Новый кроссовер компании Јагуар ЛандРовер займет свою ступеньку в иерархии вседорожников бренда между  рангер Преко Evoque и рангер Преко Sport. Компания опубликовала масштабный обзор автомобиля, но в нем ни строчки не написано о том, что новинка состоит в родстве с "паркетником" Јагуар Ф-Паце, однако технический "обвес" у них сходный: рангер Преко Velar и Эф-Пейс имеют одинаковую колесную базу - 2 м 87,4 см, общую архитектуру ходовой и силовые элементы кузова, на восемьдесят процентов алюминиевого. Велар, правда, помассивнее: в длину он растянулся на  4 м 80,3 см, в ширину на 2 м 3,2 см, высота его составляет 1 м 66,5 см. И он является полноценным внедорожником, в отличие от Ягуара.

Пужни клиренс оба аутомобила регулише се пнеуматском суспензијом, која је укључена у конфигурацију са В6 моторима, и може да достигне 25,1 цм, што им омогућава да превазиђу виле до дубине од шездесет и пет центиметара. Склопи опрушних огранака имају мањи клиренс од 21,3 цм, а према томе, борд се подноси само дубок до 60 центиметара.

Велар је наследио  Јагуар Ф-Паце пртљажни простор за готово седам стотина литара (прецизније, 673 литара) и 4к4 систем. Међутим, у погледу вањске стране ових аутомобила соплатформа једни од других мало. рангер Преко Velar - просути рангер Преко, али истовремено, веома елегантан изглед, у поређењу са другим моделима у линији. Ручке врата су уграђене у тело врата и не држе се. У кабини нема физичког дугмета - свуда има фигуру. Али главна иновација је ТоуцхПроДуо мултимедијални уређај са два екрана, који инжењери Јагуар ЛандРовер се развио више од годину дана. Уместо једног екрана на главној конзоли, идеја није да користите два нова, два јапанска фирма Инфинити и Ацура су то већ имплементирале на својим моделима, али су далеко од тако елегантне сочне слике коју су Британци постигли. Оба екрана осетљивог на додир имају дијагоналу од 10 инча. Ако изаберете део у менију, можете видети како се садржај "окулара" на главној виртуелној конзоли мења.

Препоручени чланак: Мини Цоопер на секундарном тржишту није много? - Зашто?

Сва опрема Веларов опремљена са осам брзина аутоматским. Испод хаубе аутомобила већ је инсталирано шест мотора: од 180 до 380 КС бензинских мотора са турбо пуњењем. Међу њима је и тристо турбо дизел В6 дизел. Дизел за руске конфигурације доведен у потпуности према Еуро-5. Ценовне ознаке могу се видети испод:

Ваше име внедорожник Велар није примио од балдија, то је било име "муља" веома раног рангираног ровера крајем шездесетих година прошлог века. Компанија Јагуар Ланд Ровер, иначе, најавила је своју намеру да обнови десет најстаријих теренских аутомобила, Рангед Ровера, и сходно томе, да покупи своје коцкарске новчанице на аукцији. Крајем 2016. године Јагуар ЛандРовер најавио је завршетак рада на новом Трансценд преносу, креирану посебно за аутомобиле са уздужним мотором. Кутија се испоручила са осам брзина, са две квачице и један електрични погон. Ова иновација ће вероватно ускоро доживети купац нове генерације. Ланд Ровер Дефендер.