Препоруке за избор уља за испирање за мотор

>

Чак и ако власник аутомобила одабере најквалитетнија уља за свој аутомобил, то их временом мења, постепени процес формирања депозита и загађење је неизбежан. А када се не воде рачуна о уређају, покушавају да дођу до јефтинијих аналогија оригиналног мазива, онда се брзина ових процеса знатно повећава. Прљави мотор доводи до потенцијално опасних последица. Ако јединица за напајање акумулира пуно седимента, помешане са уљима и одложене на унутрашњим површинама, то може довести до проблема са подмазивањем, превременим хабањем, стварањем шума током рада мотора итд. Да бисте избегли ову ситуацију, можете користити испирање. Али овдје је важно разумјети и знати како одабрати уља за испирање за мотор, јер свако једињење неће донијети жељени резултат.

Како одабрати уље за испирање за мотор

Препоруке за избор уља за испирање за мотор.

Читать далее про то как правильно выбрать промывочное масло для двигателя-->

Што је боље користити

Одговорни власници аутомобила увек размишљају о томе какву врсту испирања боље избрише мотор приликом замене уља у погонској јединици. Сви знају да подмазивање моторних уља има ограничен вијек трајања. Након што истекне, течност се мора заменити. Али приликом замене, многи игноришу препоруке за испирање система. Пракса јасно показује да када се крше препоручене фреквенције промене уља у мотору велика количина седимента. Због тога се чешће овај проблем суочава они који заборављају да изврше ову процедуру на време или мисле да док аутомобил може возити, нема потребе за променом мазива. Што је старији мазиво у систему, више ће се загађивати и све врсте депозита. Ако додате уље у прљави мотор, то неће много променити ситуацију. Преостала прљавштина одмах се меша са новом течном материјом која ће га одмах довести у лоше стање. Даљи дуготрајни рад машине у таквом стању суочавају се са озбиљним посљедицама. Да бисте то спречили, потребно је да очистите мотор. Постоје два главна начина за то:

  1. Механички. То подразумева демонтажу мотора и механичко чишћење свих унутрашњих површина. Метода је ефикаснија, али је веома скупа, троши енергију и траје много времена.
  2. Течност. У ту сврху се посебна течност улије у мотор, који садржи велику количину детерџентних адитива. Уља детерџента изазивају мјешовити преглед од власника аутомобила, који има своје разлоге.

Рецимо одмах да не смијете злоупотребити композиције за прање. У свему треба да знате када да зауставите. У супротном, корист ће ићи на штету вашег мотора.

Сами за прање су подијељени у два типа.

  1. Пуни волумен. То су уља намењена брзом чишћењу електране. Приказано углавном у облику минералних база уља ниске вискозности уз додавање различитих детерџената високе активности. Поступак чишћења траје не више од 20 минута. Мотор почиње у празном ходу. У случају њихове употребе апсолутно је немогуће подизати окретање или возити аутомобил. Ови испирања су врло чести, такве композиције производе вањске и домаће компаније у великом опсегу.
  2. Дуга апликација. Они се уливају у мотор, након чега морате возити одређени број километара без напајања мотора. Често их користе власници аутомобила, јер их тзв. Пет минута активно гурају са тржишта.

То не значи да морате користити тренутна уља за испирање. Али требало би да изаберете само квалитетне, провјерене и сертификоване производе. Ово ће избјећи нежељене негативне посљедице.

Преглед популарних решења

Упркос импресивном броју понуда доступних на тржишту, међу љековитим уљем су лидери. Ово власницима аутомобила донекле олакшава одлучивање којег уља за испуштање треба да бирају. Али немојте журити да донесете коначну одлуку. Популарни и тражен бренд не гарантује да је овај алат погодан за ваш аутомобил и мотор. Морате бирати на основу карактеристика, способности и састава прања. Тренутно најважнији брендови међу произвођачима уља за испирање су:

  • Шкољка;
  • Ликуи Моли;
  • Спецтрол;
  • ЗИЦ;
  • Роснефт;
  • ТНК;
  • Лукоил.

Дајте кратак преглед сваког од њих, што ће вам омогућити да формирате лично мишљење о одређеном производу, као и да донесете коначну одлуку о избору испирања за ваш аутомобил. Имајте на уму да се преглед заснива на званичним информацијама произвођача и повратним информацијама потрошача. Због тога не можемо гарантовати потпуну усаглашеност са наведеним карактеристикама стварности.

Као дугогодишње искуство коришћења различитих прања уља и адитива од стране возача, све је веома индивидуално. Морате да изаберете на основу препорука и упозорења произвођача аутомобила. Чак и ако је испирање високо квалитетно, али садржи адитиве који су опасни за одређени мотор, ризикујете озбиљно оштећење мотора.

