>

За било који власник аутомобила није вест чињеница да систем за хлађење возила захтева посебну пажњу. Данас емулзије, познате као антифриз, делују као расхладна течност за јединицу за напајање. Са правилном селекцијом и благовременом заменом, спречавају вероватноћу кључања у тешким условима рада, а такође искључују могућност замрзавања система при минус температури. Дилема која антифриз избира за ваш аутомобил често заговара потенцијалне купце, јер је разноврсност производа ове категорије на тржишту у овом тренутку веома велика и оне се разликују не само по цијени већ и техничким карактеристикама. У овом чланку ћемо размотрити како да решимо проблем избора антифриза, према којим критеријумима је неопходно одабрати производе, помоћи ћемо да одредимо најбољу опцију за хладјење емулзије за данас.

Савети о избору антифриза за аутомобил.

Читать далее про то как выбрать антифриз для автомобиля-->

Шта треба да знате приликом избора производа?

Упркос скептицизму многих власника аутомобила до избора антифриза, неодговоран приступ куповини производа може довести потрошача у значајне проблеме у виду изласка важних компоненти возила од неуспјеха и скупих поправки. Најрационалнији и сто постотак тачног одговора на питање како одабрати антифриз за аутомобил је дат у корисничком приручнику за аутомобил, у којем су јасно дефинисани захтеви за емулзију, са прописима о класификацији робе и преферираним произвођачима.

Ако не купујете антифриз од произвођача наведеног у техничком пасошу аутомобила, онда би требали дати предност аналогним емулзијама које задовољавају захтеве произвођача аутомобила у односу на техничка својства и састав. Тренутно расположиви за продају антифриза следећих типова:

1. Емулзија, чија основица је етилен гликол, означена је Г11. Најпробудљивији производи из читавог распона расхладних средстава који се користе за системе возила до 1996. године. 
2. Хладњаци са стандардом Г12 примарно се користе за аутомобиле од 1996. до 2001. године. Емулзије овог стандарда се израђују на бази пропилен гликола, које карактерише продужени период рада, који под повољним условима може бити до пет година рада. По цијени Г12 антифриза је скупљи од претходног типа, међутим, њихова квалитета су много боља. 
3. Категорија хладњака стандардног Г12 Плус препоручује се за употребу у системима машина који су сишли са транспортера након 2001. године. Производи ове спецификације карактерише одсуство компонената штетних за људе и животну средину.  Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru
4. Класа Г13 течности се разликује од претходне форме у побољшаним производним техникама које утичу на квалитет робе у позитивном смјеру. Претежно флуиди ове класе препоручују се за возила која раде у тешким условима рада са тешким оптерећењем. Г13 емулзије карактеришу побољшана излазна снага и велика топлотна проводљивост. 

Поред спецификације потребног антифриза, стручњаци саветују пажљиво проучавање пре куповине састава емулзије, на којој његове главне физичке особине директно зависе:

• тачка кључања и температура паљења;
• праг замрзавања;
• критеријум термичке дифузије;
• отпорност на пењење;
• анти-корозивне перформансе;
• агресиван утицај на компоненте расхладног система.

Одлучујући о типу погодне течности за возило, такође је вредно размислити о чињеници да већина емулзија, које су различите у саставу, могу реагирати током њиховог мешања, што ће негативно утицати на перформансе система. Професионалци не препоручују мешање емулзија различитих произвођача и брендова, чак иако су веома слични у саставу, у случају потребе за кардиналном променом расхладног средства, испразните систем пре него што га попуните новом течном материјом. Што се тиче времена замене антифриза, треба водити инструкцијама, који указују на периоде рада уређаја.

Још један важан и истовремено контроверзни тренутак при избору расхладног средства је његов распон боја. Неки власници аутомобила верују да боја производа указује на његов хемијски састав и класну припадност, међутим, постоје присталице теорије да не постоји веза између боје антифриза и његових својстава, а боја није важан параметар у његовом одабиру. Покушајмо сазнати која је од теорија тачна, како одабрати антифриз "по боју" и да ли је вриједно фокусирати на овај параметар.

