У производним погонима Изхевск у власништву АвтоВАЗ-а се припрема за масовну производњу серийной версии Лада Веста Крст. Први тестни модели су већ спремни, који ће морати проћи кроз све тестне процедуре за снагу. У случају њиховог успешног проласка, серијска унакрсна верзија Весте није далеко. Прва ствар која је урађена у Изхевској аутомобилској фабрици била је заваривање тела новине, а тек тада су се монтирали читава шасија и ауто. Тело је одмах почело да се осликава новим експерименталним саставом боје и лакова, а након сушења почели су да тестирају његову издржљивост и отпорност на температурне услове. Како су инжењери рекли, овај део теста је био успешан. Узгред први "тест" вагон Лада Вест Цросс обојен у снежно бијеле тонове.
Што се тиче времена почетка масе израда нове верзије Лада Весте ориентировочно называют сентябрь месяц, разумеется, текущего года. Но именно в сентябре это может и не произойти, так как есть сложности с некоторыми штампами, которые производятся на другом автозаводе. Что-то там не срастается, конкретика неизвестна, но это может отодвинуть старт массовой сборки Лада Веста Крст на начало будущего, 2017 года. В конце лета в рамках международного Московского авто-шоу "предсерийник" Лада Веста Крст ће се недвосмислено демонстрирати у свијету. 
Вриједно је подсетити да је прва верзија "муле" Лада Веста Крст Званично је представљен пре годину дана. Тада су програмери ове новине рекли да ће се имплементирати у две верзије: стандардна верзија и офф-роад, са снажнијим погоном на свим точковима, ојачаном суспензијом и високим размаком од земље. Према најновијим подацима, запослени у Аутовазу признају да су се онда одједном пребацивали на двије варијанте модела, не би их истовремено извлачили и због тога одбијају стандардну модификацију и само ће примијенити погон на четири точка Лада Весту Цросс.
Планови за програмере модела су прилично амбициозни. Када коначно почне монтажна линија, Изхевск Аутомобиле Плант ће произвести најмање двадесет хиљада. караван Лада Веста Цросс годишње.
