>
Када се лежај точкова (точка) разбије, неопходно је замијенити. Овај детаљ, мала по величини, је веома важан, обезбеђује слободу ротације механизама чворишта. Опасно је наставити искористити сломљену: она ће заглавити, а онда се не може избјећи велика несрећа. Распон који се нуди на тржишту аутомобила је прилично широк. Да би се одлучио који је квалитет бољи, корисно је проучити његове карактеристике, карактеристике лежајева које нуде различите компаније. Наравно, ваш избор ће утицати на оно што тачно желите: квалитетно поправите свој омиљени аутомобил, не штедите никаква средства, или само направите повољну поправку и ставите аутомобил на продају.
Структура и врсте лежајева
Постоје три врсте:
- коничан;
- лопта;
- игла у облику игле.
Читать далее о лучших ступенчатых подшипниках-->Сепаратор в подшипнике создаёт удержание вращающихся деталей на одинаковом расстоянии, равномерно распределяет нагрузку, обеспечивая бесшумность и беспрепятственность вращения. Наиболее прочные, надёжные сепараторы из металла, также делают их полимерными.
Лежаји су подељени на отворене и затворене, а други је пожељнији, јер су заштићени од продирања прљавштине.
Да ли треба да купим оригинал?
Често је саветовао купити оригиналне лежајеве. Оригинални је део који је одабрао произвођач аутомобила за продају на тржиштима. Такви детаљи се испоручују на транспортерима. Купујући оригинални лежај, бићете сигурни да ће вам то одговарати. Али овде је неколико питања о којима треба рећи.
Оригинални или лажни?
Оригинални лежаји су исти, а након пажљивог проучавања, наћи ћете гравуру. Налази се на ивици врха или дна. Требало би да садржи више података:
- произвођач (лого);
- страна производства;
- означавање дигиталних или алфанумеричких детаља, величина;
- додатне информације су могуће;
- Матицна вретенка (обично једнократно) мора бити присутна у комплету, могу бити затичи или вијци, жлезде.
- Жиг СКФ
- Пун ознака носивости
- Страна-производитель
- Датум производње
- Одступање просјечног спољашњег пречника ΔДм [μм] и положај максималне ексцентричности спољног прстена
- Одступање просјечног пречника рупе Δдм [μм] и положај максималне ексцентричности унутрашњег прстена
- Штампање, штанцање
- Серијски број (само за скупове лежајева)
- Ознака "В-облик" (само договорени скупови лежаја)
Ако земља порекла није наведена, то није оригинални, већ лажни.
Да ли треба платити за оригинал?
По правилу ћете на тржишту пронаћи потпуно сличне лежајеве различитих компанија. Дакле, да ли је вредно платити више за оригинал, ако друге фирме производе исте делове? Ако одлучите да обратите пажњу на било коју компанију, онда изаберите познате, популарне произвођаче који снабдевају делове за транспортере. Неко више воли јапанске фирме, неки европски производи, на пример, верују само немачком квалитету. Утврдите која је компанија боље носити чвориште, ко више воли, помаћете нам да нашим рангирањем најбољих произвођача. Чак и ако ове компаније нуде производе направљене у Кини, то ће бити висококвалитетни производи који испуњавају све захтеве. Пазите на земљу порекла, а не на бренд добављача.
Листа добављача
- СНР - највећи француски добављач у Европи, с правом се налази на првом месту у квалитету производа;
Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru
- СКФ је други у овлашћеном снабдевачу производа за лежајеве, познат на тржиштима за 100 година;
- НСК - такође се налази на другом месту у свету, произвођач колесних лежајева из Јапана;
- ФАГ - произвођач из Њемачке, апсорбован од стране концерна ИНА, са висококвалитетним производима;
- НТН је највећи произвођач у Јапану;
- Коу - треће место у рангирању произвођача у Јапану, део је концерна Тоиота;
- Тимкен је произвођач из САД-а, највећег произвођача конусних лежајева, чији је квалитет изузетан.
Ове компаније поседују многе фабрике широм света, производе сличног квалитета, задовољавајући најстрожије захтеве.
Ако су потребни лежајеви за пољопривредне машине, онда је боље обратити пажњу на ФКЛ - руску компанију која се налази у Воронежу. Детаљи о овој компанији већ 50 година испоручују се свим европским земљама, познатим по свом високом квалитету, немају аналогије на свијету.
