Оштре ноћне и ноћне температуре падају од "плус" до "минус", а возачи пре него што одлуче шта је боље зими: лепљива трака или шиљке. Резултат је заснован на неколико фактора, међу којима су одлучујућа област употребе, искуство вожње, класа возила, као и стил вожње возила.

Већина европских земаља на законодавном нивоу не дозвољава употребу гумене гуме. Међутим, ова стања се налазе у блажим климатским условима, што им омогућава да користе стинграје за вријеме нултих температура. Дакле, данас детаљно разматрамо које су зимске гуме боље: шиљци или велкро.

Содержание

• 1 Који су "Велцро"
• 2 Шта су гумене гусарице
• 3 Упоредне карактеристике гуме
  • 3.1 Позитивне квалитете
  • 3.2 Негативне квалитете

Који су "Велцро"

Експерименти са потпуно универзалном гумом још нису довели до успеха, тако да се појављују константно нове верзије високо специјализованих гума. Чак и једноставна подјела на "зиму" и "љето" постала је недовољна. Зима је подељена на "клупу" и "Велцро". Затим, "лепљива" је подељена на "арктичку" (скандинавску) и "европску". Последње две врсте су нашли своје навијаче у различитим временским појасевима.

Главни параметар, упоређивање лепљива и шиљака, је могућност да се заустави што је брже могуће. Ово се контролише кочним растојањем. Мекана гума се понаша скоро идеално на очишћеном асфалтном коловозу на температурама испод нуле. У таквим идеалним условима стаклене баште, најефикасније ће користити скандинавске клизаљке.

Слични референтни услови за аутомобил ретко се налазе у стварности. Иако путеви модерних мегацитета, за разлику од покрајинских насеља, често се могу наћи без снега. Према томе, такве гуме ће бити прикладније за хладне регионе са сувим климом.

Често постоје режими граничних температура у којима се на путу формира каша растопљеног снијега, воде, блата и реагенаса. У том случају, премала мекана гума можда није погодна. Европски велцро квалитет ће показати своје квалитете у повољнијој светлости.

Такође погледајте: Шта је точак точкова и како га препознати

Шта су гумене гусарице

Кочење аутомобила са гумама опремљеним шиљцима врши се захваљујући металним или пластичним угловима на површини нагиба. Облик ових кутија за асфалт је различит, од заобљеног до вишеструког. Дизајн помаже на потпуно ледени површини и на путу са корњом ледене корузе.

Коришћењем гумене гуме на леду

Разлика између точкова ове врсте је обично у броју шиљака. У скандинавским земљама где им је стало до површине пута, забрањено је користити рампе. са више од 50 јединица по квадратном метру квадрат За стандардни 16-инчни точак добијате око сто шиљака на једној пнеуматика.

Избор зимских гума: шиљци или велцро, вреди поменути стабилност девизног курса. За клизаву облогу, већа је у зубној гуми. Ова врста точкова ће показати позитивне карактеристике за становнике предграђа или сеоске куће. У овом случају, потребно је извршити већи број маневара него када возите дуж дугих улица мегалополиса. Држите вишу просјечну брзину са шиљцима боље. Такође, код кретања на угловима аутомобил ће ићи много чешће.

Слаб резултат "спике" показује на чистом асфалту. У том случају, кочна растојање постаје већа, тако да аутомобили са таквим косинама треба да се мењају након зиме раније од других.

Користећи Велцро на снегу

Ако се крећете по граду на таквим гумама, морате упозорити друге о томе. Троугао потписати словом "В" унутра ће вам рећи да се даљина мора држати мало више него обично. Такође, брзином се може излетити из коришћене гуме одвојене, лабаво фиксне шиљке.

Упоредне карактеристике гуме

Дефинишемо предности и мане за сваки тип гуме. Од ових карактеристика, сваки возач може самостално направити избор у корист најприкладнијих нагиба за своје услове.

Липучка или шипы?

Позитивне квалитете

Студдед гуме се осећају удобније на леденом путу. Са таквим покривањем, аутомобил се лакше креће на семафорима, лагано улази у ред и зауставља брже. "Велцро" преферира да се ослони на површину пута кроз слој снега. Због своје еластичности, максимализује контактну површину када је у контакту са асфалту. Меканост материјала није смањена чак и са значајним смањењем температуре. Ове падине добро су управљане на путу са релативно малим снежним покривачем.

Такође погледајте: Како осликати сопствене точкове

Негативне квалитете

На велцро коловозу, очишћеном од леда и снега, формира низак ниво фреквенције. У том случају на тврдој површини постоји густа гума. Јаки лед повећава заустављање гумених фрикција.

Схиповка производи слабе перформансе на влажним површинама на температурама близу нуле. На снежном месту, шиљци такође неће моћи да извуче аутомобил из снега, јер ће меке зимске гуме радити.

к-ехВзБФКгЕ