ЗИЦ

Промывки этого производителя позволяют эффективно растворить отложения внутри масляной системы и скопившиеся загрязнения. Представители самой компании утверждает, что их масло обладает уникальными и высокоэффективными моющими свойствами. Исходя из официальной информации, при грамотном использовании промывочных масел ЗИЦ удаётся предотвратить процессы образования коррозии и вспенивания моторных масел, заливаемых после очистки. При этом средства от ЗИЦ не оказывают негативного воздействия на прокладки и уплотнительные элементы двигателя. Это способствует увеличению ресурса мотора и компонентов коробки передач. Промывочные масла не влияют на физико-химические свойства моторных жидкостей после завершения процедуры. То есть производитель призывает не опасаться изменения характеристик моторного масла после использования их промывочных составов.

ЗИЦ

Роснефт

Отечественный производитель, который выпускает свою линейку промывочных масел на минеральной основе. При этом для завершения изготовления в минеральную базу добавляют разработанные российскими специалистами и зарубежными партнёрами присадки. Компания предлагает средства для быстрой и качественной очистки моторной системы для бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Сам производитель отмечает, что их моющие масла за короткий промежуток времени удаляют из систем весь нагар и отложения, скопившиеся за период эксплуатации автомобиля. Составы от фирмы Роснефт можно использовать для профилактики, а также после длительного перерыва между сменой моторного масла. Но чрезмерно увлекаться концентрированными моющими маслами не стоит.

Роснефт

Спецтрол

Это хороший выбор для тех, кто не хочет разбирать двигатель с целью его промывки от отложений и загрязнений. Промывочные жидкости Спецтрол разрабатываются специально для бензиновых и дизельных силовых агрегатов. По заявлениям производителя, их составы способны быстро и качественно очистить системы двигателя, который длительное время эксплуатировался на изношенном моторном масле. При этом после применения в силовом агрегате остаётся минимальное количество компонентов промывки.

Спецтрол Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru

ТНК

Још један домаћи бренд који је успео да се добро покаже у сегменту чистача мотора. Њихове композиције су дизајниране да уклањају депозите и загађиваче који произлазе из активног и дуготрајног рада возила. Произвођач препоручује испирање пре замене моторног уља како би се уклонио све смеће из система. Састав испирања уља ТНК такође користи минералну базу са додатком посебних адитива и компонената детерџента. Ово омогућава течности да обезбеди одлична својства чишћења. У ТНЦ наглашавају да су састав њихових детерџентних уља адитиви који спречавају стварање пене. Као резултат тога, дозвољава се отклањање нечистоћа и депозита у различитим условима рада уз високу ефикасност.

ТНК

Ликуи Моли

Течне течности овог бренда су веома популарне у Русији. Бројни прегледи доказују њихову ефикасност. Зато што се често користе за чишћење мотора, упркос релативно високим трошковима у поређењу са неким конкурентима. Уље за детерџент се користи за чишћење загађења у електранама. Данас је бренд Ликуи Моли најпопуларнији и популарнији у сегменту чишћења течности. Правилна употреба течности помаже у одржавању чистог мотора и спречавању превременог хабања мотора.

Ликуи Моли

Лукоил

Многи домаћи мотористи тврде да уља за испирање произведене од компаније Лукоил нису инфериорне са страним аналогијама, а понуђене су по атрактивнијој цени. Њихове течности могу брзо и ефикасно растварати контаминанте, уклонити их из система и спречити хабање компоненти мотора, као и унутрашње површине. Уља за детерџенте од Лукоила карактеришу присуство балансираног адитива. Они се не разликују повећањем агресивности, што омогућава да се говори о уштедљивијем ефекту на системе и површине које се пере. Све течности за испирање су подвргнуте ригорозном тестирању и добили су сертификате о усклађености са захтевима квалитета. Зато што се могу безбедно користити за спречавање превременог хабања мотора. Истовремено, власници аутомобила кажу да је боље користити прање од Лукоила за чишћење мотора домаћих аутомобила и половних аутомобила. За савремене нове аутомобиле страног произвођача, они нису прилично погодни.

Лукоил

Шкољка

Такође популаран на тржишту оља за испирање је бренд Схелл Хелик. Уља се активно користе за чишћење бензинских и дизел мотора без обавезне процедуре за разградњу електране. Прање овог произвођача је веома ефикасно, због укључивања детерџената у посебан пакет. У овом случају, власници аутомобила кажу да алат не делује превише агресивно, јер након употребе печата и печата остаје нетакнут. И поред прилично импресивних трошкова испирања уља, бренд Схелл Хелик је укључен у листу најпопуларнијих и најтраженијих. Ако сте спремни да потрошите мало више него на производе домаћих произвођача, многи саветују да се одлучите за Схелл. Судећи по прегледима возача, међу свим представљеним уљима за испирање, Ликуи Моли и Схелл сматрају се најефикаснијим и квалитетнијим. Компанија ЗИЦ практично није инфериорна према њима. Али у односу на домаће аутомобиле често трошите новац на скупим увозним решењима нема смисла. Ови мотори, који имају чврсте нечистоће, савршено се баве испирањем уља направљених у Русији.

