Као што се сви сећамо, продаја дуго очекиване Лада Веста започела је без најнеповољније почетне конфигурације, која до тада још није била потпуно опремљена. За Весту, класична опрема је основна. "Класичан" седан има цену од 514 килограма. Ова цена "гола", без додатног тела, основна Веста. Многи дилери који су добили аутомобиле одмах су објављивали фотографије новине на њиховим званичним веб локацијама, али углавном то није "гола" Лада Веста Цлассиц, и опрему са опционалним пакетом под називом "Старт". Ова "додатна" повећала је почетну цену за аутомобил од тридесет хиљада рубаља - до 544 хиљаде дрва за "копију". Цлассиц Веста могу се разликовати од остатка опсега модела за необојена бочна огледала и друге ручке на вратима. 
У "телу" класична лада веста постоји возачев ваздушни јастук, АБС заједно са БАС, ГЛОНАСС, систем који је одговоран за контролу стабилности вожње, систем који дистрибуира кочионе силе и помаже у покретању брда итд. Веста управљача може се подесити у два авиона, на располагању је он-боард рачунар, алармни систем. Гуме су нарезане на петнаестогодишњак. Додатно пакет "Start" додаје још један ваздушни јастук - за сувозача, рукавицу са опцијом хлађења. Почетни скуп опција за проширење је завршен са клима уређајем. 
Продајте Лада Вест, како се сећамо, почело је у ноћи од 24. до 25. новембра. Доступни су на продају само средња и максимална конфигурација аутомобила. Данас под капотом у Lada Vesta функционише бензински мотор од 1,6 литара, 106 КС, механичар са пет тачака и АМТ робот иду у пар. Остали мотори су уведени у линију, али ће се аутомобили са њима појавити мало касније, после Нове године. 
Удобна опрема Лада Веста кошта од 570 килорубли, а максимум, луксуз - од 609 хиљада. Обе верзије имају широк спектар "специјалних фаза" који се могу конфигурисати приликом куповине.
