Француски седан пеугеот 301 напушта руско тржиште аутомобила

Французский седан Пеугеот 301 уходит с российского авторынка

Збогом, три стотине и прво, збогом ... Компакт седан Пеугеот 301 званично више неће бити продате у нашој земљи. Руски представник француског бренда већ је уклонио овај модел са листе доступних аутомобила на својој званичној веб страници. На захтев службе за штампу компаније о судбини овог модела добио је одговор да кажу да Руси више неће продати овај лимузина, макар у 2017. неће бити тачни, али ће француски аутомобил уместо овог аутомобила почети испоручивати неколико нових занимљивих модела руским ауто-трговцима . Шта тачно, представници Пеугеот-а нису прецизирали.

Французский седан Пеугеот 301 уходит с российского авторынка Продавать в нашей стране седан Пеугеот 301 начали всего-то три года назад, за год до экономического кризиса.  Вначале было несколько комплектаций, а потом автомобиль поставлялся только с единственным 1,6-литровым бензиновым атмосферником на 115 лошадиных сил. Работал этот мотор только с автоматической трансмиссией. Последняя цена, которую за него давали еще в ноябре 2016 года, начиналась с 684 тыс рублей. И это после применения всех доступных скидок по акциям. Европейская версия Пеугеот 301 Пре месец дана, доживио је рестилинг. Седан је завртао други браник, променио хаубу, надоградио главу и задњу оптику. Унутар аутомобила, нова главна конзола.

Французский седан Пеугеот 301 уходит с российского авторынка

Рестилед Пеугеот 301 панел

Кабина има нову предњу плочу. Списак опреме додао је мултимедијалну конзолу са 7-инчним екраном осетљивим на додир, подржавајући рад са свим популарним "аутомобилским" апликацијама за рад са паметним телефонима који покрећу ИОС, Андроид и Виндовс.

Французский седан Пеугеот 301 уходит с российского авторынка

Рестилед пеугеот 301

Седан Пеугеот 301 много изгледа као још један француски аутомобил - Цитроен Ц-Елисее. Овај брат близанац и даље се може наћи у салонима руских ауто дилера. Испод хаубе, Цитроен Ц-Елисее лимузина има два бензинска мотора у различитим нивоима трим. То је 1,2 литара за седамдесет и две коњске снаге и 1,6 литара за сто и шеснаест коња. Пеугеот 301 је благо скупљи од свог рођака. Њена цена почиње од 734 хиљада рубаља.

Препоручени чланак: Геели неће стављати дизел моторе на своје аутомобиле.

Иначе, Цитроен Ц-Елисее такође је преживео модернизацију, а не пре много времена. Али за разлику од тога Пеугеот 301 рестауриран модел Цитроена донео је салоне руских ауто дилера. Уз све чудне непријатности Руса за француска возила Цитроена, њима се више допада него Пеугеот.

LEAVE ANSWER