Пре годину дана, корејска компанија је престала да снабдева своје аутомобиле на руском тржишту аутомобила Субару, коначно је променила мишљење и одлучила да настави испоруке. Истина, не у броју модела који су постојали раније - Корејанци су опрезни, сећају се лекција из 2014. године.

У руској верзији компактного кроссовера Субару Actyon један мотор ће бити доступан. Говоримо о двотрионом бензинском бензинском гасоводу снаге 149 коњских снага, који ће радити и са ручним мењачем и аутоматским мењачем. Оба погона на предњим точковима и погон на свим точковима цроссовера биће доступна руским купцима. Ко се сећа, у прошлости долазак на руско тржиште аутомобила, Корејанци су нам снабдели овај СУВ не само са бензинским мотором, већ и са дизел мотором једнаком са бензинским мотором у смислу запремине и снаге.

Основна опрема компактного кроссовера Субару Actyon наши продавци аутомобила ће коштати 1 милијун 169 хиљада рубаља. А за најсофистициранију монтажу купац ће морати да положи скоро два милиона дрвених. На листи стандардних "боди кит" паркета СУВ Субару Actyon укључује управљачке системе за кочење и анти-браву, постоји крстарење. Аутомобилу је обезбеђен један ваздушни јастук за возача, вјетробран и бочна огледала се загревају, а други имају електрични погон и преклоп. У основном склопу за време у кабини климатизација је одговорна. Основна градња Субару Actyon Позвани добродошли (мислим на "Добро дошли" на енглеском језику). Ова опрема је једина са ручним мењачем, сва остала четири склопа су опремљена аутоматским мењачем. Дајте Субару Actyon у "бази" имаће милион 169 хиљада рубаља. Друга опрема - оригинални погон на предње точкове коштаће пола милиона. Следећа монтажа, такође и погон на предњим точковима, - Цомфорт - кошта 1 милион 579 хиљада дрвени. Следећа је конфигурација погона на сва четири точка Елеганце за 1 милијун 889 килобрама и Премиум за 1990 хиљада. Макимум буилдс Субару Actyon грејање седишта, руке на управљачу такође нису замрзнуте у оштрим руским зимама. У присуству система за динамичку стабилизацију (ЕСП), климатског система, две предње ваздушне јастуке, две бочне плус завесне ваздушне јастуке. Асистенти започињу сензоре за брдо, светлост и влагу, камеру за позадину.

Препоручени чланак: Скода Иети је необичан и функционалан.

Раније су Корејци испоручили своје руске ауто дилере, осим Субару Actyon, внедорожные Субару Rexton и Kyron, "вагончик" Субару Stavic и Субару Actyon Sports в кузове "пикап". Сегодня же, увы, весь список доступных для россиян моделей, опубликованный на официальном сайте представительства Субару  у нашој земљи, састоји се толико далеко од једног СУВ Ацтиона. Међутим, то ће касније и још један "СУВ" - Тиволи.