Савети за избор

Одабир уља за испирање за мотор свог аутомобила, многи не разумеју да ли то уопште треба да раде. Често се ова одлука заснива на гледању нека врста оглашавања, или је власник аутомобила могао да наметне такву услугу у станици за аутомобиле. Овде примарно питање није како одабрати састав прања, већ да ли вам је потребан у овом тренутку. Нико не тврди да се као возило користи одређена количина седимента и загађење у мотору. Али то не значи да је са сваком променом нафте неопходно купити флашу састава за испирање и сипати га у мотор. Стручњаци и искусни мотористи сами препоручују употребу уља за испирање мотора само у ситуацијама када при одвођењу отпадне течности виде различите трагове прљавштине и седимента. Ово је могуће ако:

  • мотор лоше носи;
  • дуго није променио уље;
  • претходна смена мазива користила је течност која није задовољила захтеве произвођача аутомобила;
  • озбиљно поремећена учесталост замене моторног уља.

Када власник возила следи правила, узима у обзир услове рада свог аутомобила и временом испразни стара уља, обично на излазу, види већ мало истрошену, али релативно чисту супстанцу. У овој ситуацији, препарати за прање нису препоручени. Они само штете систему, изазивају нежељене последице и могу негативно утицати на рад, као и физичко-хемијске особине нове уља. Дозвољено је периодично превентивно испирање. За ово се користе висококвалитетне течности са одговарајућим саставом. Обратите пажњу на то који су адитиви контраиндиковани у вашем мотору. Ове информације можете наћи у службеном упутству за употребу. Ако је додати додатак део одабраног прања, апсолутно је немогуће исцети. Купите другу, или чак напустите идеју коришћења уља за испирање.

Примери уље за испирање

Сва прања могу бити подељена у неколико категорија, у зависности од њихове основе. Они су:

  • минерал;
  • полусинтетичко;
  • синтетички.

Овде такође има своје нијансе. Појава синтетичких прања је више повезана са маркетингом. То јест, дизајниран је за власнике аутомобила који желе да користе само најбоље и најскупље за своје аутомобиле. Заправо, ефикасност утицаја минералних уља за испирање није сасвим другачија од синтетичких. Зато што није увек вредно плаћања за чињеницу да нећете донијети много добра. Што се тиче синтетичких моторних уља и прања за њих. Постоји много контроверзи. Али већина стручњака и ентузијаста аутомобила слажу се о заједничком мишљењу. Модерна синтетичка моторна уља имају одличан састав и укључују неопходне детерџенте. Њихова концентрација је много мања него у прању, али та количина је довољна да мотор остане чист. Возач може да поштује правила и мења моторно уље у складу са потребном фреквенцијом. Онда неће бити потребе за испирањем. Али власници аутомобила који користе минерална и полусинтетичка уља морају се више бавити испирањем. Боље је користити чистаче на истој основи као и коришћено моторно уље. Ако сипате полупинтетику у мотор, онда је боље да перете мотор полисинтетичким уља за испирање.

Али постоји сасвим другачије мишљење. Неки верују да прање не треба користити уопште. Они наводно лоше оштете мотор и наносе озбиљне штете на њега. Уместо прања боље је користити обично моторно уље. Одводњом старе течности, свеже мазиво се улијева до ознаке Мин на мерилу за мерење, мотор се загријава и окреће се у празном ходу. Затим се уље поново испразни, филтер се мења и цијела запремина новог уља се сипа у складу са захтевима произвођача аутомобила. Ова опција се сматра безбеднијом за мотор. Али са јаким загађењем, ова метода неће радити тачно. Плус, коришћење двоструког дела моторног уља је скупље од куповине испирања. Питање је веома индивидуално, зато је немогуће препоручити или забранити употребу испирања уља. Водите рачуна о томе да се консултујете са овлашћеним трговцем. Свака машина и мотор имају своје нијансе. За неке, испирање ће бити прави спас, други неће донети никакву посебну корист.

Најбоље решење се сматра компетентним радом аутомобила уз поштовање тачног интервала између промена уља. Када се мотор заглави, једноставно повремено смањите празнину између одржавања, мењајући уље не у 8-10 хиљада километара, већ у 4-5 хиљада. Поново се вратите у стандардни интервал.

LEAVE ANSWER