Која је боја?

Размотрите која је боја антифриза и да ли су боје важан показатељ избора течности за хлађење.

Упркос добро утемељеном мишљењу многих власника аутомобила та боја је критеријум за квалитет хладњака, стручњаци и стручњаци научно доносе супротну позицију која отежава проблеме које расхладно тијело треба изабрати за систем вашег возила. Према научним подацима, расхладна средства су у почетку потпуно безбојне течности, које су обојане у светлим и нестандардним бојама како би се њихови производи разликовали од производа других произвођача. Разлог за бојење антифриза такође лежи у његовој "отровности": због засићене боје, произвођач дозвољава разликовати емулзију из воде. Осим тога, приликом пуњења система бојом течности, лакше је видети цурење емулзије и временски проблеми са системом.

Припадници супротне теорије такође имају оправдано право да тврде да је боја антифриза индикатор квалитета производа, међутим, ако је само расхладно средство произведено према општеприхваћеним нормама неизговорене природе. Већина производа за систем хлађења продатих на пост-совјетском простору прави се у складу са прописима Волксваген, где боја антифриза указује на његово чланство у класи.

Најпопуларније на домаћем тржишту су антифризи црвене и зелене боје. Покушајмо да сазнамо који је антифриз бољи - црвени или зелени, колико хладњака хладњака постоји, и да ли је вредно фокусирати када купујете параметар боје производа.

Зелено

Текуће зелене боје, представљене у пристојном домету на домаћем тржишту, често припадају роби традиционалне класе Г11, или су емулзије категорије Г12 хибридног типа. Зелени антифриз, под условом да задовољава ове категорије, карактерише период рада од две до три године, као и пристојна својства топлотне проводљивости, због присуства адитива органске и неорганске форме. Углавном их бирају власници буџетских возила, услед условно демократске политике цена роба. Да бисте сазнали које је расхладно средство боље изабрати за ваш аутомобил, да погледамо карактеристике још једног заједничког и популарног антифриза који се налази на тржишту црвеном бојом.

Црвена

Најпопуларнији међу купцима је црвена антифриз. Често су ови расхладни уређаји Г12 и Г12 Плус, категорија карбоксилата базирана на чистим органским адитивима. Ако наставимо са тумачењем боје, онда и зелени и црвени расхладни флуиди могу бити додијељени истој класи с сличним хемијским својствима. Покушајмо одговорити на питање, која је разлика између зеленог и црвеног антифриза, да истакнемо њихове главне разлике.

Главна разлика између ове две течности је њихова боја. Ако говоримо о саставу емулзија, онда произвођачи и стручњаци тврде да разлике леже не само у боји, већ иу свом хемијском саставу, односно у сету адитива. У производњи произвођача расхладних средстава користе адитиви који праве температурну границу течности за замрзавање и кључање. Већина адитива, поред позитивног ефекта, има и тзв. Негативну тачку, која се изражава у интеракцији са одређеним врстама метала. Зелене течности одликује лојалност алуминију и његовим легурама, док црвена не реагује са бакарним и месинганим елементима.

Сходно томе, ефикасност система за хлађење и критеријум за заштиту од оштећења и превременог отказа директно зависи од тога који антифриз у саставу изаберете. Ово још једном доказује да је одабир расхладног средства за систем хлађења аутомобила важан само у складу са препорукама произвођача аутомобила у смислу класе емулзије и његових технолошких параметара.

