Корејци су разговарали о киа оптима спортвагон месец дана

Корейцы рассказали о Киа Оптима Спортвигон за месяц до официальной презентации

Корејанци, очигледно, нису могли издржати мучење по времену и довољно детаљно су читавом свету рекли о свом првом вагону из Д-класе, који ће званично представљати на предстојећем Женевском Астосалон-у. Корејанци су одлучили да уђу у европски сегмент породичних аутомобила са сродним мотивом: према статистикама, 75% продаје у аутомобилу Д класе се приписује универзалним аутомобилима. И они имају сваку прилику да стекну основу у овом сегменту, пошто квалитет корејских аутомобила не заостаје за истим немачким. Корейцы рассказали о Киа Оптима Спортвигон за месяц до официальной презентации Пре годину дана, Корејанци су показали концептуални модел. Спортспаце, чиме је одмах постало јасно да модел Оптима да купи породицу. Али онда Корејци сами нису могли рећи ништа конкретно о будућности концепта. Али данас га видимо, ово је будућност у замисли Киа Оптима Спортвигон. И будућност је веома амбициозна.

У Европи модел ће се продавати негде крајем ове године. Цомпете Корејски караван ће бити у својој класи Фордом Мондео, Мазда 6, Фольксвагеном Пассатом и "вагоне" других брендова. Корейцы рассказали о Киа Оптима Спортвигон за месяц до официальной презентации Предњи крај Киа Оптима Спортвигон идентична Оптима лимузини. Оне су исте по дужини и ширини: 4 метра, 85,5 центиметара и 1 метар, 86 центиметара, респективно. У "аутомобилу" је додата висина само пола центиметра - 1 метар 47 центиметара. Међуосовинско растојање је исте - 2805 мм. Због облика тела Киа Спортвигон Добио сам 533-литарски пртљажни простор, који је скоро педесет литара више од Седановског.

Под капотом у Киа Оптима Спортвигон у првој фази ће бити инсталиран само дизел и два бензинска аспиратора. У основној конфигурацији је двотрилни бензински мотор за 163 "коња". Ради са ручним и аутоматским мењачем. Оба су шестостепена. Корейцы рассказали о Киа Оптима Спортвигон за месяц до официальной презентации Дизел мотор производи 141 коњских снага на врху. Он ће радити заједно са механиком шестостепене или седам домета "аутоматски".

Препоручени чланак: Кинези поново воде на тржиште аутомобила Фотон Тунланд

Други дволитарски бензински мотор за 245 "коња" је само у конфигурацији са аутоматским мењачем.

Салон је остао исти као он седана Оптимы. Унутрашње боје од тамно сиве до светло сиве боје. Мултимедија са тоуцхпад-ом, чија ће дијагонала зависити од специфичне конфигурације - богатији, дужи, могу се синхронизовати са паметним телефонима који имају Андроид и ИОС. У основној конфигурацији је шест звучника, а за оне који воле да прекину тишину, можете наручити готово шестсто вати на осам звучника, са субвоофером и амп. Корейцы рассказали о Киа Оптима Спортвигон за месяц до официальной презентации Новина је опремљена кружним системом за гледање, бежичним пуњењем мобилних уређаја који се требају ставити у нишу постављене за ово, гдје почињу аутоматски пунити и процес пуњења се приказује на уређају. Постоји камера са позадинским приказом, освијетљени окретаји, аутоматско управљање светлосним флуксом фронталне оптике на основу околних природних услова и тренутне ситуације на путу, паркинга, контроле промета у траци и многим другим електронским помоћницима.

У стандардној монтажи  Спортсвагон има шансу од 16 инча. Најслађа верзија је на 18-инчним ваљцима, иако се, по жељи, могу наручити, међутим, као 17-инчни точкови.

Новый седан Kia Optima Почињемо продају у марту. Произведен је у аутомобилској фабрици Автотор Калининград. Највероватније ће и овде произвести нови караван, када ће Корејанци одлучити да га промовишу на нашем тржишту аутомобила. Али то неће бити пре 2017. Гледаш, до тада ће се уље повећати.

LEAVE ANSWER