Испод хаубе нове јапанске пицкуп-а, доступан је само један мотор. Али шта! Ово је дизелски мотор са турбо пуњачем од 2,5 литра са повратком од 163 КС. Овај мотор ради са шестостепеним мануелним или петостепеним аутоматским мењачем. Доступан за куповину као половину, и дуплу кабину. У верзији "једна и по" доступна је само шестостепена мануелна. А такав пицкуп коштаће милион 765 хиљада рубаља. Уопште није болесно. Аутомобил добија необојен браник, контролу стабилности, наравно, АБС и ЕБД, конвоју и завесне ваздушне јастуке. Двострука Акуа кабина кошта данас милион 795 хиљада рубаља.

Граде Д-Мак Аир са аутоматским мењачем коштаће нешто више од два милиона рубаља. Добра мултимедијална возила са интегрисаном темпом су доступна овде, седишта су загревана у свим редовима, огледала се контролишу електричним погонима. За све ово ћете морати платити више од два милиона рубаља.

Монтажа са механичким мењачем Пламен ће коштати купца 1 милион 995 хиљада рубаља. Задње светло овде су тониране, салон је одозго, постоји систем против крађе, контрола климе, возач може подесити седиште у ширини и досегнути вриједност је 2 милиона 235 хиљада рубаља.

На почетку продаје нових артикала ниједна реч није рекла. Кажу да ће почети продавати негде почетком октобра. И они ће испоручити Русији са Тајланда. Ако људи активно купе Исузу камиони, они ће их саставити на објектима Исузу Рус, који припадају УАЗ-у.