Прототип Ниссан Кицкс Јапанци су показали цео свет пре две године на ауто схову у Сао Паулу. Заправо, гледајући слику данашњег производног модела, може се констатовати да се од концепта пре две године готово све променило у изглед новог производа без икаквих посебних промјена. Високо засадјен, нека врста "мишићавог" атлета са аеродинамичким облицима, В-обликом решетке и спектакуларном кровном линијом, врло сличан крову Ниссан Јуке-а. Јапанци су поставили доста фотографија, али су у погледу техничких карактеристика били традиционално скромни. Стога још не знамо који ће се специфични мотори користити испод хаубе новог производа и да ли ће имати погон на сва четири точка. Ниссан Кицкс Јука је дужи и виши неколико центиметара, осам центиметара дужи, а међуосовинско растојање је дуже. (траје 4 м дужине 29,5 цм, ширине 1 м 76 цм и подиже се 1 м 59 цм изнад земље). Иначе, Кик је раније био позициониран као нека алтернатива. Ниссану Джуку, с обзиром на упоредивост димензионалних карактеристика, он има "класичнији" дизајн од Јук-а, чије је изгледање у једном тренутку подијелило мотористе у два кампа: први су били одушевљени необичним дизајном модела, други, напротив, и више Јукин дизајн је потпуни неуспјех дизајнерског рада. Због повећане међуосовинскости, на задњем путничком реду нових предмета знатно је повећано место. Као што кажу Јапанци, Кик је најпространији цроссовер ове класе у свету данас. Јапанци су одлучили да продају нове производе у Бразилу, а то ће се десити до краја лета 2016. Следеће су у низу земаља у левој банци у Латинској Америци, а потом и друге земље. Статус новог цроссовера назван је глобално, ипак ће га ставити у осамдесет земаља свијета. То није искључено Ниссан Кикс доћи ће у Русију. Јапанци нису одговорили позитивно, али нису негирали ову могућност. Бразилска верзија Ниссан Кицкс произведено у мексичким аутомобилским постројењима. Конкретно, у фабрици нових аутомобила у близини Рио де Јанеира, чији је развој уложио јапански двеста милиона долара.

Препоручени чланак: Рестазирани УАЗ Патриот треба да сачека од следеће године

Претпостављам под капотом Ниссана Кикса биће инсталиран 1,6-литарски мотор снаге 110 КС, који ће радити са механичким мењачем и ЦВТ-ом. Цроссовер салона ће бити потпуно прекривен кожом, мотор ће почети од дугмета, огледала ће имати подесиве погоне, а сви прозори имају прозоре. Аутомобил је опремљен АБС, ЦАП, климатским системом.

Вреди напоменути да ће се цроссовер појавити у Русији ближе паду Хенде Кретаи да ће бити главни конкурент Ниссана Киксаако ће, наравно, Јапанци то доставити нама. Ниссан Джук као такмичара у овој области се не узима у обзир, јер, како кажу, особа није изашла, јер Крета и Кик и даље изгледају као прави цроссоверс, за разлику од Јукеа. Изгледа да дизајн машине треба да буде на другом месту, а при првим техничким могућностима. Али не у нашој земљи! Ми се срећемо на одећи, а ништа се не може учинити. Данас на нашем тржишту аутомобила Ниссан Джук има цену од 860 хиљада рубаља. Ако се Кикс и Крета, који ће се у сваком случају појавити много раније у Русији, имати упоредиви ценовник, барем у основној конфигурацији, онда ће Јуке бити аутоматски искључен са такмичења. Можда, као ривал Кису, треба узети у обзир нову верзију Аутоваза Лада ИкРаи: њене димензије нису много мање, а цијена је чак и пожељна за Руса погођену кризом - од 560 до 742 хиљада дрвета.