Добар стари миниван Митсубисхи ДСГ (Митсубисхи Делица СпацеГеар), који су руски возачи са искуством, увек надограђени од стране кинеских инжењера и дизајнера Донгфенга, увек се сећају с искреном топлином, почели су да продају у Кини под именом Донг Фенг Лин разне ИМ5. Заправо, инжењери овде нису пуно пуштали руку, али су дизајнери дали колу Митсубисхи ДСГ модернији облик. У продаји је дошла верзија са редовним и издуженим телом. Ценовник за "новитет" је упечатљив у својој демократији. Многи руски возачи са искуством данас би радо купили Митсубисхи ДСГ - тако да је био јак, простран и пролазан аутомобил. Али, нажалост, Јапанци миниван пета генерација, љубазно названа "Деликатеси", било где у свету више није продато, Митсубисхи је продао кинеском произвођачу аутомобила Донгфенг Мотор лиценцу за клонирање овог модела, зато је Лингзхи М5 рођен. Продаја овог јапанског клона минивана и започео јуце у Средњем Краљевству. 
Основна градња семиместного минивана с колесной базой в 2 м 80см и длиной 4 м 74,5 см обойдется китайскому покупателю в 72 тыс юаней. Если переводить на наши деньги, это порядка 585 тысяч деревянных. Под капотом "вагончика" трудится 1,6-литровый 122-сильный бензиновый атмосферник в паре с механической коробкой-пятиступкой. Привод - только задний. Основна градња не имеет ни одного эйрбега, но автомобиль оборудован антиблокировочной системой, кондиционером, задним парктроником, простенькой магнитолой. Стекла поднимаются и опускаются электроприводом, в наличии противотуманки. За удлиненный вариант модели с колесной базой ровно в три метра и длиной в 5 м 14,5 см, с девятью посадочными местами китайским автолюбителям придется выложить на восемь тысяч юаней больше. В обвес добавлены два эйрбега, электропривод для боковых зеркал, литые колесные диски, обшитые кожзаменителем кресла. 
На слици је најнапреднија градња. Лин различитих ИМ5 - Луксузан, то је само кратко. Под капуљачом има 147-литарски двостепени аспират, упарен са шестостепеним мануелним мењачем. Траже то у преводу у наше 803 хиљаде рубаља. У овој "луксузној" верзији је фантастична мултимедија са екраном од осам инча. Инсталира се камера са задње стране, која пружа слику екрану, кровни отвор се отвара и затвара електричним погоном. 
Опрема и опрема нису најнапреднији, али су цјеновне ознаке, као што видимо, прилично укусне. Поред тога Лин различитих ИМ5, Донгфенг такође издаје Лингзхи В3 "траилер". То је стварно Митсубисхи ДСГчији изглед није дотакнута руком кинеских аутомобила. Дакле, њена основна монтажа је генерално јефтинија од нашег Ларгуса - само 454 хиљада дрвених. 
Као део ауто шоуа у Шангају, који почиње деветнаестом априла, менаџери Донгфенг-а ће приказати нови Фенгсхен АКС4 субцомпацт цроссовер. На прошлогодишњој Московској изложби, Донгфенг је сјајао са великим бројем нових аутомобила, али ниједан од њих до сада није дошао до нас. Кинези су званично потврдили брзу испоруку само АКС7 компактног цроссовера.
