>

Тренутно ОСАГО, односно систем обавезног осигурања грађанске одговорности, послује не само у Русији, већ иу многим другим земљама, укључујући и ЦИС. Главни задатак оваквог система је заштита имовине, као и непосредно здравље моториста. Ако то упоредимо са ЦАСЦО-ом, што је добровољно осигурање, политика се односи на власника аутомобила и његовог возила. У случају ЦТП-а, рад политике усмерен је на заштиту имовине и здравља тих возача и возила са којима је дошло до несреће, несреће или друге непријатне ситуације која је покривена осигурањем.

Избор осигурања за регистрацију ОСАГО-а.

Грубо говоря, вы защищаете себя от ответственности, будучи виновной стороной. Выдавать подобные страховые полисы имеют право только те компании, которые осуществляют соответствующий вид деятельности, получили обязательную лицензию, и которых включили в специальную систему ОСАГО. Автомобилистам рекомендуется прибегать к услугам лучших страховых компаний ОСАГО. Специально для этого каждый год обновляются рейтинги, появляются новые полезные материалы и данные.Читать далее про лучшие страховые компании ОСАГО-->

Правила избора

Често се власници возила суочавају са ситуацијама у којима не могу примити исплате за осигурани догађај, појављују се различите ситуације које говоре о неодговорности осигуравача и његовој неспремности да испуне своје обавезе. Због тога, требало би да знате како одабрати праву осигуравајућу компанију ОСАГО (УК) и шта тражити. За почетак постоји много једнодневних компанија. Они постоје за кратко време, прикупљају купце, припремају документе. У почетку све иде добро, нема проблема. Али онда компанија нестаје. Постоји неколико главних разлога за појаву и нестанак осигурања:

• лишавање дозволе;
• стечај;
• искључивање из ОСАГО система;
• идентификација лажних шема, итд.

Систем деловања политике обухвата 4 главне теме:

1. Осигуравач. Ово је иста осигуравајућа компанија са којом сте склопили уговор.
2. Осигуран. То сте ви као клијент који је склопио уговор са осигураватељем.
3. Бенефит Бенефит. Оштећена страна којој ће ваш осигураник платити за осигурани догађај.
4. Стручно удружење. У Русији се зове РСА или синдикат ауто осигурања. Он регулише однос између страна, контролише резерву средстава за плаћања и прати испуњење обавеза осигуравача.

Понекад је 5 предмета укључено као посредник, посредник или агент. Избор ИЦ-а, стручњаци саветују да се изграде на неколико основних критеријума.

1. Накнаде. Висина УК провизија за осигурање ЦТП обично се објављује на службеним веб локацијама компанија. Што је више такси, то је већи износ финансијске стабилности осигуравача. Обавезно бирајте међу организацијама које имају највише стопе за накнаде. Ово ће значајно поједноставити рјешавање сукоба и примања осигурања.
2. Цена. Од 2014. године уведене су промјене које омогућавају компанијама да промијене трошкове политике. Јединствена тарифа замењена је тарифним коридорима. У оквиру свог оквира, осигуравачи могу поставити своје ознаке цена. Тренутно је разлика између најјефтинијих и најскупљих понуда око 20%.
3. Присуство лиценце. Уколико осигуравач нема лиценцу, не можете је контактирати у сваком случају. РСА редовно прати рад Уједињеног Краљевства, који дозвољава издавање и одузимање лиценци које им омогућавају да спроводе релевантну врсту активности. 
4. Оцена. Индекс поузданости се узима у обзир. Она се додјељује на основу рада осигуравајуће компаније, на основу индикатора као што су финансијска стабилност, солвентност и проблеми са плаћањем. Ако Велика Британија нема рејтинг, то је значајан разлог одбијања услуга. Обично је одсутан од непоузданих компанија и новинара. Да бисте ушли у рејтинг, компанија мора пружити праве информације проценитељима. Ако не, она има нешто да сакрије. Закључак је једноставан и логичан. Новинари започињу своје активности, јер је то и одређени ризик.
5. Коментари Увек прочитајте шта обични власници аутомобила размишљају о овом или оном осигуравачу. Да бисте то урадили, проучите службене сајтове и слободне независне ресурсе. Званични сајтови често уклањају лоше коментаре, остављајући само позитивне повратне информације. Постоје и прилагођени материјали који се објављују на разним тематским порталима. Зато што морате анализирати информације из различитих ресурса.
6. Електронски дизајн. Захтев није обавезан, али врло погодан за возаче. Многе компаније од 2015. продају политику на мрежи, омогућавајући корисницима да добију уговор без напуштања куће.  Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru

На основу ових препорука, биће вам много лакше да направите избор.

