Корејска компанија Киа Моторс поделила је са јавним техничким подацима о једном од својих дебутаната на предстојећем салону у Женеви, који ће се одржати од 9. до 19. марта 2017. године. Ово је компактан хечбек. Киа Пицанто трећа генерацијакоји су корејски инжењери постали обимнији, опремљени турбо мотором и подредили векторски потисак у електронски систем управљања. Фотографије новине, у ствари, дуго нису биле тајне. Традиционално, они су први пут осветљени на интернету фотоапарати, а канцеларија за његово стварање обогацила је Интернет званицним сликама компактног поклопца. Корејска "беба" није постала дуже од врха носа до репа у њему, као код претходника 3 м 59,5 цм. Али инжењери су одлучили да промене растојање између осовина, међуосовинских размјера Киа Пицанто трећа генерација повећана за пола центиметра, заокружена на 2 м 40 цм. Предњи превисок је спуштен за два и по сантиметара, доносећи до 67,5 цм, а на остале димензионе карактеристике нису утицале. Ширина је остала 1 м 59,5 цм, "беба" се подиже 1 м 48,5 цм изнад асфалта. Путници ће се осећати удобније јер има више простора за доње удове. Инжењери су побољшали карактеристике звучне изолације аутомобила. Простор за пртљаг је додао од две стотине до двесто педесет и пет литара корисног простора. Када преклопите задња седишта назад, можете да притиснете више од једног кубног метра кућанских ствари.

Киа Пицанто трећа генерација има врло сноот изглед. Ако возач не пати од комплекса малих аутомобила и воли да ужива у контроли аутомобила, он ће му се допасти ова опција. Ново хетч Пицанто постати лакши. МацПхерсон предњи носачи упарени са ретунираним задњим торзионим гредом са жестоким шипкама против превртања чине трик. Ако је раније било могуће направити 3.4 обртаја од сталне до заустављања помоћу управљача, данас је само 2.8. Векторски потисак је контролисан овим аутомобилом кроз кочиони механизам који побољшава хечбек "управљање". Крчљивост тела повећана је за трећину у односу на претходника. Шасија се испоставило да је прилично "борба", а овде је сасвим прикладно стотнићни Т-ГДИ турбо мотор са директним убризгавањем. У линији мотора Киа Пицанто трећа генерација постоје атмосферски бензомоторики. Ово је наследство претходне генерације хатцхбацк-а. Ово су моторни агрегати од 68 литара и 84-литарски мотор од 1,25 литара. Сви мотори раде у тандему са петостепеним механичарима, али је као опција доступан и четвороселни аутоматски. У електронском комплету постоји паметни систем кочења који може радити на машини у случају опасности од фронталног удара. Мултимедија Киа Пицанто трећа генерација Опремљен је са 7-инчним дијагоналним екраном осетљивим на додир. Савршено синхронизује паметне телефоне који користе Андроид и ИОС. Ради без проблема са Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи пакетима. Паметни телефони, иначе, могу се поново пунити без жица, преко "ваздуха". Киа Пицанто ће продати трећу генерацију на европском тржишту аутомобила негде одмах након Сајма аутомобила у Женеви, али то је само са аспирираним аутомобилима испод хаубе. ТурбоХатцх ће се појавити мало касније. Како кажу, ближе паду 2017.

Препоручени чланак: СсангИонг се ослободио руских посредника

Пре неки дан смо писали о предстојећем уласку на тржиште Киа К2 Цросса средњег краљевства.