Остале боје

Поред заједничког црвеног и зеленог расхладног флуида, постоје и хладњаци различитих боја на тржишту. На пример, плави тон хладњака најчешће је повезан са Тосолом од стране потрошача, а плава боја може имати традиционалне Г11 категорије течности са додатком силикатног типа. Произвођачи светске класе често обојују лобриде или хибридне типове жуте или наранџасте боје. Љубичаста боја емулзије и њених блиских нијанси указује на то да производ припада класи Г13, што указује на продужени период сервирања емулзије, његову релативну еколошку чистоћу, сигурност за животну средину и живе организме.

Када изаберете расхладно средство за ваш аутомобил, власник возила треба да разуме да је палета боја хладњака веома богата, а само произвођачи светске класе често се придржавају главних неписаних стандарда за бојење производа. Мало познате или мале компаније могу користити боје било које боје за производњу расхладних средстава, па је при избору производа најодговарајуће не фокусирати се на њихову боју, већ на састав, главне техничке карактеристике и припадност класи.

Концентровано или спремно расхладно средство?

Раније је за расхладни систем возила обезбеђена само готова роба: они су се сипали у систем без додатног разблаживања или припреме. Данас је палета антифриза проширена и производима који се власнику аутомобила нуде у облику концентрата. У концентрираном антифризи последњих година, све више и више фанова. Разлог за ово су следеће користи од концентрованих производа:

1. Потрошачко повјерење у својства антифриза.
2. Способност припреме емулзије у складу са условима рада машине и климатским карактеристикама региона. Са различитим односом концентрата и дестиловане воде, која се додаје за припрему емулзије, могуће је постићи жељену отпорност на негативне услове. Тако, приликом припреме течности у односу један до један, потрошач може постићи отпорност против замрзавања на температуру од минус четрдесет пет степени, док ће чист "антифриз" замрзнути на температури од дванаест степени мраза. У складу са табелом која се налази на концентрату, можете постићи резултат који власник возила треба за исправну функционалност система.

Већина потрошача, упркос неким предностима концентрата, преферирају готов производ који не захтијева додатни рад прије поступка замјене, елиминише могућност грешке у израчунавању у припреми антифриза. Одговор на питање, који је антифриз боље изабрати - у готовом облику или у облику концентрата, за свако је чисто индивидуалан, зависи од личних преференција. У првом случају, када се одлучи у корист концентрата, потрошач ће моћи да припреми емулзију која одговара њиховим захтјевима, у другом случају, куповином доброг, квалитетног течења у готовом облику, потрошач олакшава рад замене антифриза.

Које је расхладно средство боље?

Да би одлучили о питању које врсте расхладне течности треба увести у систем, далеко је не препоручују продавачи у продавници, пријатељима или у боји. Једина апсолутно исправна смјерница је технички пасош аутомобила: то јасно показује параметре одговарајућег најбоље расхладног средства за одређено возило. Истовремено, корисничко упутство указује не само на учлањање класе у расхладном средству, већ и на преферирани бренд који задовољава захтеве произвођача аутомобила.

Према корисничким и стручним прегледима, расхладне течности компаније Ликуи Моли и Цастрол, као и производи са приступачнијом цјеновном категоријом под брандовима СИНТЕЦ ЛУКС, ФЕЛИКС или Мотул, показали су се као најбољи у процесу. Пре куповине расхладног средства пажљиво проучите његове техничке карактеристике и састав, упоредите податке са захтевима произвођача аутомобила и само на основу ових информација направите куповину.

Хајде да сумирамо

Хлађење је течност, без које се може испитивати перформансе аутомобила и његова функционалност. Куповина висококвалитетног и ефикасног антифриза гарантује спречавање кварења мотора у екстремним условима, као и спречавање замрзавања система у тешким мразима. Тржиште аутомобилске хемије представљају многи произвођачи свјетске класе и мали добављачи, међутим стручњаци не препоручују да не уштеду на антифризи, да купују робу само у складу са захтјевима произвођача аутомобила. Пажљив приступ избору расхладног средства и куповина одговарајућег производа је кључ за непрекидно функционисање система хлађења, а самим тим и мотор, као главна функционална јединица машине.