Топ СК оцјене

У рејтингу осигуравајућих компанија за ЦТП у 2018. години узима се у обзир широк спектар захтева и критеријума. Ово вам омогућава да у потпуности истражите организацију, да бисте сазнали његове предности и слабости. Поред различитих података о рејтингу, увек можете добити детаљне информације из ПЦА регистра. Службена веб страница синдиката увек објављује најсавременију документацију у вези са осигуравајућим друштвима која су активна члана ПЦА-а, као и оних који су се повукли или су лишени дозволе. Власници аутомобила су навикли да бирају осигураваче према неколико основних критеријума:

1. По трошковима. Недавно је постојао стабилан тренд ка транзицији најјефтинијих компанија. Људи су схватили да потрага за финансијским добитком обично доводи до сумњивих организација које склапају споразуме о одличним условима, али заправо не испуњавају своје обавезе. Стога, у Русији, власници аутомобила су спремни да плате више, али добијају гаранције. Ово вам омогућава да разумете где је боље издати ЦТП у смислу квалитета цјеновника.
2. О исплатама. Званичне рејтинг агенције објављују рејтинге и анти-рејтинг, што указује на проценат судских предмета и број незадовољних купаца. У рејтингу осигуравајућих друштава за плаћања ОСАГО-а, обезбеђују се само оне организације које савесно обављају своје функције, плаћају накнаду на време и у цјелини, а такођер имају минимални проценат незадовољних купаца. 
3. По поузданости. Сматра се кључним индикатором. Једнодневне компаније не могу се назвати поузданим, јер оне нестају изненада како се појављују. Поуздане организације доказују свој високи професионални ниво дугорочним присуством на тржишту, отвореност и могућност да лако добију све потребне податке о осигурању.

Стога, ако имате питање о томе која осигуравајућа кућа бира за ОСАГО, обратите пажњу на званичне оцјене. Ово је најбољи начин да добијете тачне и истините информације. Предлажемо вам да проучите посебан двоструки рејтинг осигуравајућих друштава за обавезно осигурање моторних ТПЛ у 2018. Ово узима у обзир експертске процене и мишљење самих власника аутомобила. Упоређивањем података моћи ћете да одлучите које услуге компаније треба да се обратите и где је боље издати ЦТП.

Многи не узимају информације агенције за рејтинг о поузданости осигуравача озбиљно, с обзиром на то да није потпуно транспарентан. Али у вези са овим питањем ћемо донијети нејасноћу, што ће нам омогућити да схватимо како можемо вјеровати рејтингима. Ако планирате издати полису осигурања за ЦТП, пажљиво размислите о томе која организација треба да контактира са таквим питањем. Размотрите стручњак и државни врх који ће на много начина помоћи у упоређивању информација из различитих извора. Ово ће пружити прилику да провере колико возачи верују званичним рејтингима и да ли је вредно ослонити на њих.

Екперт Ратинг

Основа овог рејтинга су узети кључни критеријуми за избор, као што су лојалност и поузданост осигуравајућих организација укључених у политике ОСАГО. Ратинг агенције додељују различите нивое компанијама:

• А++;
• А+;
• А.

У првом случају, ИЦ има изузетно висок степен поузданости, у другом је веома висок, ау трећем је једноставно висок. Свака од организација која је примила један од три рејтинга заслужује пажњу и може потенцијално бити најбољи избор за клијента.

Подели укупни рејтинг, идентификовали смо неколико топ компанија са рејтингима од А до А ++. Најпоузданије компаније, према стручњацима, од којих можете наручити ЦТП политику, су:

• Алпха Инсуранце;
• МАКС;
• ВСК;
• ВТБ;
• Ренаиссанце;
• СОГЗЗ;
• Алијанса;
• Ингосстракх;
• Согласие;
• РЕСО;
• Росгосстракх.

Свака од организација за осигурање на листи има стабилан изглед. Ово указује на то да не постоји ризик од банкрота или других преседана који би могли негативно утицати на статус организације, ометати плаћања и суочити се са другим могућим проблемима. Следи врх компанија које су добили рејтинг А +. Такав рејтинг је могао добити такве организације осигурања:

• ЕРГО;
• МСК;
• јасон;
• Гута;
• Хелиос;
• Сургутнефтегаз;
• Оранта;
• Либерти.

МСЦ и Гута имају перспективу развоја, а све друге компаније са врха имају стабилан изглед.

Последњи је ниво поузданости са рејтингом А. Компаније које су дошле овде имају добру репутацију, савесно испуњавају обавезе осигурања и имају мали проценат незадовољних купаца. Списак осигуравајућих друштава за А према поузданости је:

• Интач;
• МСЦ;
• Угориа;
• Хаиде
• БИН;
• УСЦ;
• Д2 Страхование.

Интацх, Гаиде и УСЦ карактеришу стручњаци као компаније са позитивним изгледима. Иугориа има прогнозе у развоју, док сви остали имају стабилан. Представници свих три стручњака су међу најбољим компанијама у Русији, који су спремни да пруже својим корисницима ЦТП политику. Њихови финансијски услови су различити, али разлике у цијени нису толико значајне.

