вриједности политике, осигуравачи од приступ бази података о кредитним историјама моћи ће да потврди идентитет возача, исправност података који су му дата.

Препоручени чланак: Ускоро, седите за воланом и разговарате телефоном, можете разговарати са десет хиљада