Пацкинг Цомпаниес
Ове компаније саме не производе дијелове, већ их пакују у брендиране кутије, а често делови узимају лош квалитет.
- Рувилле је пакер у интеракцији са лидерима производа и малим фирмама;
- Оптимал - компанија из Пољске која пакује делове из Источне Европе, Кине, често лошег квалитета;
- Цортецо, КХ, НК, Цопартс - пакујте најјефтиније делове, чак и фалсификате;
- ЦКС - пакерица кинеских делова са малим квалитетом.
Производи које нуде ове фирме, боље је не узимати, чак и ако су много јефтинији. Квалитет ће бити низак, детаљи неће трајати дуго.
Лежаји на аутомобилима руске ауто индустрије
Домаћа ауто индустрија, која се бави пуштањем путничких аутомобила, још увек користи у производњи старе врсте лежајева - једноредни ваљак. Само је АвтоВАЗ прешао на двоструки ХУБ-тип ХУБ-1. ХУБ-1 значи одсуство прирубница на кућишту за причвршћивање на чвориште. Због тога се појављују власници руских брендова аутомобила, који су лежајеви на точковима бољи. Најчешћи су сада на руским путевима ВАЗ 2110, Газелле, УАЗ Хунтер. Наравно, можете купити оригиналне делове, али често се испостављају да су двоструко скупљи као слични из других фабрика. Размислите о примјеру ових посебних брендова компаније која производи потребне дијелове.
Лежајеви за ВАЗ 2110
За савремену линију аутомобила ВАЗ (осим Нива 4к4, Цхеви Нива) производе се три величине лежајева точка:
- 256907 - на предњи погон ВАЗ 2108-2112;
- 256707 — на Granta, Kalina;
- 256706 - на задњој осовини.
Сви ови модели припадају ХУБ-1, двоструком реду, лопти, затвореном, радијално отпорном. Лада Гранта и Калина се разликују само по висини.
Традиционални добављачи лежајева за аутомобиле из Тоглиатти-а су 5 фабрика:
- ЦЈСЦ ЛАДА Имаге - производи и продаје преко секундарних тржишта оригиналне лежајеве Хада Лада;
- Саратовска фабрика - производи делове под брендом СПЗ;
- Волзхски Плант - користи бренд Волзхски Стандард;
- Вологда Плант - продаје производе под брендом ВБФ;
- Самара биљка СПЗ-9.
Однос цена и квалитета ових биљки је оптималан. Најјефтиније је производња фабрике у Самари (мање од 200 рубаља), а остатак фирми у просеку продају делове који коштају 230-275 рубаља.
Лежаји на УАЗ-у
У УАЗ чвориштима се користи лежај 127509 - ваљак, сужав, једноредни, радијални потисак. Постоје додатни делови са ознаком: А - ојачан и АК - са мањим промјенама дизајна. Дел издржава велика аксијална оптерећења, јер аутомобил може да ради у тешким условима на путу.
Дијелове ове врсте производе произведени Самара и Саратов, већ горе поменути, као и млинови ГПП-2 и Лутск (ЛПЗ) у Москви.
Најповољнији производи из ГПП-2, цена - 182 рубља.
Лежаји на Газелама
На предњој линији Газеллес-а постављени су два конусна лежаја, ваљак, радијални потисак, једнослојни лежаји. Спољашња се испоручује са ознаком 7305АСХ, унутрашња - 7307А. Оба су дизајнирана да раде са повећаним оптерећењем.
Такви лежајеви се раде у фабрикама Волжски и Саратов. Комплет често састоји се од два лежаја, причврсника, масти, затварача, жлезда. Цена таквог скупа ВПЗ - 350 рубаља.
Поред руских произвођача, постоје иностране фирме које производе сличне производе, али су цијене обично веће.
Пре куповине делова за поправку главчине, пажљиво испитајте који добављачи нуде најквалитетније производе, провјерите да ли детаљи имају одговарајуће гравуре. Боље је да не тражите да купујете јефтине делове лошег квалитета, јер ваша сигурност зависи од тога, а такве "штедње" могу довести до велике штете и озбиљне несреће.