Избор људи

Власници возила одлучују за себе где треба осигурати аутомобил и добити ОСАГО. Дакле, коначни рејтинг је нешто другачији од стручних мишљења. Списак првих 10 осигуравача укључује неке организације које нису укључене у претходне оцене стручњака. То не значи да им се не може вјеровати. Свака компанија са којом желите да радите морате пажљиво проверити.

Активности једне исте компаније у различитим градовима могу се значајно разликовати, услед фактора особља. Стога, национални рејтинг осигуравајућих компанија за ЦТП 2018. године изгледа овако:

• Алпха Инсуранце;
• Алијанса;
• Авива;
• ВТБ;
• Ингосстракх;
• Гута;
• Ерго;
• Мегарусс;
• НСГ (Национална група за осигурање);
• Ренаиссанце.

Као што видите, у многим осигуравајућим организацијама мишљење људи поклапа се са стручним мишљењем. С обзиром да се људи у пракси сусрећу са фирмама, зависе у различитим ситуацијама под различитим околностима, они могу изразити своје мишљење и дати субјективну оцјену једном или другом осигуравајућем друштву. Прикупљањем опћих података о избору власника аутомобила, можете да направите коначни национални рејтинг. Како изгледа 2018, већ знате.

Оцене поверења или не

Ово је важно питање на које се мора одговорити. Готово сваки власник возила жели да се окрене за доброг провереног осигуравача, прибави неопходне документе и увери се у решавање свих конфликата који настају у наредним годинама. Пошто проблеми са осигуравајућим друштвом могу довести власнику аутомобила да на оштедени рачун плати надокнаду оштећеном, нико не жели да ризикује и пређе на сумњиве организације. Да бисте сазнали гдје је боље издати обичну или електронску ЦТП политику, возачи проучавају податке о предузећу, прочитајте рецензије, питате пријатеље за савјете, почните од популарних и годишњих стручних оцена.

Ради се о различитим оценама које контроверзно бесна, постоје активне дискусије. Неки су сигурни да је уз помоћ оцене могуће разумети које компаније треба вјеровати и које организације треба напустити. Други прокламују пристрасност и недоследност између стварне ситуације и резултата наводно стручних студија. Према томе, на овом месту треба дати одређена објашњења.

Ако анализирате различите оцене, без обзира на њихове изворе, примјет ћете један образац. Исте компаније доследно падају на њих, али се листа могу разликовати у појединачним позицијама. Најчешће, врх садржи СК, као што су Алпха, ВТБ, Гута, ренесанса итд.

Важно је приметитиТо потпуно се ослања на националне рејтинге је немогуће. Иако су позиционирани као избор обичних људи и власника возила, такви врхови најлакше су лажирати за осигурање. Индикатори су често вештачки рањени у корист заинтересованих страна.

Али чак иако су анкете или анкете спроведене исправно, нико није покушао да подеси рејтинг за себе, он остаје субјективан. Такви врхови заснивају се на ставовима људи који се суочавају специфично с њиховим ситуацијама. На њихов избор могу утицати:

• индивидуална неприлагођеност запосленима;
• неуспешно искуство примања осигурања за ОСАГО;
• ситуације које нису подвргнуте ЦТП-у, али клијент одбија да то разуме;
• објективно непрофесионално особље филијале;
• превише, према клијенту, трошкови политике;
• нема проблема везаних за ЦТП, итд.

То значи да једна особа остаје потпуно задовољна активностима компаније, а друга, која се суочава са сложенијом ситуацијом, негативно одговара на исту осигуравајућу компанију. Због тога су људски рејтинги субјективни, а не објективни.

Што се тиче стручних рејтинга, важно је подијелити их у двије главне категорије:

• на основу званичних података;
• на основу незваничних података.

Уколико су службене информације коришћене у рејтингу, клијент нема увек могућност да је провери. Међутим, већина осигуравача који не сакривају информације о себи, нуди све отворено, покушавајући да не сакрију најважније податке и објављују их на њиховом званичном сајту. У случају независних оцена стручњака, могуће је разумети на много начина како су топ компајлери заинтересовани за доделу високих рејтинга једној или другој компанији. Ако отворите сличан рејтинг и видите да постоји оглас на сајту овог ресурса СЦ, за који сматрају да је најбољи, то би требало да покрене одређене сумње у погледу објективности процене.

Али пракса показује да је најбољи извор информација о квалитету рада и поузданости осигуравача за ОСАГО управо експертски рејтинг заснован на званичним статистикама. Стога, приликом проучавања следећег врха, проверите одакле су подаци дошли, да ли је осигуравајућа компанија члан УИО, и да ли имамо званичне дозволе и дозволе за обављање дјелатности осигурања.

Избор политике ЦТП-а увек треба да садржи неколико критеријума. Сваки случај је индивидуалан, тј. Не може бити савршених компанија. Сви они имају случајеве у којима купци нису били задовољни својим послом, нису примили осигурање и суочили се са другим проблемима. Али што је већи проценат задовољних власника аутомобила, то је боље.